تاریخ:
پایاب؛ نبوغ معماری ایرانی برای خنک ماندن آب 
درس هشتاد و دو
با شکست مقابل مارک مادسن؛
عبدولی روز تلخ فرنگی را کامل کرد
داور یک اخطار و یک امتیاز را به مارک مادسن داد تا مبارزه یک بر یک شود و حریف دانمارکی تا ثانیه هایی مانده به پایان برنده رقابت باشد.
سعید عبدولی در مبارزه با مارک مادسن دانمارکی به نتیجه یک بر یک رسید اما امتیاز آخر را حریف گرفت تا عبدولی هم سرنوشت سوریان دچار شود.
به گزارش "ورزش سه"، اولین اخطار به سود سعید اعلام شد اما او در خاک نتوانست امتیازی از مارک مادسن بگیرد تا مبارزه صفر بر صفر ادامه پیدا کند. دومین اخطار کم کاری هم به حریف دانمارکی داده شد اما عبدولی ترجیح داد بازی را در سرپا دنبال کند. وقت اول با امتیازات صفر بر صفر به پایان رسید تا سرنوشت کشتی گیر برنده در تایم دوم مشخص شود.
تابم دوم با اخطاری عجیب به سود مارک مادسن آغاز شد اما عبدولی از تشک تکان نخورد تا مبارزه همچنان بدون امتیاز دنبال شود. عبدولی مدام در حال حمله بود و این مبارزه هجومی او با یک اخطار دیگر برای مارک مادسن و یک امتیاز برای عبدولی همراه بود تا اولین امتیاز برای ایران به دست بیاید.
شرایط علیه عبدولی تکرار شد به طوریکه داور یک اخطار و یک امتیاز را به مارک مادسن داد تا مبارزه یک بر یک شود و حریف دانمارکی تا ثانیه هایی مانده به پایان برنده رقابت باشد.
لینک کوتاه: کپی لینک
اهدای نشان روحالله خالقی به حسین علیزاده در منزل فرهاد فخرالدینی حمایت برد پیت از مستند ویم وندرس درباره معمار سوئیسی جریان نوزاد ربودهشده تهرانی دستور جمعآوری فوری کپسول گیاهی قاچاق و غیرمجاز «چیستون» خطر تکرار سرنوشت یارانه نقدی برای بنزین کشف ۴۱ جمجمۀ آهو از چاه آبی در شاهینشهر اصفهان پرسپولیسِ تارتار؛ دو بردی که بیشتر از شش امتیاز ارزش دارند حسین طائب: آمریکاییها بهدنبال ایجاد نارضایتی اجتماعی و مسائل امنیتی در کشور هستند امیر جعفری و مهرداد صدیقیان همبازی شدند عروس پادشاه بریتانیا به دنبال بازیگری در سریال پرفروش نتفلیکس درآمد اسپاتیفای چقدر است/ محاسبه + نقد در ایران زن سوم و نقشهٔ مرگ/ رابطهٔ پنهانی با مرد فامیل که به قیمت جان شوهر و افشای راز تمام شد چرا و چگونه باید به جنگ پایان داد واکنش کارگردان فیلم «صدای هند رجب» به اقدام اسرائیل خرید کتابهای درسی فقط از این ۲ راه / برخورد با فروشگاههای اینترنتی متخلف
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟