این بار پیچ و مهره‌های قطارهای راه‌آهن غیب شدند و قطار از ریل خارج شد. معلوم نیست که این پیچ و مهره‌ها که به نظر معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار گلستان ارزش ریالی ندارد و تار عنکبوت هم بسته بودند، چطور ناپدید شدند.

به گزارش شرق، اگرچه اولین گمانه‌ای که به ذهن می‌رسد این است که باز هم پای سارقان وسط است اما به قول علی‌اصغر طهماسبی، معاون سیاسی استاندار گلستان، از آنجایی که این پیچ و مهره‌ها به‌مرور باز شده، بعید به نظر می‌رسد که عملیات سرقت هم در میان باشد.

او در خصوص خروج قطار از خط گرگان ـ اینچه‎برون هم به این نکته اشاره کرده که ۲۰۰ متر از پیچ و مهره‎های خط‌آهن گم شده اما هنوز مشخص نیست کار سارقان معمولی بوده یا از ندانم‎کاری حوزه راه‎آهن است. این طور که وی در جمع خبرنگاران خبر داده، برخی پیچ و مهره‎های خط‌آهن گرگان ـ اینچه‎برون تار عنکبوت بسته بود و معلوم است که پیچ و مهره‎ها به‌مرور باز شده است.

موضوع آنجایی جالب می‌شود که ٢٠٠ متر پیچ و مهره‌های خط راه‌آهن بدون آنکه کوچک‌ترین ارزش ریالی داشته باشد، به‌مرور ناپدید شود. اما مدیرکل راه‌آهن استان گلستان ناپدیدشدن پیچ و مهره‌های قطار را نوعی سرقت و علت خروج قطار گرگان از ریل را هم به دلیل همین سرقت پیچ و مهره‌های قطار می‌داند.

محمدرضا قربانی، مدیرکل راه‌آهن استان گلستان در گفت‌وگو با «ایرنا» به میزان دقیق سرقت پیچ و مهره‌ها اشاره کرده و گفته است: سرقت حدود ٦٠٠ پیچ و مهره توسط افراد ناشناس به‌طوری انجام شده است که در طول ١٢٥ متر هیچ نگهدارنده ریلی وجود نداشته و عملا ریل به‌کلی رها بوده است.

به گفته وی، از آنجا که پیش از این سانحه، قطار در مسیر برعکس (گرگان – اینچه‌برون) مسافران دیگری را منتقل کرده است، به نظر می‌رسد در مدت زمان رفت تا برگشت قطار، افرادی مبادرت به سرقت پیچ و مهره‌های نگهدارنده ریل کرده‌اند. با همه این اوصاف، قطار آسیب‌دیده که فقط شش چرخ آن از ریل خارج شد، خوشبختانه خسارت جدی ندیده است و توسط مأموران‌ راه‌آهن در حال مرمت، تعمیر و تعویض است.

قطار سانحه‌دیده ساعت ١٤,٤٠ دقیقه جمعه گذشته ایستگاه اینچه‌برون را با ٧٠ مسافر به مقصد گرگان ترک کرد و مقارن ساعت ١٥.٣٠ دقیقه در کیلومتر ٥٠٦ اینچه‌برون - تهران و نزدیکی روستای دوگنچی از خط خارج شد.