تاریخ:
ادای احترام لیونل مسی به دیگو مارادونا 
درس هفتاد و سه
حمله دوباره هکرها به جیپ
چروکی همچنان آسیبپذیر است
هکر میتواند دسترسی راننده به ترمز، فرمان یا سامانه ناوبری را تغییر داده به نحوی که راننده دیگر امکان ترمز را نداشته باشد.
یکی از معضلات جدید که به خودروهای مدرن اضافه شده هک شدن این خودروها توسط هکرهاست. ایده هک کردن و به دست گرفتن کنترل خودروها، جنبه منفی و سیاهی از تکنولوژی است که خودروهای مدرن را به چالش میکشد.
به گزارش گروه خودروی
عصر ایران به نقل از "اتوکار"، فناوری که مدعی است باعث
بهبود کارایی، امنیت و ارتباط با دنیای بیرون در خودروها شده اینک در نفس خود به
معضل تبدیل شده است. خودروهای جدید به رایانههایی مجهز هستند که کنترل هرقسمت از
ترمزهای ضد قفل تا سیستم موتور و دنده را بر عهده دارند. فراتر از این ، حتی
خودروهایی وجود دارند که هیچ ارتباط فیزیکی بین پدالها و مکانیسم کنترل آنها وجود
ندارند. به عنوان نمونه نیسان، سیستم فرمان و کنترل خودرو از طریق سیم را در مدل
2014
Infiniti Q50 پیادهسازی کرده
است
.
با توجه به سیستمهای کنترل ترمز و سوخت خودرو از طریق رایانهها، تنها
کاری که هکرها باید انجام دهند، وارد کرن کدهای مخرب رایانههای خودرویی است، این
عمل از نظر فنی سختتر از هک یک کارت اعتباری محسوب میشود. برای خودروهایی که به
سیستمهای بیسیم مجهزند، این کنترل غیرمجاز خودرو میتواند راحتتر صورت بگیرد. سامانه
کنترل رایانهای خودرو که شبکه محلی کنترل کننده نامیده میشود، مانند رایانه رومیزی یا لپتاپ شما نیست و علاوه بر
داشتن سیم کشی متعدد، امکان دریافت فرامین به صورت بیسیم را ندارد.
تمامی این مسائل باعث میشود، نفوذ به خودرو برای سرنشینان آسان شده و جان سرنشینان را به خطر اندازد. برای مثال این امر امنیت راننده و سرنشینان را به خطر میاندازد.
در سال گذشته حمله موفقیتآمیز و رخنه هکرها به جیپ چروکی باعث شد تا گروه خودروسازی "فیات- کرایسلر" برای اصلاح سامانه امنیتی بیش از 1.4 میلیون دستگاه خودروی مدرن خود فراخوانی را مطرح کند.
این گروه خودروسازی در سال گذشته و پس از اعلام فراخوان، به مدیریت و توسعه مقیاسهای امنیتی خودروهای فیات کرایسلر پرداخته تا کنترل مجموعهای از دکمههای مرتبط با رانندگی را برای کاربر خودرو حفظ کند.
اما دو متخصص هک در آمریکا پس از ارتقاءسامانه امنیتی این خودروها بهراحتی توانستند، کنترل سامانه کروز و فرمان جیپ چروکی را در سرعتهای متفاوت در هنگام حرکت از دست راننده درآورند. برای این کار ان دو متخصص مجبور به وصل یک لپتاب یه شبکه الکترونیکی خودرو شدند. با وجود اینکه این مدل از هک نیز نگران کننده است، اما مانند هک از راه دور خطرناک نیست.
در ماه گذشته گروه خودروسازی فیات کرایسلر اعلام کرد برای خودروهای غیر قابل اعتماد از نظر نرمافزاری نزدیک به یک هزار و 500 دلار هزینه کرده است. با این وجود این سامانه نرمافزاری ـخرین سامانه اجرایی این خودروها نیست. با وجو اینکه سامانههای امنیتی تقویت میشوند، اما هکرها نیز هر روزه راههای بیشتری برای نفوذ پیدا میکنند. باید منتظر ماند تا در آینده چه سامانههایی برای امنتر شدن خودروها به کار گرفته میشوند.
لینک کوتاه: کپی لینک
زیردریایی هواپیمابر ؛ فناوری مورد علاقه ژاپنی ها در جنگ جهانی دوم (+عکس) تشییع 2 شهید حملات آمریکا به عراق در کرمانشاه / بدرقه پیکر خلبان ارتش سفینه ای از آینده در قلب برلین؛ مرکز همایش های ICC همچنان یکی از شگفت انگیزترین نمادهای معماری آلمان (+عکس) کلیسای کفش پاشنه بلند! (+عکس) نظر شما درباره CRM ارزش دارد؛ شرکت در نظرسنجی همراه با جایزه ۱۰ میلیونی چرا پنجره هواپیماها گوشه تیز ندارند؟ داستانی که با چند سقوط مرگبار آغاز شد سوسک بیابانی که الهام بخش مبارزه با یخ زدگی هواپیماها شد (+عکس) پایان حسابهای بانکی فراموش شده؛ حسابهای خود را یکجا ببینید سفارت آمریکا در اردن: شهروندان آمریکایی در خاورمیانه، با توجه به احتمال تشدید تنشها، خروج از منطقه را در نظر بگیرند یا برای ترک فوری آن آماده باشند ماندن در رابطه به خاطر بچهها: تصمیم درست است یا اشتباه پنهان؟ گیاهی بدون مغز که می شمارد؛ راز شگفت انگیز ونوس حشره خوار (+عکس) توضیحات مدیرکل درمان ستاد مبارزه با مواد مخدر درباره کشت خشخاش/ برخی شرکتها برای کشت شقایق الیفرا اعلام آمادگی کردهاند تصویری از ناصرالدین شاه بعد شکار گراز در جاجرود؛ سال 1271 ماموریت 90 روزه ای که 15 سال دوام آورد؛ داستان افسانه ای مریخ نورد "فرصت" اولین آزمایش موفق قرص جدید اچآیوی