فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۰۶۹۳۲
تاریخ انتشار: ۰۲:۳۶ - ۳۰-۰۴-۱۳۹۴
کد ۴۰۶۹۳۲
انتشار: ۰۲:۳۶ - ۳۰-۰۴-۱۳۹۴

عدم تمایل مورینیو به جدایی کوادرادو

عصر ایران
خوان کوادرادو، زمستان گذشته با قیمت 33 میلیون یورو از فیورنتینا به چلسی پیوست اما نتوانست جایگاه ثابتی در این تیم به دست بیاورد.

خوان کوادرادو، زمستان گذشته با قیمت 33 میلیون یورو از فیورنتینا به چلسی پیوست اما نتوانست جایگاه ثابتی در این تیم به دست بیاورد.

به گزارش "ورزش سه"، کوادرادو در شرایطی به چلسی پیوست که تابستان گذشته می توانست به بارسلونا و حتی یوونتوس منتقل شود اما با مخالفت فیورنتینا، مجبور شد یک نیم فصل دیگر نیز در این تیم بماند. 
شاید او هرگز تصور نمی کرد که در چلسی به یک بازیکن نیمکت نشین مبدل شود و برخی منابع از احتمال پیوستن او در همین تابستان به یوونتوس خبر داده اند. 

نشریه گاردین امروز در گزارشی ادعا کرد که مورینیو هیچ تمایلی برای فروش این ستاره کلمبیایی ندارد و بسیار امیدوار است تا کوادرادو فصل بعد، بتواند توانایی های خودش را در چلسی ثابت کند. در این گزارش آمده است که کوادرادو حتی اگر در نهایت از چلسی جدا شود، رقم انتقال او پایین تر از 33 میلیون یورو نخواهد بود.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: مورینیو
ارسال به دوستان
captcha
15 خطری که مصرف زیاد قند می تواند برای بدن داشته باشد انتقال مهدی طارمی از المپیاکوس به الوصل امارات رسمی شد پزشکیان: حرکت لاک‌پشتی ما را از جهان عقب می‌اندازد رئیس سازمان بسیج: دشمن روزانه تا 200 جنگنده برای بمباران ایران به میدان آورد پیروزی ۳ بر صفر تیم ملی والیبال ایران مقابل کوبا در اوفا بابک حمیدیان اولین بازیگر فیلم جدید فارابی با تهیه کنندگی بهرام رادان و سعید خانی واکنش انجمن تهیه‌کنندگان مستقل سینمای ایران به طرح جنجالی «مقابله با نفوذ» مجلس هشدار ارتش اسرائیل نسبت به خطر تشدید تنش در کرانه باختری وبگاه عراقی: آمریکا فشار بر عراق برای پایان‌ دادن به واردات گاز از ایران را افزایش داده طرح اصلاح قانون مهریه و طرح مقابله با نفوذ در دستور هفته جاری مجلس علیرضا افتخاری خواننده تصادف کرد (+عکس) ایران‌زمین در آستانه تحولی تازه؛ از اصلاح ساختار تا خلق ارزش و سودآوری پایدار طلا دوباره در مسیر صعود؛ قیمت‌ها تا کجا بالا می‌روند؟ سایت عادل فردوسی‌پور رفع فیلتر شد یک نویسنده گمنام دیگر در مسیر نوبل ادبیات
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟