فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۵۰۵۰۵
تاریخ انتشار: ۱۴:۵۷ - ۲۳-۱۱-۱۳۹۴
کد ۴۵۰۵۰۵
انتشار: ۱۴:۵۷ - ۲۳-۱۱-۱۳۹۴

اختصاص بسته سوم یارانه صادراتی به حمل و نقل هوایی

عصر ایران
از 4 اسفند سال جاری با اختصاص سومین بسته یارانه‌ای حمل‌ونقل به راه‌اندازی خطوط منظم هوایی تهران ـ آستاراخان ـ تهران، گام دیگری در تسهیل صادرات به روسیه برداشته می شود.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رییس سازمان توسعه تجارت با تاکید بر تسریع در ایجاد زیرساخت‌های صادراتی، خاطرنشان کرد: از 4 اسفند سال جاری با اختصاص سومین بسته یارانه‌ای حمل‌ونقل به راه‌اندازی خطوط منظم هوایی تهران ـ آستاراخان ـ تهران، گام دیگری در تسهیل صادرات به روسیه برداشته  می شود.  

‌به گزارش روابط عمومی سازمان توسعه تجارت، ولی ا... افخمی‌راد با بیان این مطلب گفت: این سازمان از محل 50 میلیارد تومان مشوق‌های غیرنقدی که برای رونق‌بخشی به صادرات و ایجاد زیرساخت‌ها در نظر گرفته شده است، طی تفاهم‌نامه‌ای با شرکت هواپیمایی تابان، خطوط منظم هوایی تهران‌ ـ آستاراخان ـ تهران را به راه انداخت تا تجار و بازرگانان را در افزایش صادرات به روسیه و سهم‌خواهی از این همسایه شمالی کمک کند.

وی با استناد به این تفاهم‌نامه گفت: شرکت تابان در ازای دریافت یارانه‌ حمل‌ونقل به میزان تقریبا 3 میلیارد و 380 میلیون تومان معادل 25 درصد هزینه کل سفرهای انجام شده متعهد است از 4 اسفندماه سال جاری به مدت 6 ماه از مبدا فرودگاه امام خمینی به مقصد فرودگاه بندر آستاراخان روسیه و برعکس، خدمات خطوط پروازی را به صورت منظم و بدون وقفه به تجار و بازرگانان ارائه دهد.

به گفته افخمی‌راد این پروازها هر هفته دو بار با هواپیماهای MD-88 و با ظرفیت 160 صندلی صورت می‌پذیرد.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت به رویکرد این وزارتخانه در تسهیل صادرات و رفع موانع تجاری اشاره و تاکید کرد: در خرداد ماه سال جاری همزمان با تشدید تحریم‌های بین‌المللی علیه روسیه و به منظور سهم‌خواهی از بازار این کشور، خطوط منظم دریایی از بنادر شمالی کشور به مقصد آستاراخان روسیه احداث شد و اکنون با ایجاد خطوط هوایی به مقصد آستاراخان و اختصاص یارانه به آن، صادرات به روسیه بیش از پیش تسهیل می شود.

وی با تاکید بر اینکه پیش از این هیچ پروازی به مقصد آستاراخان صورت نمی‌گرفت، خاطرنشان کرد: حالا تجار و صادرکنندگان می‌توانند به راحتی و با توجه به زمان‌بندی‌های انجام شده، کالاهای خود را با کشتی به بندر روسیه ارسال کنند و خود نیز با استفاده از خطوط هوایی عازم آستاراخان شوند.

افخمی‌راد در پایان بر نقش بخش خصوصی در تضمین ثمربخشی زیرساخت‌های صادراتی تاکید و تصریح کرد: استقبال و استفاده حداکثری بخش خصوصی از زیرساخت‌های ایجاد شده، عامل موفقیت و پیشبرد بیشتر اهداف صادراتی است؛ امیدواریم تجار و بازرگانان با توجه به درخواست‌هایی که برای راه‌اندازی خطوط هوایی و دریایی ایران ـ روسیه داشتند از این فرصت به نحو احسن استفاده کنند.

به گزارش روابط عمومی سازمان توسعه تجارت، تجار ایرانی در پرواز تهران ـ آستاراخان از 25 درصد تخفیف بهره مند می شوند و این خطوط در صورت استقبال صادرکنندگان قابلیت افزایش را خواهد داشت. زمان‌بندی پروازهای شرکت تابان در روزهای سه‌شنبه و جمعه ساعت 10 صبح از تهران به آستاراخان و ساعت 14 (به وقت تهران) از آستاراخان به تهران است.

بلیت رفت و برگشت تهران ـ آستاراخان بسته به چهار کلاس پروازی بین یک میلیون و 100 هزار تومان تا یک میلیون و 700 هزار تومان نرخ گذاری شده و شرکت تابان موظف است بدون محدودیت و با احتساب تخفیفات، بلیت‌های پرواز را در اختیار تجار و بازرگانانی قرار دهد که از سازمان توسعه تجارت معرفی‌نامه دارند و در این سفرها هیچ محدودیت برای تعداد تجار وجود ندارد.

سازمان توسعه تجارتدر حالی سومین بسته یارانه حمل و نقل را به راه‌اندازی خطوط منظم هوایی تهران ـ آستاراخان ـ تهران اختصاص داده است که در خرداد ماه سال جاری در نخستین اقدام، خطوط منظم دریایی از بنادر شمالی به مقصد آستاراخان روسیه و اکتائو قزاقستان احداث شده بود. بسته دوم مشوق های غیرنقدی سازمان توسعه تجارت نیز صرف ایجاد خطوط منظم دریایی از بندر شهید رجایی به بندر صحار عمان شد که این خطوط از 15 بهمن ماه شروع به کار کرد.

این اقدامات در حالی به انجام می رسد که سازمان توسعه تجارت در راستای اهداف وزارت صنعت، معدن و تجارت و به استناد بند 4 موافقتنامه اعتبارات هزینه‌ای و منابع سال 1394، کمک به تسهیل دسترسی تجار به بازارهای هدف صادراتی، کاهش هزینه‌های حمل و نقل و برقراری خطوط منظم دریایی و هوایی به مقصد بازارهای صادراتی دارای اولویت را در دستور کار خود قرار داده است.

ارسال به دوستان
captcha
پشت پرده لغو تور کنسرت‌های گروه پالت اعتماد اعضا به اتاق بازرگانی ایران چگونه ساخته می‌شود؟ آقای وزیر خارجه انگلیس؛ آیا ایران متجاوز است؟! آمریکا و اسراییل به‌دنبال فروپاشی ایران‌اند؛ بازگشت به گذشته ممکن نیست راز ناکام ماندن پاتریوت‌های عربستان در حفاظت از فرودگاه ریاض/ حوثی‌ها چگونه سامانه‌های پدافندی را گول زدند؟ دارایی‌های بزرگ، سودآوری پایین؛ چرا بنگاه‌های بزرگ ایران زیان‌ده هستند؟ نگاهی به ایران‌خودرو، هپکو و دخانیات از دریچه مدل ۷S مکنزی اسدالله یکتا؛ فرصت کار، نه ترحم قیمت سکه: هشت گام به پیش یک گام به پس/ بزرگ‌نمایی‌ گمراه کننده تاثیر بانک مرکزی بر بازار چرا پیش‌بینی آینده اقتصاد ایران دشوار است؟ آریایی‌نژاد: رفع ناترازی انرژی تنها با کاهش مصرف مردم امکان‌پذیر نیست چگونه در مدارس بزرگسالان و آموزش از راه دور ثبت‌نام کنیم؟ اولویت‌های امنیتی بیت‌کوین برای دوران پساکوانتومی تشریح شد قیمت گاز در اروپا به اوج 4 سال اخیر نزدیک شد گزارش وضعیت بورس امروز ۲۲ مهر ۱۴۰۵ از ویدیو و ماهواره تا استارلینک؛ بررسی یک سیاست شکست‌خورده در مواجهه با فناوری