تاریخ:
زنِ بادیگارد محافظ نیوشا ضیغمی در مسجد شهرک غرب 
درس هفتاد و پنج
ایتالیاییها مهمان جدید آزادراه تهران – شمال
پس از نهایی شدن قرارداد محور آزادراه تهراان – شمال در قطعه اول با بنیاد مستضعفان و در قطعه سوم با کره جنوبی، این بار معاون وزیر راه و شهرسازی خبر از همکاری یک شرکت ایتالیایی در پیگیری ساخت این پروژه عظیم داده است.
به گزارش ایسنا، آزادراه تهران شمال که از کلنگ خوردن آن حدود ۲۰ سال میگذرد و در طول سالهای گذشته به دلیل معضلات مالی و البته اختلاف نظر میان وزارت راه و بنیاد مستضعفان با سرعت بسیار پایینی کار خود را ادامه داده از سال گذشته با از سرگیری اجرای قراردادهای گذشته در مسیر پیشرفت قرار گرفته و با چند توافق جدید به سالهای پایانی کارگاه جادهای خود نزدیک میشود.
سال گذشته وزارت راه و شهرسازی با بنیاد مستضعفان به توافق رسید تا با فعال شدن پنج پیمانکار ایرانی به جای پیمانکار چینی قطعه نخست با سرعت بیشتری تکمیل شود. این توافق که تاکنون بر جای باقی مانده و بر اساس برنامهریزیهای ابتدایی پیگیری میشود، در صورت تداوم عملکرد با همین سرعت، قطعه نخست آزادراه تهران شمال را تا بهار سال آینده به زیر بار ترافیک میبرد.
پس از نهایی شدن کار بر روی این قطعه، وزارت راه مذاکرات خود با سرمایهگذاران خارجی برای ورود به قطعات دوم و سوم این مسیر مهم را نیز آغاز کرد که حدود دو ماه قبل به توافق ابتدایی با سرمایهگذار کرهای برای وارد کردن ۱.۳ میلیارد یورو سرمایه جدید به قطعه سوم منجر شد. هرچند هنوز مقدمات اجرایی ورود کرهایها به این قطعه نهایی نشده و احتمالا در ماههای آینده کار به مرحله اجرا خواهد رسید حالا رییس شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از همکاری یک شرکت ایتالیایی برای زیباسازی مسیر این آزادراه خبر داده است.
به گفته نورزاد پیشرفت فیزیکی زیباسازی در این محور به حدود ۴۰ درصد رسیده و پیشبینی میشود با لحاظ کردن سه فاکتور، پایداری و همگونی با محیط و البته حضور این شرکت ایتالیایی، کار زیباسازی نیز در کنار کارگاه جادهای پروژه نهایی شود.
در طول ماههای گذشته وزیر راه و شهرسازی اعلام کرده که به طور ویژه بحث معماری جادههای ایران پیگیری خواهد شد تا به تناسب شرایط محیط و امکانات موجود هر یک از راههای جدید با استفاده از تمام امکانات زیباسازی و معماری پیگیری شود. موضوعی که تاکید اصلی روی آن حضور و مشارکت سرمایهگذاران غیر دولتی داخلی و خارجی بوده و به نظر میرسد آزادراه تهران شمال یکی از نخستین پروژههایی باشد که سرمایهگذاران خارجی در آن ورود میکنند.
به گزارش ایسنا، آزادراه تهران شمال که از کلنگ خوردن آن حدود ۲۰ سال میگذرد و در طول سالهای گذشته به دلیل معضلات مالی و البته اختلاف نظر میان وزارت راه و بنیاد مستضعفان با سرعت بسیار پایینی کار خود را ادامه داده از سال گذشته با از سرگیری اجرای قراردادهای گذشته در مسیر پیشرفت قرار گرفته و با چند توافق جدید به سالهای پایانی کارگاه جادهای خود نزدیک میشود.
سال گذشته وزارت راه و شهرسازی با بنیاد مستضعفان به توافق رسید تا با فعال شدن پنج پیمانکار ایرانی به جای پیمانکار چینی قطعه نخست با سرعت بیشتری تکمیل شود. این توافق که تاکنون بر جای باقی مانده و بر اساس برنامهریزیهای ابتدایی پیگیری میشود، در صورت تداوم عملکرد با همین سرعت، قطعه نخست آزادراه تهران شمال را تا بهار سال آینده به زیر بار ترافیک میبرد.
پس از نهایی شدن کار بر روی این قطعه، وزارت راه مذاکرات خود با سرمایهگذاران خارجی برای ورود به قطعات دوم و سوم این مسیر مهم را نیز آغاز کرد که حدود دو ماه قبل به توافق ابتدایی با سرمایهگذار کرهای برای وارد کردن ۱.۳ میلیارد یورو سرمایه جدید به قطعه سوم منجر شد. هرچند هنوز مقدمات اجرایی ورود کرهایها به این قطعه نهایی نشده و احتمالا در ماههای آینده کار به مرحله اجرا خواهد رسید حالا رییس شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از همکاری یک شرکت ایتالیایی برای زیباسازی مسیر این آزادراه خبر داده است.
به گفته نورزاد پیشرفت فیزیکی زیباسازی در این محور به حدود ۴۰ درصد رسیده و پیشبینی میشود با لحاظ کردن سه فاکتور، پایداری و همگونی با محیط و البته حضور این شرکت ایتالیایی، کار زیباسازی نیز در کنار کارگاه جادهای پروژه نهایی شود.
در طول ماههای گذشته وزیر راه و شهرسازی اعلام کرده که به طور ویژه بحث معماری جادههای ایران پیگیری خواهد شد تا به تناسب شرایط محیط و امکانات موجود هر یک از راههای جدید با استفاده از تمام امکانات زیباسازی و معماری پیگیری شود. موضوعی که تاکید اصلی روی آن حضور و مشارکت سرمایهگذاران غیر دولتی داخلی و خارجی بوده و به نظر میرسد آزادراه تهران شمال یکی از نخستین پروژههایی باشد که سرمایهگذاران خارجی در آن ورود میکنند.
لینک کوتاه: کپی لینک
سنای آمریکا لایحه تحریم ایران و روسیه را تصویب کرد پروژه تایفون ترکیه کلید خورد یحیی سریع: هرگونه نیروهایی را که عربستان برای محاصره یمن گسیل کند، در هم میکوبیم کنایه بقایی به ترامپ: اول پیروز شوید، بعد از غنائم بگویید تحریمهای جدید آمریکا علیه ایران نتایج آزمون مدارس سمپاد اعلام شد/ ثبتنام پذیرفتهشدگان از ۱۹ مرداد خبرنگار را از میان پروندههای کیفری شناختم! نماینده مجلس: ابرقدرت چهارم جهانیم و حق وجود می خواهیم! حمله پهپادی به کشتی ترکیهای در دریای سیاه خمسه: همه بازیگرها شیطنت هایی داشتند ولی اکبر عبدی، مرد خانواده بود قدردانی از خبرنگاران و عکاسان خبری/ پیام معاون وزیر فرهنگ به مناسبت روز خبرنگار منتشر شد تحلیلگر ژئوپلیتیک: ذخایر موشکی آمریکا کاهش یافت؛ تهران در جنگ اهرم فشار را در دست گرفت توقف پروژه ترامپ برای ساخت سالن رقص در کاخ سفید ابطحی: حرف های باقرخرازی، افتتاح شعبه رسمی حکومت اسلامی داعش است اردوغان: توافقنامه دفاعی مشترک امضا شده با عربستان و پاکستان علیه هیچ کشوری نیست