عصر ایران - " من می توانم جلوی خوابیدنم را هنگام رانندگی بگیرم" ، این یکی از مرگبارترین تصورات راننده هاست. کسانی که موقع رانندگی خوابشان گرفته و از تصادف جان سالم به در برده اند می گویند که تا آخرین لحظه فکر می کردند که می توانند چشمان خود را کنترل کنند ولی اصلاً یادشان نمی آید که چه زمانی خواب شان برده تا این که با صدای تصادف یا سرنشینان از خواب پریده اند... .
بلند کردن صدای رادیو یا موسیقی ، خوردن چای و نسکافه، جویدن آدامس یا پایین کشیدن شیشه ها هم تنها خودفریبی هستند.
خودفریبی دیگر این است: "فقط چند کیلومتر باقی مانده است تا به مقصد، پمپ بنرین یا استراحتگاه بین راهی برسم." غافل از این که فاجعه درست در همین چند کیلومتر محدود در کمین است.
واژگونی، مهم ترین پیامد خواب آلودگی است. یک ربع خوابیدن در جای امنی کنار جاده، می تواند زندگی شما و دیگران را نجات دهد: 15 دقیقه طلایی.
اصلاً و اصلاً و اصلاً به خواب مجال ندهید پشت فرمان سراغ چشمان تان بیاید. حتی اگر 5 کیلومتر هم تا مقصد باقی است، آن 15 دقیقه طلایی برای خوابیدن را فراموش نکنید. گاهی وقت ها، یک ربع خواب سبک می تواند شما را از مرگ، قطع نخاع و ... نجات دهد.
اگر هم راننده نیستید، حواس تان به راننده باشد تا خوابش نبرد. وقتی همه سرنشینان خواب هستند، راننده هم تحت تأثیر فضای خواب آلوده، به خواب می رود و همه را به کشتن می دهد. وظیفه سرنشینان در سرحال نگه داشتن راننده را جدی بگیرید.
واژگونی ناشی از خواب آلودگی در نوروز 94 واژگونی ناشی از خستگی و خواب آلودگی در نوروز 94 مرگ شمار زیادی از هموطنان را رقم زد .
خستگی و خواب آلودگی و رانندگی یکنواخت در طول مسیر عامل اصلی واژگونی را تشکیل می دهند.
بنا به گفته فرمانده پلیس راه کشور در نوروز 94 واژگونی در جادهای کشور
40 درصد از کل تصافات را به خود اختصاص داد که این تصادفات نیز عمدتا در مسیرهای کویری به وقوع پیوست.
1299 نفر در نوروز به دلیل اینکه فکر نمی کردند خستگی می تواند باعث خواب رفتن و بروز تصادف خودروی آنها شود دچار این حادثه شدند.
استفاده از کمربند ایمنی در سرنشینان عقب خودرو میزان آسیب در زمان تصادفات و خصوصا تصادفات منجر واژگونی را کاهش می دهد به طوری که در بررسی تصادفات نوروز 94 مشخص شد که سرنشینان خودروهایی که از کمربند ایمنی در ردیف عقب خودرو استفاده کرده بودند در زمان واژگونی آسیب کمتری دیدند.
12 ظهر تا 8 شب بیشترین زمان واژگونی خودروهابرخی
گمان می برند که بیشترین تصادفات منجر به واژگونی در شب به وقوع می
پیوندد ولی بدانید که مطابق آمار های پلیس بیشترین واژگونی ها در نوروز 94
در ساعت 12 ظهر تا 8 شب به وقوع پیوسته است.
53 درصد از واژگونی ها در این ساعات به وقوع پیوسته است .
با ما همراه شوید و کمک کنید تا با همیاری همدیگر، تلفات انسانی در نوروز 95 را کاهش دهیم. این مطالب را حتی اگر خواستید، بدون ذکر منبع به دیگران هم بفرستید.
این یک کمپین انسانی است:
كمپين همكاري مردمي براي كاهش تصادفات رانندگي در نوروز ٩٥
مطمئن باش خیلی میتونی به مردم کمک کنی
من چیزهایی که بلد نبودم رو دارم یاد میگیرم
یا حق
اون شبی که پشت فرمون خوابم برد، واقعا فکر می کردم من اونقدر قوی هستم که نخوابم ولی واقعا خواب در یک لحظه آدم رو یقه می کنه و می کشه.
خیییییلی وحشتناک و غافلگیر کننده بود
از ازون به بعد موقه چرت زدن حتما توقف می کنم و چند دقیقه چرت میزنم حقیقتا این چند دقیقه جادو می کنه آدم رو و سرحال
یک بار جستی ملخک! دو بار جستی ...
مطمئنا اگر خواندن این مطلب بتواند جان حتی یک انسان را نجات دهد شما کار بسیار بزرگی انجام داده اید که ثواب هر دو دنیار نصیب شما شده است.
پاینده باشید.
حقیر نیز یکبار نزدیک مقصد خوابم برد و با لطف خدا از بروز حادثه برای من و خودروهای روبرو جلوگیری شد و الان درس عبرت گرفتم و با 10 دقیقه استراحت کیلومترها سرحال رانندگی می کنم
چرا علت عمده خواب آلودگي و ايستادنشو نميتوانيد بگوييد؟
خب پس من ميگويم علت خواب آلودگي كه مشخص است عمدتا" استرس و ناراحتيحاست بعد خستگي 2- خود خستگي و ايستادن و چرتي به قول معروف زدن خب آدم حسابي توي اين ترافيك كجا پارك بكنم و چرتي بزنم ؟ اگه شما جايي پيدا كرديد به من بگوييد تا به شما جايزه بدم به خصوص جاهاي تفريحي و زيارتي راه حلي كه من حقير ميدم آقايي كه اسم خودت را فرماندار و بخشدار و استاندار و وزير و چه چه چه بيا يك ميليونم هزينه تصادفات و كشت و كشتار و ووو را صرف ساختن و اسكان اين ملت بدبخت بكنييد تا به قول خودتان اين خستگي (كه گردن راننده مياندازيد)منجر به اين فجايع نشود.
باتشكر.
اگر فقط همین 9 درص صرف کیفیت خودرو ها و جاده ها شود به طرز قابل توجهی ایمنی افزایش پیدا می کند. اما افسوس و صد افسوس
ببینید یه زمانی پیش میاد که نصف شبه و راننده خوابش میاد و کنار جاده هم امنیت نداره خب نمیشه خوابید و تابلو هم میگه بفرض 40 کیلومتر تا شهر بعدی و راننده میگه 40 کیلومتر رو میرم و کنار پلیس راه یا داخل شهر می خوابم که نخوام گوشه جاده با ترس و لرز بگذرونم و همین 40 کیلومتره هست که کار دست همه میده