تاریخ:
اوباما: ایران بر تنگهٔ هرمز حق وتو پیدا کرده است 
درس صد و هشت
ویراژهای شبانه؛ از تهران تا اشنویه، از مازراتی تا 206
از یک‌سو نیاز به آسیب‌شناسی اجتماعی و فرهنگ‌سازی و از سوی دیگر نیاز به ایجاد معابر و اماکن مناسب و فضاسازی برای تخلیه این‌گونه هیجانات و رفتارهای خطرساز هستیم.
ویراژ شبانه خودروها و مسابقات اتومبیل‌رانی در بزرگراه‌ها که زمانی مختص تهران و خودروهای لوکس بود، طی سال‌های گذشته از تهران به دیگر کلان‌شهرها و حتی شهرهای کوچک و از خودروهای لوکس به دیگر خودروها سرایت کرده است و اکنون نه‌تنها در خیابانهای شهرک غرب و بزرگراه‌های تهران بلکه در خیابان های منتهی به گلسار و بلوار گیلان رشت، حوالی میدان اطلسی یزد، خیابان دانشگاه زاهدان، محله کیان‌پارس اهواز و حتی در بافق، اشنویه (شهر کردنشین آذربایجان غربی) و داریان (استان فارس) و بسیاری از شهرهای بزرگ و کوچک کشور نیز شاهد تبدیل خیابان‌ها و بزرگرا‌ها به پیست شبانه مسابقات فرمول یک و کورس موتورسواران هستیم.
از پورشه و مازراتی گرفته تا پژوپارس و 206 با موتورهای تقویت‌شده و تقویت‌نشده از شرکت‌کنندگان در این مسابقات هستند و خودروهای دارای پلاک منطقه آزاد نیز که مجوز تردد در برخی شهرهای مجاور را دارند، برای تست سرعت و درگ شتاب شبها به معابر می‌آیند و موتورسیکلت‌ها نیز اعم از گران‌قیمت و دم‌قسط با ماهی 100هزار تومان علاقه‌مند به تجربه جنون سرعت هستند.
نه نصب سرعت‌گیر و دست‌انداز و نه دوربین‌های ثبت تخلف و پلیس نامحسوس تاکنون نتوانسته‌اند این پدیده را به‌طور کامل ناپدید کنند. از سال 1391 پلیس راهور از راه‌اندازی گشت ضربت برای برخورد با تخلفات شبانه و مسابقات سرعت در بزرگراه‌های تهران خبر داد. این نوع برخورد از جریمه‌های سنگین گرفته تا انتقال اتومبیل به پارکینگ را شامل می‌شود.
درحال‌حاضر هم این قوانین وجود دارد اما به نظر می‌رسد در کنار همه این بازدارنده‌ها همچنان از یک‌سو نیاز به آسیب‌شناسی اجتماعی و فرهنگ‌سازی و از سوی دیگر نیاز به ایجاد معابر و اماکن مناسب و فضاسازی برای تخلیه این‌گونه هیجانات و رفتارهایی هستیم که نه‌تنها مخل آسایش و امنیت شهروندان است بلکه در موارد بسیاری خسارات جانی و مالی به همراه داشته‌اند.
لینک کوتاه: کپی لینک
جایزه ویژه یونیسف به نقاشی یک کودک ایرانی رسید(عکس) مهلت دوباره ثبت‌نام آزمون استخدامی افراد دارای معلولیت مرگ خرس قهوه‌ای در تصادف جاده‌ای محور سعادت‌شهر به شیراز مریم معصومی، بازیگر «مرز خوشبختی» با استایلی جنگجویانه و متفاوت (+عکس) ردپای چین در توسعه موشک های بالستیک عربستان (+عکس)/تلاش برای کاهش فاصله با ایران بیل گیتس: از کلاد پرسیدم چطور شغل‌ها را برای انسان نگه داریم؟ هوش مصنوعی سلاح اتمی را ناچیز جلوه می‌دهد منظرۀ «عبور از یک رودخانه در کرمانشاه با لگن چوبی»؛ 114 سال قبل دلیل افزایش مصرف بنزین خودرو در فصل سرما چیست؟ چه اهدافی در پشتِ جنگ خواهی جبهه پایداری نهفته است؟ تولد سگ‌های جنگی با ویرایش ژن؛ آمریکا جنگجویان چهارپای فوق پیشرفته می‌سازد نمایشگر برخی از مدل‌های آیفون دوئو در همان روز اول شکست؛ دردسر بزرگ برای اپل (+عکس) سفارت روسیه تکذیب کرد؛ خروج دیپلمات‌ها و متخصصان نیروگاه بوشهر صحت ندارد سوئیچ ۱۵ بار در ثانیه‌ای مغز بین ۲ نسخه از واقعیت! چرا برگ درختان در پاییز رنگ عوض می‌کنند؟ واگذاری پنج ساله باغ کتاب؛ مزایده ای عجیب برای برنده‌شدن نزدیکان فکری شهردار؟
نظرسنجی
با بخش جدید عصر ایران (بازی های آنلاین فکری derang.asriran.com ) آشنایی دارید؟
از سوی دیگر متاسفانه در خیابانهای شهرهای گیلان که بعلت ظرفیت پایین جوابگوی حجم ترافیک ماشینهای میهمانان و ساکنین نیستند
عدم نظارت پلیس شدیدا مشاهده می شود. هیج کدام از چراغهای راهنمایی دارای دوربین نبوده و تعداد زیادی از رانندگان به همین دلیل به راحتی از چراغ قرمز رد می شوند. توجهی به خط سفید عابر پیاده و چراغ قرمز حتی در حضور نیروهای پلیس راهور نمی شود و متاسفانه این تخلفات بی نهایت خطرناک برای عزیزان راهور بسیار عادی شده است.
جالب اینکه تعداد زیادی از رانندگان به گونه ای با شتاب و عدم تعال رانندگی می کنند که سایر راننده ها یا از روی ترحم و یا تعجب مجبور به کنار کشیدن از مسیر و راه دادن به آنها می شوند ولی در نهایت این راننده سرکش پس از مسافتی کوتاه ( 50 یا 100 متر ) توقف نموده و یا وارد خیابان و کوچه فرعی می شود !!!!!! و راننده های از همه جا بی خبر ، با خود می اندیشند که پس این همه سرعت و شتاب و بوق و چراغ و ... بابت چه بوده است.