تاریخ:
حادثه ریلی در هند؛ قطار سریع‌السیر در آسام از ریل خارج شد 
درس صد و شانزده
واردات خودروهای گردشگری وتو شد
وزارت صنعت، معدن و تجارت، طرح «تسهیل واردات خودروهای گردشگری» را در دولت وتو کرد.
به گزارش ایسنا، بیشتر از یک‌سال و نیم پیش سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری طرحی را به هیأت دولت برد تا براساس آن مجوز واردات تعدادی خودروی خاص گردشگری با کاهش تعرفه گمرکی، صادر شود؛ طرحی که از همان ابتدا با مخالفت وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین سازمان امور مالیاتی همراه بود، چرا که به اعتقاد کارشناسان این بخش‌ها، امکان ساخت این خودروها در داخل کشور وجود دارد و از سوی دیگر اعمال معافیت مالیاتی بر واردات این خودروها، از درآمدهای مالیاتی مملکت کم می‌کند.
این درحالی بود که سعید شیرکوند معاون سرمایه‌گذاری سازمان میراث فرهنگی و گردشگری که پیگیر این طرح پیشنهادی بود، اعتقاد داشت امکان ساخت چنین خودروهایی در داخل کشور وجود ندارد و نمی‌توان از خودروسازان داخلی خواست که آن‌ها را بسازند، برای همین از دولت تقاضا شد راه ورود این خودروها را به کشور آسان کند.
آن زمان طبق ارزیابی اولیه جامعه تورگردانان، صنعت گردشگری که با موج تازه‌ای از ورود گردشگران خارجی مواجه شده بود، برای خرید حدود دوهزار دستگاه خودرو که شامل 300 دستگاه اتوبوس، 400 دستگاه مینی‌بوس (ظرفیت 15 تا 20 نفر)، هزار دستگاه ون و 150 دستگاه آفرود می‌شد، اعلام نیاز کرد.
حال پس از گذشت حدود یک‌سال و نیم معطلی این طرح در کمیسیون‌های هیأت دولت، سرانجام معاون رییس‌جمهور از مخالفت قطعی وزارت صنعت با این طرح و خارج شدن آن از دستور رسیدگی کمیسیون‌های هیأت دولت خبر داد.
مسعود سلطانی‌فر به خبرنگار گردشگری ایسنا، گفت: آن‌ها (وزارت صنعت، معدن و تجارت) معتقد بودند خودروهای مورد نیاز بخش گردشگری را می‌توان در کارخانه‌های داخلی تولید کرد و به واردات اتومبیل‌های پیشنهادی ما نیازی نیست.
او در عین حال اظهار کرد: اجازه برای وارد کردن خودروهای مورد نیاز صنعت گردشگری وجود دارد، ولی با پرداخت عوارض گمرکی که هزینه تمام‌شده آن را بسیار گران می‌کند. آنچه ما پیش‌بینی و پیشنهاد کرده بودیم این بود که با اعمال معافیت گمرکی بر واردات این خودروهای خاص، خرید آن‌ها برای آژانس‌ها ارزان‌تر شود که با این طرح موافقت نکردند.
رییس سازمان میراث فرهنگی و گردشگری ادامه داد: پیشنهاد جایگزین وزیر صنعت این بود که خودروهای مورد نیاز گردشگری را در داخل تولید کنند و قول دادند در شش ماه اول سال این کار را انجام دهند و حالا ما منتظریم ببینیم در این شش ماه چه اتفاقی می‌افتد.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش ایسنا، بیشتر از یک‌سال و نیم پیش سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری طرحی را به هیأت دولت برد تا براساس آن مجوز واردات تعدادی خودروی خاص گردشگری با کاهش تعرفه گمرکی، صادر شود؛ طرحی که از همان ابتدا با مخالفت وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین سازمان امور مالیاتی همراه بود، چرا که به اعتقاد کارشناسان این بخش‌ها، امکان ساخت این خودروها در داخل کشور وجود دارد و از سوی دیگر اعمال معافیت مالیاتی بر واردات این خودروها، از درآمدهای مالیاتی مملکت کم می‌کند.
این درحالی بود که سعید شیرکوند معاون سرمایه‌گذاری سازمان میراث فرهنگی و گردشگری که پیگیر این طرح پیشنهادی بود، اعتقاد داشت امکان ساخت چنین خودروهایی در داخل کشور وجود ندارد و نمی‌توان از خودروسازان داخلی خواست که آن‌ها را بسازند، برای همین از دولت تقاضا شد راه ورود این خودروها را به کشور آسان کند.
آن زمان طبق ارزیابی اولیه جامعه تورگردانان، صنعت گردشگری که با موج تازه‌ای از ورود گردشگران خارجی مواجه شده بود، برای خرید حدود دوهزار دستگاه خودرو که شامل 300 دستگاه اتوبوس، 400 دستگاه مینی‌بوس (ظرفیت 15 تا 20 نفر)، هزار دستگاه ون و 150 دستگاه آفرود می‌شد، اعلام نیاز کرد.
حال پس از گذشت حدود یک‌سال و نیم معطلی این طرح در کمیسیون‌های هیأت دولت، سرانجام معاون رییس‌جمهور از مخالفت قطعی وزارت صنعت با این طرح و خارج شدن آن از دستور رسیدگی کمیسیون‌های هیأت دولت خبر داد.
مسعود سلطانی‌فر به خبرنگار گردشگری ایسنا، گفت: آن‌ها (وزارت صنعت، معدن و تجارت) معتقد بودند خودروهای مورد نیاز بخش گردشگری را می‌توان در کارخانه‌های داخلی تولید کرد و به واردات اتومبیل‌های پیشنهادی ما نیازی نیست.
او در عین حال اظهار کرد: اجازه برای وارد کردن خودروهای مورد نیاز صنعت گردشگری وجود دارد، ولی با پرداخت عوارض گمرکی که هزینه تمام‌شده آن را بسیار گران می‌کند. آنچه ما پیش‌بینی و پیشنهاد کرده بودیم این بود که با اعمال معافیت گمرکی بر واردات این خودروهای خاص، خرید آن‌ها برای آژانس‌ها ارزان‌تر شود که با این طرح موافقت نکردند.
رییس سازمان میراث فرهنگی و گردشگری ادامه داد: پیشنهاد جایگزین وزیر صنعت این بود که خودروهای مورد نیاز گردشگری را در داخل تولید کنند و قول دادند در شش ماه اول سال این کار را انجام دهند و حالا ما منتظریم ببینیم در این شش ماه چه اتفاقی می‌افتد.
لینک کوتاه: کپی لینک
تخلیه دست‌کم ۳۰۰ مدرسه در ایتالیا در پی تهدید بمب‌گذاری چند کنسرت پس از جنگ در ایران برگزار شد؟ کمک داور جنجالی بازی استقلال محروم شد علی‌اصغر شاه‌زیدی خواننده و مدرس آواز ایرانی: وقتی همه حذف شدند شجریان و ناظری ماندند اگر هنوز آموزش آسان زبان انگلیسی را با عصر ایران شروع نکرده اید، امروز روزش هست (+لینک 3000 کلمه اصلی زبان انگلیسی) نبرد بر سر کنترل تنگه هرمز؛ وال‌استریت ژورنال: ایران جزیره دیدامار عمان را هدف قرار داد آخرین مهلت ارسال آثار به رویداد ملی رسانه‌ای «نون» چه زمانی است؟ دستگیری سارقان مسلح در دشتستان بوشهر/ سرقت طلا از شهروندان در خانه‌هایشان تاریخ و ساعت جدید بازی استقلال و تراکتور در لیگ برتر مشخص شد 20 تا 26 آبان/ فرصت خوداظهاری 7 میلیون جامانده افزایش کالابرگ محسن رضایی شروط هفت‌گانه ایران را شرط پایان جنگ دانست؛ از نگهداری ذخایر هسته‌ای تا هشدار به حمله به پایگاه‌های آمریکا مستند جدید ورنر هرتسوگ ؛ پیاده‌روی ۲۸ ساله یک چترباز برای رسیدن به خانه چالش تازه آپارتمان‌های فاقد سند پایان کار چیست؟ انسداد ۱۰ روزه مسیر پردیس–تهران از امشب چهارشنبه (ساعت ۲۲:۰۰ تا ۰۵:۰۰) مرضیه برومند: آموزش و پرورش یکی از بزرگ‌ترین مقصران اتفاقات تلخ دی‌ماه 1404 است