.png "عصر ایران")
۱۵ آبان ۱۴۰۳
به روز شده در: ۱۵ آبان ۱۴۰۳ - ۱۸:۵۰
جاری شدن سیل در بارسلون (فیلم) همکاری جنرال موتورز و فورد در پروژه مشترک (+عکس)
هیچ کدام این پروژه های مشترک فورد و جنرال موتورز مانند "موستانگ" و "کامارو" برای علاقه‌مندان جذاب نبوده است.
با شروع سال آینده دو دستگاه از بزرگترین رقبای خودرویی جهان از یک سامانه انتقال قدرت مشابه با تنظیمات متفاوت بهره‌مند خواهند شد.
به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "اتوکار"، در حالیکه خبرهای زیادی در خصوص اولین همکاری مشترک جنرال موتورز و فورد منتشر نشده، اما به نظر می‌رسد کارشناسان و علاقه‌مندان دنیای خودرو علاقه دارند تا احساسات متفاوتی را از "موستانگ" و "کامارو" دریافت کنند تا اینکه آنها را مشابه یکدیگر بیابند.
در حال حاضر حاضر کامارو 2017 مدل ZL1 یکی از 8 خودرویی است که قرار است سامانه انتقال قدرت 10 سرعته "هایدرا- متیک" جنرال موتورز را دریافت کند. مسلما این نسخه از موستانگ به گیربگس جدید مدل 2018 مجهز خواهند شد.
![نقطه اشتراک دو رقیب]("https://cdn.asriran.com "نقطه اشتراک دو رقیب")
فورد موستانگ zl1
در سال‌های قبل دو خودروساز بزرگ فورد و جنرال موتورز روی چندین پروژه، کارهای مشترکی را با هم انجام داده‌اند که شامل ساخت سامانه انتقال قدرت 6 سرعته روی فورد "فیوژن" و شورلت "مالیبو" یا "اسکیپ" فورد و "اکونوکس" شورلت می‌شود. اما هیچ کدام این پروژه های مشترک مانند "موستانگ" و "کامارو" برای علاقه‌مندان جذاب نبوده است.
فضای داخلی کامارو
ساخت سامانه انتقال قدرت 9 سرعته با قابلیت محرک چرخ‌های جلو در یک همکاری مشترک بین فورد و جنرال موتورز در سال 2013 آغاز شد. اما در حال حاضر فورد از ارائه یک سامانه انتقال 10 سرعته برای مدل‌های F150 در پاییز سال جاری صحبت می‌کند. انتظار می‌رود جنرال موتورز نیز از این سامانه برای پیکاپ‌های سایز کامل خود در سال آینده استفاده کند.
قطعا مشتریان متوجه شباهت‌های زیادی بین موستانگ و کامارو یا شورلت سیلورادو و F150 خواهند شد. حتی می‌توان گفت بسیاری از عناصر داخلی این خودروها دقیقا شبیه هم ساخته شده است. اما عملکرد دو کارخانه در مونتاژ، طراحی، برنامه ریزی و ساخت کاملا مستقل است.
مدل جدید کامارو
مدیر عامل شرکت فیات -کرایسلر در مانیفست سال گذشته خود از تقویت صنایع به واسطه همکاری‌ها دفاع کرد.
به اعتقاد این مدیر صنعت خودروسازی بیش از نیمی از هزینه‌های توسعه خودرو که مشتریان مجبور به پرداخت آن هستند به دلیل موازی کاری شرکت‌ها صورت می‌گیرد.
دیواین لیندزی مهندس ارشد قدرت در شرکت خودرویی IHS نیز در این خصوص گفت: هزینه‌های کلان سرمایه‌ای در صنعت خودرو ضرورت همکاری‌های مشترک را رقم می‌زند.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
توصیه ملی‌پوش پیشین مصر؛ صلاح! به عربستان نرو حمله پهپادی اوکراین به بلگورود؛ یک کشته و چندین ساختمان تخریب شد (+عکس) روسیه: پیروز انتخابات آمریکا بر مشکلات داخلی خود متمرکز شود سناتور ارشد آمریکایی درباره ادعای پیروزی زودهنگام از سوی ترامپ هشدار داد پزشکیان: همه مردم باید از سرمایه‌گذاری‌های خارجی بهره‌مند شوند «عسگری» سرپرست گمرک ایران شد رای دهنده آمریکایی طرفدار ترامپ با پوشش کیسه زباله رای داد (عکس) واکنش کامران قاسمپور به ناکامی در آلبانی؛ قول بازگشت قدرتمندانه (+عکس) اتحادیه کسب و کارهای مجازی در آستانه انحلال؛ آینده کسب و کارهای آنلاین در هاله‌ای از ابهام طارمی در ترکیب ثابت اینتر مقابل آرسنال جایزه ادبی ۱۰ یورویی که نویسنده را ثروتمند می‌کند تاج: بازگشت میزبانی تیم‌های ایرانی به پروازهای بین‌المللی گره خورده است جانشین فرمانده کل سپاه: مردم منتظر پاسخ به جنایت صهیونیست‌ها باشند لاوروف: آمریکا آماده قطع روابط با روسیه نیست دیدار عراقچی با نخست وزیر پاکستان