کد خبر ۴۹۴۷۷۴
تاریخ انتشار: ۱۰:۴۶ - ۳۱-۰۶-۱۳۹۵
کد ۴۹۴۷۷۴
انتشار: ۱۰:۴۶ - ۳۱-۰۶-۱۳۹۵

مقایسه فورد فیستا و پژو 208 (+عکس)

عصر ایران
هیدرولیک 208 به افزایش هندلینگ در حرکت کمک می‌کنند. از طرفی قابلیت های کنترلی 208 در پیچ‌ها و حرکت در زوایا به شدت اعتیاداور و لذت بخش هستند.

فیستا  اینک به نسل ST خود رسیده است. این اتومبیل هر روز کوچک‌تر و در مقابل سریع‌تر می‌شود. این خودرو این روزها یکی از بهترین‌های بازار در محدوده هاچبک‌ها به شمار می‌آید و با تجربه‌تر می‌راند. اما رقیب فرانسوی فورد از کارخانه پژو 4 سال جوانتر و کوچکتر از فورد است و در سال گذشته دچار یک فیس‌لیفت مختصر شده است. این خودرو با دیفرانسیل جلو، سامانه تعلیق سنگین و افزایش قدرت به ثبات دائمی در طیف خود رسیده است.

مقایسه فورد فیستا st200 و پزو 208GTI

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "تاپگیر"، فیستا ST200 اصلاحات کوچکی هم در گیربکس داشته و سیستم فرمان، دامپرها و میله‌های ضد لغزش نیز به همراه سیستم ESP تغییر کرده و بهبود یافته‌اند. همچنین برخی تجهیزات اضافی و رنگ انحصاری نیز وجود دارد. در 208 اما موتور با یک گیربکس شش سرعته دستی جفت می‌شود.

مقایسه فورد فیستا st200 و پزو 208GTI

 فضای درونی فیستا عملا برداشتی از گذشته است. موادی سخت با رنگ تیره کابین را پر کرده است. عملا می‌توان گفت طراحی فضای درونی از مد افتاده و قدیمی است. سامانه سرگرمی و اطلاعاتی با سامانه‌های ارتقاء یافته روز فاصله دارد و در کابین خودرو شاهد صندلی‌های اسپورت ریکارو و کمربندهای ایمنی با نوارهای نقره‌ای رنگ هستیم. البته جای خجالت دارد که فورد از صفحه‌نمایش از مد افتاده در خودرو استفاده کرده اما مالکان نسخه‌ی استاندارد خودرو دراین‌باره گله‌ای ندارند.

مقایسه فورد فیستا st200 و پزو 208GTI

در مقابل فرمان 208 کمی باریک و نازک طراحی شده است. صندلی های خودرو شکل اسپورت‌تری دارند و بخش تکیه‌گاه صندلی نرم‌تر و راحت‌تر طراحی شده است. صفحه نمایش لمسی 208 کیفیت بهتری دارد و سرعت کار با آن بیشتر است.

مقایسه فورد فیستا st200 و پزو 208GTI

درست است که فیستا خودرویی سفت و محکم است اما در راه‌های ناهموار خونسردی و راحتی خوبی دارد. به علاوه این‌گونه مسیرها خللی در هندلینگ خودرو وارد نمی‌کنند.

دمپرهای هیدرولیک 208 نیز به افزایش هندلینگ در حرکت کمک می‌کنند. از طرفی قابلیت های کنترلی 208 در پیچ‌ها و حرکت در زوایا به شدت اعتیاداور و لذت بخش هستند.

مقایسه فورد فیستا st200 و پزو 208GTI

فورد فیستا ST دارای تجهیزات و امکاناتی است که به هیچ وجه با قیمت 22 هزار پوندی آن هم‌خوانی ندارد و از طرفی سرعت تغییر دنده در این خودرو بسیار زیاد است که شاید با استانداردها کمی تفاوت دارد.

اما با توجه به تجهیزات پژو و امکانات آن به نظر می‌رسد امکانات 22 هزار پوندی ارزنده باشد. ترمزهای تقویت شده، دیفرانسیل های مناسب و کابین گیرا ذهنیت شما را نسبت به هاچ بک‌های دیگر پژو تغییر خواهد داد.

برچسب ها: فورد ، فیستا ، پژو ، 208
ارسال به دوستان
«دختران قاجاری در کلاس درس»؛ 130 سال قبل (عکس) عراقچی: تحریم صادرات نفت و پتروشیمی تعلیق شد/ برخی پول های مسدود شده آزاد شدند / طرح بزرگ بازسازی و توسعه اقتصادی ایران اجرایی شد معمای نام‌گذاری خودروهای مرسدس‌ بنز؛ هر حرف و عدد چه معنایی دارد؟ چوب گلف بوگاتی معرفی شد / تبدیل زمین گلف به پیست مسابقه (+عکس) چرا بعضی‌ها بعد از نوشیدن قهوه آرام می‌شوند و بعضی مضطرب؟ قراردادی که ایلان ماسک را نجات داد؛ کدام کشور آسیایی ناجی «اسپیس‌ایکس»‌ شد؟ چرا جنگنده اف ۳۵ موشک‌هایش را درون بدنه خود پنهان می‌کند؟ ایران قدیم؛ تصویری از یک «درویش خوش‌قیافه» در دوران قاجار مغز ما چگونه همزمان به دو زبان صحبت می‌کند؟ برندهای خودرویی با کمترین مشکل گزارش شده از سوی خریداران در سال ۲۰۲۶ (+ اینفوگرافیک) درخشش بیرانوند در جام جهانی؛ بهترین بازیکن زمین شد تیزبین ها مچ این ماهی پنهان کار را بگیرند! / رکورد 10 ثانیه رکوردداران حبس نفس با حضور یک قهرمان برهنه! (اینفوگرافیک) رقابت در عصر هوش مصنوعی: چه کسانی برنده خواهند بود؟ استفاده از الگوریتم های یادگیری ماشین برای تخمین هزینه پروژه های صنعتی