فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۴۵۹۷۳
تاریخ انتشار: ۱۴:۵۴ - ۰۲-۱۱-۱۳۹۴
کد ۴۴۵۹۷۳
انتشار: ۱۴:۵۴ - ۰۲-۱۱-۱۳۹۴

مرگ یک کاندیدای جوان مجلس در هراز

عصر ایران
این نامزد انتخابات که پس از تائید هیئت اجرایی توسط هیأت نظارت استانی ردصلاحیت یا عدم احراز صلاحیت شده و برای اعلام اعتراض خود به تهران رفته بود، شامگاه سه‎شنبه در مسیر برگشت دچار سانحه رانندگی شد و جان خود را از دست داد.
همزمان با آغاز مهلت اعتراض کاندیداهای انتخابات مجلس شورای اسلامی به نتیجه بررسی صلاحیت‎ها، دو راه برای این کار پیش‎بینی و معرفی شد که مراجعه به استانها و یا مراجعه حضوری و مستقیم به ورزشگاه تختی تهران را شامل می‎شد.

به گزارش تابناک، در این بین بسیاری از کاندیداها ترجیح دادند مستقیما به پایتخت مراجعه کنند و از جمله این نامزدها شادروان نبی‎الله رضایی‎تبار سماکوش کاندیدای مجلس دهم از شهرستان بابل بود.

منابع خبری گفته اند وی که پس از تائید هیئت اجرایی توسط هیأت نظارت استانی ردصلاحیت یا عدم احراز صلاحیت شده و برای اعلام اعتراض خود به تهران رفته بود، شامگاه سه‎شنبه در مسیر برگشت دچار سانحه رانندگی شد و جان خود را از دست داد. 

محل تصادف این کاندیدای مجلس دهم جاده هراز با خودوری سواری شخصی اعلام شده است.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: مجلس ، انتخابات ، هراز
ارسال به دوستان
captcha
تلف شدن یک خرس قهوه‌ای بر اثر شلیک گلوله در مشگین‌شهر افزایش دما در تهران از فردا سوئد، چگونه از شهروندان خود و آزادی های فردی آنها حمایت می کند؟ اصلاحات اقتصادی دولت؛ برنامه پزشکیان برای بانک، ارز، انرژی و حذف رانت برزیل در خطر است سقوط ون به دره در جاده هراز پست معنادار یک کانال انقلابی و اصولگرای توقیف برنامه درجام در نماوا؛ واکنش سجاد شاه‌حاتمی به توقف پخش عارف: اجازه نمی‌دهیم تروریسم اقتصادی آمریکا، معیشت مردم را هدف قرار دهد ضرب‌الاجل آموزش و پرورش برای تصحیح سریع اوراق امتحانات نهایی شباب‌الاهلی با حضور عزت‌اللهی و آزمون به دومین برد متوالی در امارات رسید بازی استقلال خوزستان و نساجی از تلویزیون پخش نمی‌شود؛ تماشای آنلاین در اینستاگرام عایشه وهاب؛ نخستین نماینده افغان‌تبار کنگره آمریکا انتخاب شد درگذشت تلخ بازیکن ۲۵ ساله فوتبال پرتغال؛ کوین کاسترو وسط مسابقه جان باخت ادعای سی‌ان‌ان: نفتکش‌ها با خاموش کردن ردیاب‌ها از تنگه عبور می‌کنند
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟