.png "عصر ایران")
۰۹ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۹ دی ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۹
مهاجرانی: دولت اعتراضات را به رسمیت میشناسد (فیلم) کندهشدن قطعه هواپیما در جهان کمنظیر است!
ناوگان ایران در قیاس با وضعیت هواپیماهای کشوری مانند امارات که میانگین سناش کمتر از سه سال است به هیچ عنوان قابل مقایسه نیست . ما تا سال ۱۴۰۰ حداقل نیاز به ۴۰۰ هواپیمای مسافرتی فعال داریم که باید با میانگین عمر پایین مشغول به کار شود.
یک کارشناس صنعت هواپیمایی معتقد است: با توجه به طولانیشدن دوره
پروازی بسیاری از هواپیماهای فعال در آسمان ایران نیاز به نوسازی جدی دارد و
اتفاقی که اخیرا برای یک هواپیمای مسافرتی ایرانی افتاده به نوعی یک زنگ
خطر در این زمینه به حساب میآید، زیرا چنین تجربهای در جهان به شدت
کمنظیر است.
بشارتی در گفتوگو با ایسنا، تصریح کرد: اینکه یک قطعه از هواپیمای بویینگ ۷۴۷ هواپیمایی ماهان در حین پرواز جدا شده هرچند به هیچ جزو مواردی نیست که بتوان از قبل آن را بررسی و یا چک کرد، اما نشان میدهد با توجه به بالارفتن عمر ناوگان این تنها یکی از مشکلاتی است که میتواند در پروازها به وجود آید.
وی با اشاره به متوسط عمر بیشتر از ۲۰ سال ناوگان هواپیمایی ایران اظهار کرد: هرچند در حال حاضر تعداد زیادی از هواپیماهای مسافرتی در ناوگان ایران با عمر بالا مشغول به کار هستند و در برنامههای پروازی جای میگیرند، اما اگر بنا باشد در روزهای پس از تحریم بازار جهانی به روی ایرلاینهای جهانی باز شود، قطعا حداقل نزدیک به ۵۰ درصد از ناوگان فعال کشور نیاز به بازنشسته شدن دارند.
این کارشناس صنعت هواپیمایی اضافه کرد: ناوگان ایران در قیاس با وضعیت هواپیماهای کشوری مانند امارات که میانگین سناش کمتر از سه سال است به هیچ عنوان قابل مقایسه نیست . ما تا سال ۱۴۰۰ حداقل نیاز به ۴۰۰ هواپیمای مسافرتی فعال داریم که باید با میانگین عمر پایین مشغول به کار شود.
بشارتی با اشاره به نفوذ بسیار زیاد شرکتهای هواپیمایی خارجی در پروازهای بینالمللی ایران اظهار کرد: برخلاف آنچه در بعضی از آمارها میآید بیش از ۹۰ درصد پروازهای بینالمللی ایران از سوی ایرلاینهای خارجی انجام میگیرد و متاسفانه شرایط طوری شده که حتی مسافران ایرانی نیز وقتی بین چند پرواز حق انتخاب دارند ترجیح میدهند ابتدا ایرلاینهای خارجی را با توجه به عمر ناوگان پایینشان انتخاب کنند.
وی با اشاره به اولویت نوسازی ناوگان و تجهیزات صنعت هواپیمایی کشور تاکید کرد: ما نه تنها نیاز به این داریم که وضعیت هواپیماهای خود را بهبود دهیم که حتی در بخشهای مختلف تجهیزات هوانوردی نیز باید تغییراتی جدی به وجود بیاید. اگر که ایران قصد دارد با همسایگان خود در این عرصه رقابت کند، قطعا استفاده از فناوریهای روز دنیا مهمترین عامل خواهد بود. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
بشارتی در گفتوگو با ایسنا، تصریح کرد: اینکه یک قطعه از هواپیمای بویینگ ۷۴۷ هواپیمایی ماهان در حین پرواز جدا شده هرچند به هیچ جزو مواردی نیست که بتوان از قبل آن را بررسی و یا چک کرد، اما نشان میدهد با توجه به بالارفتن عمر ناوگان این تنها یکی از مشکلاتی است که میتواند در پروازها به وجود آید.
وی با اشاره به متوسط عمر بیشتر از ۲۰ سال ناوگان هواپیمایی ایران اظهار کرد: هرچند در حال حاضر تعداد زیادی از هواپیماهای مسافرتی در ناوگان ایران با عمر بالا مشغول به کار هستند و در برنامههای پروازی جای میگیرند، اما اگر بنا باشد در روزهای پس از تحریم بازار جهانی به روی ایرلاینهای جهانی باز شود، قطعا حداقل نزدیک به ۵۰ درصد از ناوگان فعال کشور نیاز به بازنشسته شدن دارند.
این کارشناس صنعت هواپیمایی اضافه کرد: ناوگان ایران در قیاس با وضعیت هواپیماهای کشوری مانند امارات که میانگین سناش کمتر از سه سال است به هیچ عنوان قابل مقایسه نیست . ما تا سال ۱۴۰۰ حداقل نیاز به ۴۰۰ هواپیمای مسافرتی فعال داریم که باید با میانگین عمر پایین مشغول به کار شود.
بشارتی با اشاره به نفوذ بسیار زیاد شرکتهای هواپیمایی خارجی در پروازهای بینالمللی ایران اظهار کرد: برخلاف آنچه در بعضی از آمارها میآید بیش از ۹۰ درصد پروازهای بینالمللی ایران از سوی ایرلاینهای خارجی انجام میگیرد و متاسفانه شرایط طوری شده که حتی مسافران ایرانی نیز وقتی بین چند پرواز حق انتخاب دارند ترجیح میدهند ابتدا ایرلاینهای خارجی را با توجه به عمر ناوگان پایینشان انتخاب کنند.
وی با اشاره به اولویت نوسازی ناوگان و تجهیزات صنعت هواپیمایی کشور تاکید کرد: ما نه تنها نیاز به این داریم که وضعیت هواپیماهای خود را بهبود دهیم که حتی در بخشهای مختلف تجهیزات هوانوردی نیز باید تغییراتی جدی به وجود بیاید. اگر که ایران قصد دارد با همسایگان خود در این عرصه رقابت کند، قطعا استفاده از فناوریهای روز دنیا مهمترین عامل خواهد بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
ادعای رسانه بریتانیایی در خصوص پیام محرمانه اسرائیل به ایران قائم پناه: اعتراض مردم را میشنویم و بابت تورم ۴۰ درصدی عذرخواهی میکنیم/ بانکها عامل گرانی هستند اسکناس جدید سوریه بدون تصویر پدر و پسر / توت و زیتون به جای بشار اسد (+عکس) پیشبینی شرکت گاز از مصرف گاز در کشور: به ۶۹۰ میلیون متر مکعب خواهد رسید پزشکیان: تمام تلاش خود را برای حل دغدغههای اصناف به کار خواهیم گرفت؛ اصناف هم کمک کنند استایل ست رویا وحدتی و امین اسدی در اکران طهران ۵۷ (عکس) با «بیمه حوادث انفرادی» بیمه ملت آشنا شوید افزایش قدرت درآمدی با ثبت تراز ۲۸ درصدی بانک صادرات ایران قائمپناه: نباید با عملکرد بانکها، گرانی به مردم تحمیل شود مرور توافقات مشترک، در گفتوگوی تلفنی پزشکیان و پوتین شاسی بلند «پل استونز آداماس» چینی ویژه خاندان های سلطنتی خاورمیانه (+تصاویر) آیا هوانوردی با بخشنامه اصلاح میشود؟ مادورو: ۳۹ هواپیمای حامل مواد مخدر را منهدم کردهایم دفاتر اسناد رسمی استان تهران ۱۰ دی ماه تعطیل است هشدار آشنا به مسئولان: شورَش را دربیاوریم، شورِش میشود!