۰۵ آذر ۱۴۰۳
به روز شده در: ۰۵ آذر ۱۴۰۳ - ۲۲:۰۵
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۷۰۸۵۵
تاریخ انتشار: ۱۳:۳۱ - ۰۸-۰۳-۱۳۹۵
کد ۴۷۰۸۵۵
انتشار: ۱۳:۳۱ - ۰۸-۰۳-۱۳۹۵

مردم ماشین های بدون راننده را دوست ندارند

شرکت‌های خودروساز، رقابت سختی را برای ساخت اتومبیل‌های کاملا خودمختار و بدون سرنشین در پیش گرفته‌انداما مطالعات نشان می‌دهند که مردم علاقه چندانی به این خودروها ندارند.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران خودروها هر روزه با استفاده از کمربندها، کیسه‌های هوا، ترمزهای پیشرفته و فناوری‌های هوشمند ایمن‌تر می‌شوند، اما انسان‌ها هر روزه در کنار ساختارهای سرگرم کننده یا عوامل فیزیکی و عصبی بی‌دقت‌تر می‌شوند و هنوز غیرقابل اعتمادترین عنصر رانندگی به شمار می‌آیند.

مردم خودران‌ها را دوست ندارند
در سال 2013 صدها کارمند شرکت گوگل  از مدل‌های اولیه خودران‌ها در زندگی روزمره خود استفاده کردند. اما این خودروها با خودران‌های واقعی که شاید امروزه مورد استفاده قرار می‌گیرند تفاوت‌هایی داشتند. آنها خودران‌های آزمایشی بودند و رانندگان باید تمام دقت و حواس خود را برای کنترل این خودروها به کار می‌گرفتند.

مردم خودران‌ها را دوست ندارند
فرض کنید به باتری موبایل خود که در حال اتمام است نگاه می‌کنید و یکباره در پشت فرمان تصمیم به شارژ آن می گیرید. به سمت پشت خودرو خم شده و کوله پشتی خود را گشته و بعد از جست‌و‌جوی زیاد لپ‌تاپ خود را پیدا می‌کنید. آن را به سمت صندلی کمک راننده آورده و موبایل خود را به آن وصل می‌کنید و جالب اینجاست که در تمام مدت با سرعت 100 کیلومتر در ساعت در حال حرکت هستید.

با این روند می‌توان گفت هر چه فناوری بهتر می‌شود، رانندگان بی‌دقت و غیرقابل اعتماد می‌شوند و ما به نتایج دلخواه خودمان نمی‌رسیم.

با تمامی این اوصاف و با وجود اینکه شرکت‌های خودروساز، رقابت سختی را برای ساخت اتومبیل‌های کاملا خودمختار و بدون سرنشین در پیش گرفته‌اند، مطالعات نشان می‌دهند مردم علاقه چندانی به این خودروها ندارند.

براساس تحقیق منتشر شده در مجله موتوریست در خصوص تحولات صورت گرفته در سبک زندگی و رانندگی مردم که توسط دانشگاه میشیگان آمریکا صورت گرفته ، از هر 5 نفر 4 نفر علاقه‌ای به اتومیبل‌های خود مختار ندارند.

 بررسی‌ها حکایت از این دارد که استفاده از خودروهای توسعه یافته بدون راننده نگرانی‌های عمومی از راندن را برای مردم افزایش داده است. این در حالیست که 618 نفر از شرکت‌کنندگان این تحقیق مجوز راندن خودروهای بی سرنشین را داشته‌اند.

مردم خودران‌ها را دوست ندارند

با وجود این اراده سازندگان همچنان بدون تغییر باقی مانده و برنامه‌ها برای ساخت بی‌سرنشین‌ها همچنان ادامه دارد.
 تحقیق فوق حکایت از آن دارد که تمایل سازندگان برای خودروهای جدید در حال افزایش است اما مشتریان اشتیاق و اعتماد زیادی به این موضوع ندارند. و تنها رسانه‌ها بدون توجه به افکار عمومی در بازی تبلیغاتیشان به تب و تاب ساخت خودروهای بدون سرنشین دامن می‌زنند.

ارسال به دوستان
وزارت خارجه: بین ۲ تا ۲.۵ میلیون تبعه افغانستانی غیرمجاز در کشور حضور دارند اتحادیه اروپا: مورا با تخت‌روانچی درباره طیف مختلفی از مسائل دیدار می‌کند تساوی استقلال مقابل پاختاکور؛ آبی‌پوشان همچنان در بحران نتایج (+خلاصه بازی) عضو اتاق بازرگانی ایران: تعداد «اسنپی‌ها» بیشتر از نیروی انسانی کارخانه‌ ها هستند رئیس ستاد تیپ گولانی استعفا کرد تغییر رنگ این موجودات به اندازه دویدن انسان به مدت ۲۵ دقیقه انرژی مصرف می‌کند یک مقام راهداری: روشنایی جاده‌های کشور الزامی نیست/ در کشورهایی با سرعت 200 کیلومتر در ساعت هم سیستم روشنایی اجباری نیست مقاومت اسلامی عراق: اگر رژیم صهیونیستی بغداد را بزند، آمریکا را می زنیم معاون ترامپ: بچه‌دار شدن را تشویق می‌کنیم/ بچه‌ها روح زندگی‌اند مهدی چمران: پذیرفته نیست که در حوزه های زیرساختی و خدمت به مردم دچار عقب ماندگی باشیم نروژ: هیچ ارتباطی بین پیجر های بمب گذاری شده و شرکت‌های این کشور پیدا نکردیم نمایشگاه نقاشی‌های مسعود کیمیایی در گالری ثالث چالش بزرگ کیانوش رستمی برای حضور در مسابقات جهانی تاریک‌ترین دوره رسانه در تاریخ معاصر ؛ جان باختن ۱۳۷ فعال رسانه‌ای در یک سال اسطوره اینتر و تیم ملی آرژانتین: پله، مارادونا و مسی بهترین‌های تاریخ هستند