کد خبر ۴۴۸۹۰۳
تاریخ انتشار: ۱۵:۵۱ - ۱۵-۱۱-۱۳۹۴
کد ۴۴۸۹۰۳
انتشار: ۱۵:۵۱ - ۱۵-۱۱-۱۳۹۴

بررسی ساخت ایستگاه‌ جدید راه‌آهن در تهران

عصر ایران
معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه 10 کلانشهر در کشور وجود دارد که هر کدام بیش از یک میلیون نفر جمعیت دارند افزود: برای اتصال شهرهای اقماری به شهرهای مادر، برنامه‌هایی داریم که در حال حاضر برای شهرهای هشتگرد، پرند و گلبهار برنامه‌ریزی شده است.
معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر ضرورت پرهیز از تمرکزگرایی در یک ایستگاه راه‌آهن گفت: شورای عالی معماری شهرسازی آمادگی دارد ساخت ایستگاه جدید راه‌آهن در تهران را بررسی کند.

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، پیروز حناچی در پاسخ به سوالی مبنی بر ساخت ایستگاه جدید راه‌آهن در تهران گفت: قطعا هر ایستگاهی بخواهد در تهران ساخته شود باید در شورای عالی معماری و شهرسازی و کمیسیون‌های عالی طرح تفصیلی یعنی کمیسیون ماده 5 درباره آن تصمیم‌گیری شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر پرهیز از تمرکزگرایی ریلی در تهران افزود: ایجاد ایستگاه جدید با این هدف مورد تأیید است و شورای عالی معماری و شهرسازی این آمادگی را دارد با توجه به اسناد بالادستی ساخت ایستگاه‌های چندوجهی (TOD) و ایستگاه‌های جدید را در تهران و سایر شهرها مورد بررسی قرار دهد.

برای حل معضل ترافیکی و آلودگی هوا هیچ راهی جز برنامه‌ریزی برای یک نظام یکپارچه حمل و نقل وجود ندارد٬ گفت: باید ابتدا برای فراهم شدن زیرساخت‌های حمل و نقلی شهرهای اقماری با شهرهای مادر و سپس زیرساخت‌های ارتباطی شهرهای اقماری با یکدیگر برنامه داشت و این تجربه‌ای است که در همه‌جای دنیا اجرایی شده است.

وی ادامه داد: این مدل حمل و نقلی با خردترین وسایل حمل و نقل عمومی مثل تاکسی٬ اتوبوس و تراموا آغاز و با مترو توسعه می‌یابد و این نگاه یکپارچه می‌تواند در مناطقی که امکان توسعه جمعیت را دارند برقرار شود.

معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه 10 کلانشهر در کشور وجود دارد که هر کدام بیش از یک میلیون نفر جمعیت دارند افزود: برای اتصال شهرهای اقماری به شهرهای مادر، برنامه‌هایی داریم که در حال حاضر برای شهرهای هشتگرد، پرند و گلبهار برنامه‌ریزی شده است.

وی افزود: مترو حوزه نفوذ کمتری دارد و فقط در شهرها قابل استفاده است٬ پس از آن راه‌آهن بین شهری، شهرها را به هم متصل می‌کند٬ سپس راه‌آهن ملی نقش‌آفرین است و استان‌ها و شهرهای بزرگ را به یکدیگر متصل می‌کند.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: راه آهن ، تهران
ارسال به دوستان
صدور خودکار مجوزهای معطل‌مانده کسب و کار از آذرماه از تار و پود سیستم تا گره‌های رهبری ۵۰ درصد مشترکان آب تهران خوش‌مصرف هستند / ۳ درصد در گروه بدمصرف قرار دارند ابر شکوفایی؛ وقتی ارتباط بیشتر، انسان‌ها را از هم دورتر می‌کند شاخص قیمت ماهانه فائو کاهش یافت عکس یادگاری پزشکان در یک درمانگاه در اواخر دوران قاجار هوش مصنوعی کلاد حالا به حساب بانکی متصل می‌شود تا هزینه‌های کاربر را تحلیل کند آیا فؤاد ایزدی طرفدار جنگ بی‌پایان است؟ زنان هخامنشی؛ از حرمسرا تا مدیریت املاک و فعالیت‌های اقتصادی انومو سوپر ۹۰؛ مشابه پورشه در آمریکای جنوبی! (+عکس) هشدار درباره سوءاستفاده از تراشه کارت‌های سوخت سریع ترین هایپرکار روی کره زمین چینی شد! / ثبت رکورد جهانی ۵۰۳ کیلومتر بر ساعت خودرو چینی در ابوظبی (+فیلم) بورس شنبه ۱۶ آبان سبزپوش شد/ شاخص کل با رشد ۱۲ هزار واحدی به ۸ میلیون و ۳۷ هزار واحد رسید قیمت نفت برنت به ۹۸ دلار رسید تاری دید چه زمانی خطرناک می‌شود؟ مراقب این ۷ علامت باشید