فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۰۳۴۲۵
تاریخ انتشار: ۱۶:۱۰ - ۱۳-۰۸-۱۳۹۵
کد ۵۰۳۴۲۵
انتشار: ۱۶:۱۰ - ۱۳-۰۸-۱۳۹۵

پروازهای مستقیم یا بدون توقف؛ ترجیح مسافران چیست؟

عصر ایران
جست‌وجوی پروازهای بدون توقف در رده اول و پروازهای مستقیم و اتصالی به ترتیب در رده‌های دوم و سوم قرار دارند.
مسافران هوایی معمولا به دو دسته تقسیم می‌شوند. دسته اول افرادی هستند که عجله‌ای برای رسیدن به مقصد ندارند و دوست دارند ساعات بیشتری را در آسمان و ارتفاع بگذرانند و دسته دوم، افرادی‌ هستندکه زمانی مشخص را برای فرود و رسیدن به مقصد پیش‌بینی می‌کنند تا در زمانی مناسب و بدون هرگونه مزاحمت و وقفه به کارهای از پیش برنامه‌ریزی شده خود بپردازند.

به گزارش روزنامه دنیای خودرو، بلیت های هواپیما نام‌های مختلفی دارند، بلیت پروازهای مستقیم و بلیت پروازهای بدون توقف و پروازهای اتصالی. اما آیا به‌واقع این نام‌ها در واقعیت با ماهیت این بلیت‌ها همخوانی دارد؟ داشتن اطلاعات کافی از پروازهای مختلف ایرلاین‌ها به مسافران کمک می‌کند در انتخاب ایرلاین، زمان پرواز و خرید بلیت هواپیما موفق‌تر عمل کند و بدون هیچ مشکلی سفر خود را انجام دهد.

  پروازهای بدون توقف

اگر می‌خواهید به سرعت به سمت مقصد مورد نظر خود پرواز کنید، بلیت پروازهای بدون توقف را تهیه کنید. این پروازها مستقیم شما را بدون هیچ‌گونه توقفی، دقیقا در مقصد مورد نظر پیاده می‌کنند. البته این نوع پروازها در دسته گران‌ترین پروازها نیز قرار می‌گیرند.

  پروازهای مستقیم

پروازهای مستقیم، برخلاف نامشان، گرچه شما را در مقصد موردنظر پیاده می‌کنند، اما در میان راه به طور حتم حداقل یک توقف خواهند داشت. در مدت توقف ممکن است برخی مسافران، پیاده و برخی دیگر نیز سوار شوند، اما در کل، در این نوع پروازها ممکن است اجازه پیاده شدن از هواپیما به مسافران داده نشود، مگر اینکه نیاز به تغییر هواپیما باشد.

چنین شرایطی حتما روی بلیت درج شده است، بنابراین پیش از پرواز باید به این نکته توجه کرد. این پروازها معمولا از پروازهای بدون توقف ارزان‌تر هستند. با وجود داشتن یک توقف، پروازهای مستقیم همچنان «مستقیم» نامیده می‌شوند. دلیل این موضوع تغییر نکردن شماره پرواز است حتی اگر هواپیما تعویض شود.

  نمونه پروازهای مستقیم

از نمونه این پروازها می‌توان به پرواز مستقیم توقف‌دار تهران به شیراز شرکت «ایران ایر» که در اصفهان توقف دارد یا تهران به زاهدان که در اصفهان و کرمان توقف می‌کند یا تهران به توکیو که در پکن توقف دارد و همچنین پرواز مستقیم بدون توقف تهران به اصفهان «ماهان» یا استانبول یا دهلی و … یا پرواز مستقیم توقف‌دار تهران به شیراز «ایران ایر» که در اصفهان توقف دارد،یا تهران به زاهدان که در اصفهان و کرمان متوقف می‌شود اشاره کرد.

  استثنا در پروازهای مستقیم

پروازهای اتصالی معمولا دو یا چند شماره پرواز دارند، اما پروازهای مستقیم را می‌توان به اتوبوس‌هایی تشبیه کرد. شما را از نقطه «A» به نقطه «B» می‌رسانند، اما در میان راه حتما یک توقف خواهند داشت. در برخی مواقع، پروازهای مستقیم ممکن است بیش از یک توقف نیز داشته باشند که این موضوع پیشاپیش روی بلیت درج شده است.

  کدام بلیت‌ها درخواست بیشتری دارند؟

نگاهی ریزبینانه‌تر به آمار درخواست‌ها از مراجع فروش آنلاین بلیت نشان می‌دهد جست‌وجوی پروازهای بدون توقف در رده اول و پروازهای مستقیم و اتصالی به ترتیب در رده‌های دوم و سوم قرار دارند، این موضوع نشان‌دهنده این است که مسافران علاقه دارند بدون هیچ‌گونه توقفی، سریع‌تر به مقصد مورد‌نظر خود برسند.

از سوی دیگر، این بررسی نشان می دهد ایرلاین‌هایی که پروازهای مستقیم و متصل دارند، معمولا در رده‌های اول نتایج جست‌و‌جو نمایش داده می‌شوند تا رقابتی تنگاتنگ‌تر با پروازهای بدون توقف داشته باشند.

این موضوع به خودی خود نشان از سود بیشتر پروازهای اتصالی و بدون توقف برای شرکت‌های هواپیمایی دارد.
ارسال به دوستان
اینفلوئنسرهایی که کربلا را با اینستاگرام اشتباه گرفته‌اند! اولین پیام مادورو از سلول زندان درباره مذاکره وام ۷۵ میلیون تومانی بازنشستگان کشوری واریز شد این شام خوشمزه دشمن کلسترول بد است تداوم دمای بالای ۵۰ درجه در خوزستان ترامپ: مذاکرات با ایران امروز دوشنبه شروع می شود / وزارت خارجه ایران تایید نکرد افزایش ۵۸.۷ درصدی قیمت محصولات معدنی سرپرست وزارت دفاع: هیچ اعتمادی به آمریکا نداریم سپاه: انهدام مهمات عمل نکرده در شرق تهران در محدوده پارچین اصلاح حقوق گمرکی اسباب‌بازی و اعلام جزئیات جدید واردات موبایل ژست «تاج‌السلطنه، دختر ناصرالدین شاه» با لباس اروپایی و بادبزن (عکس) کیهان: پزشکیان همچنان به دنبال اجرای تفاهم‌نامه‌ پاره شده است رشد 407 درصدی خرید طلا توسط بانک‌های مرکزی دنیا جهش ۱۲۲ هزار واحدی بورس امروز ۱۲ مرداد ۱۴۰۵/ شاخص کل به ۵.۲ میلیون واحد رسید ورود کمپرسی جدید جک به بازار خودروهای تجاری ایران؛ رقیبی برای رهبری بازار