تاریخ:
تهیهکننده «کوری»: ساقیها از دست ما عصبانی هستند! 
درس هفتاد و سه
پراید و پژو 405 از خط تولید خارج میشوند
طبق قانون، اتومبیلهایی که ۱۰ سال از تولید آنها میگذرد باید از خط تولید خارج شوند. در این زمینه رییس سازمان ملی استاندارد از برنامه خودروسازان جهت خروج پراید و پژو ۴۰۵ از خط تولید خبر داد.
در حالی که کش و قوسها در خصوص پایان کار خط تولید خودروهایی که ۱۰ سال از شروع تولید آنها میگذرد، ادامه دارد، نیره پیروزبخت به ایسنا گفت: توقف تولید خودروها نیاز به یک برنامه عمیق و دقیق دارد که سازمان استاندارد نظر خود را در این باره اعلام کرده و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در حال رسیدگی به آن است.
وی افزود: در راستای برنامهای که براساس قانون توقف تولید خودروهایی با بیش از ۱۰ سال تولید را در خود دیده است، خودروهایی مانند پراید یا پژو ۴۰۵ نیز از خط تولید خودروسازان داخلی خارج خواهد شد.
رییس سازمان ملی استاندارد درباره اقدامات خودروسازان در این باره بیان کرد: در جریان هستم که خودروسازان در حال انجام مقدمات کار برای حذف خودروهای قدیمی و اصلاح خط تولید خود هستند، ولی اینکه زمانی در این خصوص داده شود باید از طریق خودروسازان و وزارت صنعت، معدن و تجارت باشد.
پیروزبخت درباره موضوع استاندارد خدمات پس از فروش گفت: موضوع خدمات پس از فروش خودروسازان استانداردهایی دارد که موارد لازم نوشته شده و به خودروسازان و وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ شده است، اما از آنجاکه اجرای استانداردها به تنهایی در اختیار ما نیست، سازمان استاندارد نمیتواند روی تمام آنها نظارت کند، ولی نظارت لازم در قسمتی که به سازمان استاندارد مربوط است صورت میگیرد. همچنین پیگیری وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره خدمات پس از فروش خودروسازان بسیار جدی اعمال میشود.
در حالی که کش و قوسها در خصوص پایان کار خط تولید خودروهایی که ۱۰ سال از شروع تولید آنها میگذرد، ادامه دارد، نیره پیروزبخت به ایسنا گفت: توقف تولید خودروها نیاز به یک برنامه عمیق و دقیق دارد که سازمان استاندارد نظر خود را در این باره اعلام کرده و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در حال رسیدگی به آن است.
وی افزود: در راستای برنامهای که براساس قانون توقف تولید خودروهایی با بیش از ۱۰ سال تولید را در خود دیده است، خودروهایی مانند پراید یا پژو ۴۰۵ نیز از خط تولید خودروسازان داخلی خارج خواهد شد.
رییس سازمان ملی استاندارد درباره اقدامات خودروسازان در این باره بیان کرد: در جریان هستم که خودروسازان در حال انجام مقدمات کار برای حذف خودروهای قدیمی و اصلاح خط تولید خود هستند، ولی اینکه زمانی در این خصوص داده شود باید از طریق خودروسازان و وزارت صنعت، معدن و تجارت باشد.
پیروزبخت درباره موضوع استاندارد خدمات پس از فروش گفت: موضوع خدمات پس از فروش خودروسازان استانداردهایی دارد که موارد لازم نوشته شده و به خودروسازان و وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ شده است، اما از آنجاکه اجرای استانداردها به تنهایی در اختیار ما نیست، سازمان استاندارد نمیتواند روی تمام آنها نظارت کند، ولی نظارت لازم در قسمتی که به سازمان استاندارد مربوط است صورت میگیرد. همچنین پیگیری وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره خدمات پس از فروش خودروسازان بسیار جدی اعمال میشود.
لینک کوتاه: کپی لینک
ایران در لبه پرتگاه بنادر: جنگ چگونه امنیت کشور را در جنوب هدف قرار داده است؟ کودکان در تونل وحشت فیلترشکنها مهلت ارائه اظهارنامه مالیات بر درآمد املاک تا پایان شهریور تمدید شد دریاچه ارومیه از بحران فاصله گرفت؟/ پیشبینی امیدوارکننده برای پاییز رکورد ورود شمش نقره به خزانه بورس کالا شکسته شد هزینه پنهان گوشت ارزان؛ صنعت پرورش مرغ در حال پرورش باکتریهای شکستناپذیر است پشت پرده حذف دانشگاههای ایرانی از رتبهبندی جهانی؛ پای تحریمها در میان است؟ آغاز سبز بورس با رشد 110 هزار واحدی شاخص کل طرح انتقال کارت سوخت به کارت بانکی، ارتباطی با تغییر قیمت بنزین ندارد آنچه پدر پیش از لقاح میخورد، ممکن است بر سلامت نوزاد تأثیر بگذارد سوختهای فسیلی جایگزین فوری ندارند موج گرمای بیسابقه در اروپا/قیمت برق تابستانی به اوج زمستانی رسید فرصت دوباره برای انتخاب رشته/ جزئیات آزمون تعیین رشته مجدد پایه نهم جنگ فقط در بوشهر به بیش از ۸ هزار واحد مسکونی و تجاری خسارت زد افت ۵۰ درصدی قیمت بیتکوین/ فرصت خرید یا آغاز دوره نزولی؟