فراخوان‌های میتسوبیشی و هیوندایی، درز تصاویر از خودرویی که نباید در معرض دید باشد وبه کارگیری فناوری‌های فوق‌العاده برخی ازخبرهایی بودکه در هفته قبل دنیای خودرو را احاطه کردند.

اگر قصد دارید خبرهای مهم و جالب خودرویی در این هفته را مرور کنید با ما همراه باشید.

دورهمی بزرگان خودرو در پبل بیچ

جذابترین خبرهای هفته: ازدورهمی بزرگان در پبل‌بیچ تا گیربکس 11 دنده‌ای هوندا

به گزارش گروه خودروی عصر ایران در هفته گذشته رویداد مونتری در "گلف لینک" توجه تمام خودرو دوستان و کارشناسان صنعت اتومبیل را به خود جلب کرد و در صدر اخبار گرفت. "پبل بیچ" یک رویداد خیریهٔ خودرو است چراکه درآمد حاصل از آن صرف امور خیریه می‌شود. در گردهمایی پبل بیچ نایاب‌ترین، نفیس‌ترین، گران‌ترین و خارق‌العاده‌ترین خودروهای جهان به نمایش درمی‌آیند. این خودروها شامل جدیدترین هایپراسپورت‌های دنیا تا خودروهای آنتیک و کلاسیک قدیمی می‌شود.

کلارکسون؛ بودن یا نبودن!

در هفته گذشته، پس از ماه‌ها تنش و بحث در خصوص پردرآمدترین و جنجالی‌ترین برنامه مستند خودرویی جهان، سرانجام مارک تامپسون، مدیر اجرایی سابق بی‌بی‌سی گفت که اخراج کلارکسون پس از دعوای او با اویسین تایمون، تهیه‌کننده تاپ‌گر اشتباه بوده است.

تامپسون که اکنون مدیر اجرایی شرکت نیویورک تایمز است، در مصاحبه با روزنامه ساندی تایمز گفته است که اگرچه رفتار کلارکسون کاملا غلط بوده است اما اخراج او، تصمیمی افراطی از بی‌بی‌سی بود و آنها نتیجه این تصمیم اشتباه را هم در فصل اخیر تاپ‌گر دیدند.

هیوندایی النترا و چراغ‌های ترمز!

فراخوان‌های هفته قبل نیز کم نبودند. هیوندای النترا 2013 به خاطر خاموش نشدن چراغ ترمز پس از استفاده، فراخوان شد!

یک اشکال فنی در دکمه کنترل‌کننده چراغ‌های ترمز باعث می‌شود که این چراغ‌ها دیگر خاموش نشوند. این مشکل می‌تواند باعث گمراه کردن راننده‌های دیگر و در نهایت، تصادف شود.

هیوندای می‌گوید که این دکمه ممکن است در طول زمان تحلیل رفته باشد و باعث درست کار نکردن سیستم چراغ‌های ترمز شود. هیوندای ابتدا در سال 2014 متوجه این مشکل شد، اما چون میزان گزارشات در آن زمان چندان زیاد نبود، دستور فراخوان عمومی صادر نکرد.

اتمام عصر خودروهای بنزینی در هلند

هلند به تصویب قانونی که می‌گوید پس از سال 2025 تمام خودروهای جدید فروخته شده در این کشور باید الکتریکی باشند نزدیک‌تر شده است.

طرح اولیه‌ی این قانون اوایل سال جاری به پارلمان هلند ارائه شده و اخیراً از این نهاد مهر تائید دریافت کرده است. درحالی‌که تصویب این طرح در سنای هلند نیز باید صورت بگیرد اما خبرها اظهار می‌کنند که شانس زیادی برای تبدیل شدن این طرح به قانون وجود دارد.

گیربکس ۱۱ دنده‌ای و ۳ کلاچه

ثبت اختراع چنین دنده‌ای در روزهای گذشته غوغا کرد. اگر تاکنون در این فکر بوده‌اید که بالاتر از ۱۰ دنده برای انتقال قدرت خودروها، گیربکسی نیست،باید بدانید که دست بالای دست چندان هم کم نیست! هوندا اخیراً اختراعی را برای یک سیستم انتقال قدرت با ۱۱ دنده ثبت کرده است. البته موضوع به همین جا نیز ختم نمی‌شود و نکته دیگر در مورد این گیربکس، داشتن ۳ کلاچ است.

در این ابتکار ژاپنی، گفته می‌شود که کلاچ سوم برای کاهش افت گشتاور در مقایسه با شرایط مشابه یک گیربکس دو کلاچه استفاده شده است. از لحاظ تئوری، این موضوع حتی باعث افزایش سرعت تعویض دنده‌ها می‌گردد. ضمن اینکه با داشتن ۱۱ دنده، مصرف سوخت موتور نیز احتمالاً بهتر مدیریت می‌شود.

اسکانیا و کامیون‌های جدیدش!

اسکانیا سرانجام از نسل جدید کشنده‌های خود رونمایی کرد. کشنده‌هایی که جادارتر و کارآمدتر از قبل شده‌اند. این سازندهٔ سوئدی در پاریس از دو نمونه از کشنده‌های جدید خود بانام سری R و سری S پرده‌برداری کرد. این دو سری اولین نمونه از نسل جدید کشنده‌های اسکانیا هستند و تا 5 درصد کارآمدتر از آخرین سری قبل یعنی سری استریم‌لاین به شمار می‌آیند.

نمایش کوپهٔ فیات 124 اسپایدر در سال آینده

این هفته خبری از فیات نیز منتشر شد. فیات اعلام کرد که تا اوایل سال آینده نسخهٔ کوپهٔ مدل فعلی 124 اسپایدر را رونمایی خواهد کرد. به نظر می‌رسد فیات قصد دارد از خوش‌نامی و موفقیت مزدا MX-5 جهت ساخت یک کوپهٔ اختصاصی با عملکرد بالاتر استفاده کند. ساخت چنین مدلی به تمایز بیشتر آن از 124 اسپایدر و همین‌طور برادر دوقلوی ژاپنی‌اش کمک کرده و به فیات اجازهٔ ساخت نمونه‌ای حتی اسپورت‌‍تر را می‌دهد..

رنجروور کوپه- اسپورت 2017

در روزهای قبل جزئیات به‌روزرسانی‌های مدل سال رنجروور اسپورت اعلام شده است. این رقیب بریتانیایی ب‌ام‌و X5 دو پیشرانه‌ی جدید، تکنولوژی‌های اضافی و برخی بهبودهای ظاهری را دریافت کرده است. این خودرو از اواخر امسال برای فروش آماده خواهد بود.

کادیلاک با اسکالا به جنگ لوکس‌ها می‌رود

کادیلاک در فستیوال پبل بیچ امسال از یک کانسپت فوق‌العاده رونمایی کرده است که می‌تواند نشانگر آیندهٔ این برند لوکس باشد. این کانسپت که اسکالا نام دارد احتمالاً پیش‌نمایشی است از سدان لوکسی که بالاتر از CT6 قرار خواهد گرفت.

اسکالا در وهلهٔ اول نشانگر زبان طراحی جدید کادیلاک و مفاهیم فنی در توسعهٔ کادیلاک‌های آینده است. سپس اسکالا شخصیتی آرمانی را از کادیلاک به نمایش گذاشته است که بازگشت این برند را به گذشتهٔ باشکوه خود را نشان می‌دهد. با توجه به توسعهٔ بازار بخش خودروهای لوکس، اسکالا پتانسیل تولید و دستیابی به فروش بالا را دارد.

تاکسی‌های فول خودران فورد

در یک کنفرانس خبری جمع‌وجور، مارک فیلدز، رئیس و مدیرعامل فورد از برنامه‌های این کمپانی برای ارائه سرویس تاکسی کاملاً خودکار تا سال ۲۰۲۱ خبر داده است. به گفته فورد، این وسیله نقلیه از ویژگی "سطح ۴" استقلال عملکرد برخوردار خواهد بود؛ به این معنا که در کابین، اثری از یک غربیلک فرمان و یا پدال گاز و ترمز دیده نمی‌شود. این برنامه اگر به موفقیت برسد، اولین نمونه از نوع خود در صنعت خودرو خواهد بود.

ساخت سریع‌ترین خودروی تولید انبوه

این هم خبر تسلایی! شرکت تسلا موتور اعلام کرد نسخه جدید خودروی برقی "مدل اس" سریع‌ترین خودروی تولید انبوه جهان است.

این شرکت اعلام کرد شتاب صفر تا 60 "مدل اس پی100 دی" 2.5 ثانیه است. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا می‌گوید خودروهای لافراری و پورشه 918 اسپایدر با موتور بنزینی سریع‌تر هستند، اما خودروهای میلیون دلاری سفارشی هستند که درحال حاضر دیگر نمی‌توان آنها را خرید. مدل جدید پی 100 دی دارای یک پکیج باتری 100کیلووات ساعتی است که برد مسافتی این خودرو را به حدود 315 مایل افزایش می‌دهد.

اینفرنو، سفره ماهی 1400 اسب بخاری

اگرچه این سوپرکار در مکزیک توسعه یافته اما در واقع در ایتالیا ساخته خواهد شد و یازده خودروی اول "فرست ادیشن" خواهند بود. 8 دستگاه از این خودروها پیش از این با قیمت تقریبی 2.1 میلیون دلار فروخته شده‌اند. اینفرنو که گران‌تر از لامبورگینی چنتاریو کوپه است از پیشرانه‌ی 8 سیلندر با توربو که ساخت "یک کمپانی بسیار مهم" است سود خواهد برد. گفته شده که این قلب آهنین این خودرو توانایی تولید قدرت 1400 اسب بخاری و گشتاور 1523 نیوتون متری را دارد. اینفرنو با این پیشرانه قادر است در مدت زمان کمتر از 2.7 ثانیه به تندی 96 کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعت آن نیز 394 کیلومتر در ساعت اعلام شده است.

میتسوبیشی هم فراخوان داد

روزهای قبل میتسوبیشی بیش از 80 هزار دستگاه از ساخته‌های خود در آمریکا را به خاطر مشکل گیربکس فراخوان داد. مدل‌هایی که شامل این فراخوان می‌شوند عبارت‌اند از لنسر جدید، اوت‌لندر و اوت‌لندر اسپورت.

مدل‌های فراخوان شده به گیربکس CVT مجهز هستند که می‌تواند باعث تعلل و تأخیر در شتاب گیری شود. طبق گفته‌های سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها این موضوع می‌تواند ریسک تصادف را افزایش دهد.