تاریخ:
تصاویر بالگرد چینی از سرچشمه سیلاب مرگبار در مرز چین و نپال 
درس هشتاد و پنج
چرا کیفیت خودروهای داخلی پایین است؟
کارشناسان معتقدند عواملی همچون انحصاری بودن بازار از دلایل پایین بودن کیفیت برخی از خودروهای تولیدی داخل است.
به گزارش ایسنا، مصرفکنندگان از کیفیت پایین برخی از خودروهای داخلی ناراضی هستند؛ با این حال به دلیل انحصاری بودن بازار خودروی ایران، انتخابی جز خرید این محصولات بیکیفیت ندارند.
این وضعیت اعتراض وزیر صنعت، معدن و تجارت را نیز به دنبال داشته است. بهگونهای که محمدرضا نعمتزاده در انتقاداتی شدید به خراب شدن و مراجعه خودروهای صفرکیلومتر تولیدی دو خودروساز بزرگ داخلی به تعمیرگاهها اعتراض کرده است.
در این شرایط کارشناسان معتقدند انحصاری بودن فرایند تولید خودرو در ایران، مشتریمدار نبودن و عدم انجام هزینههای لازم برای ارتقای کیفیت؛ از دلایل پایین بودن کیفیت برخی از خودروهای تولیدی است.
در این زمینه عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی میگوید: خودروسازان جهانی باید مستقل از دو شرکت ایران خودرو و سایپا محصولاتشان را در ایران تولید کنند، زیرا فرایند تولید در این دو شرکت، معیوب است.
علی خاکساری خاطرنشان میکند: برای افزایش کیفیت خودروهای داخلی باید انحصار تولید خودرو در کشور از بین برود که لازمه آن نیز تولید مستقل خودروسازان جهانی در ایران است. http://www.isna.ir/fa/news/94101105469
یک کارشناس صنعت خودرو نیز در این زمینه میگوید: کیفیت یک کالا رابطه مستقیمی با هزینه صرف شده در فرایند تولید آن دارد. خودروسازان از انجام هزینههای لازم برای افزایش کیفیت خودروهای داخلی خودداری میکنند.
امرالله امینی تصریح میکند: وقتی مصرفکنندگان ایرانی انتخابی جز خرید چند مدل خودروی داخلی ندارند خودروسازان نیز انگیزهای برای صرف هزینه در راستای ارتقای کیفیت محصولاتشان پیدا نمیکنند.
رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان نیز میگوید: ایران خودرو و سایپا مشتریمدار نیستند به همین دلیل مصرفکنندگان از کیفیت محصولات این شرکتها ناراضی هستند.
محمد جعفری خاطرنشان میکند: ایران خودرو و سایپا سالهاست که به تولید خودرو به صورت انحصاری مشغولند و عواقب این انحصار گریبانگیر مصرفکنندگان شده است.
به گفته وی، با حرف و بخشنامه نمیتوان دو خودروساز بزرگ را مجبور به رعایت حقوق مصرفکنندگان کرد بلکه باید با کاهش تعرفه واردات خودروهای خارجی، زمینه را برای رفع انحصار و رقابتی شدن بازار خودروی ایران فراهم کرد.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش ایسنا، مصرفکنندگان از کیفیت پایین برخی از خودروهای داخلی ناراضی هستند؛ با این حال به دلیل انحصاری بودن بازار خودروی ایران، انتخابی جز خرید این محصولات بیکیفیت ندارند.
این وضعیت اعتراض وزیر صنعت، معدن و تجارت را نیز به دنبال داشته است. بهگونهای که محمدرضا نعمتزاده در انتقاداتی شدید به خراب شدن و مراجعه خودروهای صفرکیلومتر تولیدی دو خودروساز بزرگ داخلی به تعمیرگاهها اعتراض کرده است.
در این شرایط کارشناسان معتقدند انحصاری بودن فرایند تولید خودرو در ایران، مشتریمدار نبودن و عدم انجام هزینههای لازم برای ارتقای کیفیت؛ از دلایل پایین بودن کیفیت برخی از خودروهای تولیدی است.
در این زمینه عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی میگوید: خودروسازان جهانی باید مستقل از دو شرکت ایران خودرو و سایپا محصولاتشان را در ایران تولید کنند، زیرا فرایند تولید در این دو شرکت، معیوب است.
علی خاکساری خاطرنشان میکند: برای افزایش کیفیت خودروهای داخلی باید انحصار تولید خودرو در کشور از بین برود که لازمه آن نیز تولید مستقل خودروسازان جهانی در ایران است. http://www.isna.ir/fa/news/94101105469
یک کارشناس صنعت خودرو نیز در این زمینه میگوید: کیفیت یک کالا رابطه مستقیمی با هزینه صرف شده در فرایند تولید آن دارد. خودروسازان از انجام هزینههای لازم برای افزایش کیفیت خودروهای داخلی خودداری میکنند.
امرالله امینی تصریح میکند: وقتی مصرفکنندگان ایرانی انتخابی جز خرید چند مدل خودروی داخلی ندارند خودروسازان نیز انگیزهای برای صرف هزینه در راستای ارتقای کیفیت محصولاتشان پیدا نمیکنند.
رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان نیز میگوید: ایران خودرو و سایپا مشتریمدار نیستند به همین دلیل مصرفکنندگان از کیفیت محصولات این شرکتها ناراضی هستند.
محمد جعفری خاطرنشان میکند: ایران خودرو و سایپا سالهاست که به تولید خودرو به صورت انحصاری مشغولند و عواقب این انحصار گریبانگیر مصرفکنندگان شده است.
به گفته وی، با حرف و بخشنامه نمیتوان دو خودروساز بزرگ را مجبور به رعایت حقوق مصرفکنندگان کرد بلکه باید با کاهش تعرفه واردات خودروهای خارجی، زمینه را برای رفع انحصار و رقابتی شدن بازار خودروی ایران فراهم کرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
۲۵ کشوری که بیشترین میزان زغالسنگ را در سال ۲۰۲۵ مصرف کردهاند (+ اینفوگرافیک) تفاوت «تلسکوپ رومن» با تلسکوپهای «جیمز وب» و «هابل» چیست؟ امروز1500مین زادروز پیامبر/ فتوای مفتی و دلارهای نفتی مانع نمایش گستردۀ "محمد رسولالله" در کشورهای عربی شد- مجید مجیدی سازمان محیط زیست: حمله به مخازن سوخت ایران، آلودگی هوا را تشدید کرد ۱۰ نشانه روزمره که ممکن است نشان دهند تیروئید بهدرستی کار نمیکند آمریکا برای پایگاه های نظامی خود رآکتور هسته ای می سازد؛ آغاز پروژه ۲.۲ میلیارد دلاری از جلیقه ضدگلوله تا هواپیما؛ کولار چگونه جهان را تغییر داد؟ رازهای پنهان در آناتومی لاک پشت زمینی؛ نگاهی به درون یک زره شگفت انگیز (+اینفوگرافیک) وقتی بحران اقتصاد درمان به صبحانه کودکان بستریشده میرسد یک دلیل کمردردی که بهتر نمیشود چرا کمکردن باد لاستیک گرم خودرو خطرناک است؟ رژیم کمکربوهیدرات برای این افراد مناسب نیست عکس یادگاری نظامیان قاجاری در اطراف گرگان ۱۵ تا از بهترین رمانهای آمریکایی تاریخ؛ شاهکارهایی که باید خواند ارزهای با بهترین و بدترین عملکرد در مقابل ارزش دلار در سال ۲۰۲۶ (+ اینفوگرافیک)