فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۱۲۱۱۹
تاریخ انتشار: ۱۱:۲۴ - ۲۶-۰۵-۱۳۹۴
کد ۴۱۲۱۱۹
انتشار: ۱۱:۲۴ - ۲۶-۰۵-۱۳۹۴

کتک کاری 2 پزشک بر سر منشی!

عصر ایران
وقتي درگيري بالا گرفت كار به كتك‌كاري كشيد. او بوكسور هم بود و با مشت چند ضربه به من كه پشت فرمان بودم زد و من هم مجبور شدم دستانش را گاز بگيرم كه در نهايت كنترلم را از دست داده و تصادف كردم كه خودرويم نيز خسارت ديد.
اختلاف ۲ پزشک تا جایی پیش رفت که یکی از آنها دیگری را ربود آنها با هم درگیر شده و به جان یکدیگر افتادند.
 
به گزارش همشهری، چند روز قبل ساكنان خياباني در شرق تهران متوجه درگيري 2سرنشين خودروي بي‌ام و شدند كه در حال زد و خورد با يكديگر بودند. راننده در درگيري تعادل خود را از دست داد و ماشين به جدول كنار خيابان برخورد كرد و آن لحظه بود كه جمعيت زيادي در اطراف خودرو حلقه زدند.
 
درحالي‌كه سرنشينان بي‌ام و كه 2مرد ميانسال بودند همچنان در حال كتك كاري بودند مردم آنها را جدا كرده و موضوع را به پليس اطلاع دادند. دقايقي بعد مردان ميانسال به كلانتري منتقل شدند و آنجا بود كه مشخص شد هر دو پزشك هستند. يكي از آنها روانپزشك و متخصص اعصاب و روان بود و ديگري پزشك عمومي. اختلاف آنها خيلي قديمي نبود و آنطور كه به‌نظر مي‌رسيد به‌خاطر حرف و حديث‌هايي بود كه عليه هم درمحل كار گفته بودند. اين در حالي بود كه پزشك متخصص اعصاب و روان مدعي بود كه پزشك عمومي او را با تهديد ربوده وسوار ماشين لوكس خود كرده بود كه چنين حادثه‌اي رخ داد.
 
پرونده اين دو پزشك براي ادامه رسيدگي به دادسراي جنايي منتقل شد و هر دو روز گذشته مقابل قاضي پرونده قرار گرفتند. پزشك عمومي درخصوص اختلافاتشان به قاضي پرونده گفت: هر دوي ما در ساختمان پزشكان كار مي‌كنيم و از سال‌ها قبل يكديگر را مي‌شناسيم.
 
در اين مدت هيچ مشكلي با هم نداشتيم تا اينكه از بيماران خود كه نزد دكترروانپزشك مي‌رفتند شنيدم كه بدگويي مرا كرده و گفته كه من معتاد به شيشه شدم و ديوانه‌ام. وقتي اين حرف‌ها را شنيدم خيلي عصباني شدم و به او تذكر دادم اما اين پايان ماجرا نبود چرا كه چند روز بعد منشي او با منشي من تماس گرفت و از او دعوت به‌كار كرد و خواست تا به مطب آنها برود.
 
اين مرد براي اينكه منشي مرا به‌كار در مطبش راضي كند به دروغ به او گفته كه من شيشه‌اي شده‌ام و بهتر است كه ديگر در مطب من كار نكند. همه اينها باعث شده بود كه از او كينه به دل بگيرم. تا اينكه روز حادثه درحالي‌كه سوار ماشينم در خيابان بودم دكتر را ديدم. اصلا اتهام آدم ربايي را قبول ندارم و به هيچ عنوان او را به زور سوار ماشينم نكردم. از او خواستم سوار شد و او هم سوار شد.
 
پس از آن من ماجراي دلخوري‌ام از او و حرف‌هايي كه پشت سر من به بيماران و منشي‌ام زده بود را مطرح كردم. همين باعث بحث ميان ما شد. وقتي درگيري بالا گرفت كار به كتك‌كاري كشيد. او بوكسور هم بود و با مشت چند ضربه به من كه پشت فرمان بودم زد و من هم مجبور شدم دستانش را گاز بگيرم كه در نهايت كنترلم را از دست داده و تصادف كردم كه خودرويم نيز خسارت ديد.
 
بعد از اظهارات اين پزشك عمومي، اين بار روانپزشك گفت: من چنين حرف‌هايي پشت سر او نزدم. او روز حادثه با تهديد مرا سوار ماشين كرد و ربود. پس از آن تهديدم كرد و گفت كه چند نفر را اجير كرده تا از من زهرچشم بگيرند و حسابي مرا گوشمالي دهند. آنجا بود كه من عصباني شدم و او را كتك زدم كه وي دستانم را طوري گاز گرفت كه مدت‌ها جاي آن مانده بود و درد عجيبي داشت. ‌هم‌اكنون تحقيقات در اين پرونده عجيب آغاز شده تا زواياي پنهان آن آشكار شود.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
تقویم روز استقلال؛ دو برد، دو چهره و یک سؤال بزرگ تیپ تابستانی نسیم ادبی با اکسسوری‌های خاص (+عکس) غزاله اکرمی با کلاه و کت جین در اکران کوری (+عکس) بزرگانی همچون آقای خاتمی مورد تکریم قرار گیرند / باید تغییرات جدی صورت گیرد/ خدا نیامرزد کسی را که «بگم‌بگم» راه انداخت رئیس‌جمهور کوبا: در برابر جلادهای آمریکایی پیروز خواهیم شد سخنگوی وزارت دفاع: دو برابر شدن تولید تسلیحات و تجهیزات دفاعی در یک سال گذشته حمله پهپادی روسیه به زادگاه زلنسکی/ ۱۴ کشته و ۱۲۰ زخمی ترکیه: نتانیاهو با اتهام‌زنی به اردوغان نمی‌تواند از مسئولیت جنایاتش فرار کند سرلشکر وحیدی: دشمنان هیچ‌گاه از کینه توزی و توطئه علیه ملت بزرگ ایران دست برنمی‌دارند   پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفت‌وگو کردند 4 ابزار خانگی که زمان را شکست دادند و ظاهرا تا ابد وجود خواهند داشت! (+اینفوگرافیک)
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟