فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۱۰۱۱۰
تعداد نظرات: ۱ نظر
تاریخ انتشار: ۰۷:۳۰ - ۱۸-۰۹-۱۳۹۵
کد ۵۱۰۱۱۰
انتشار: ۰۷:۳۰ - ۱۸-۰۹-۱۳۹۵

تولید وانت افزایش یافت

آبان ماه امسال تولید انواع وانت در خودروسازان داخلی به طور میانگین ۷۶.۱ درصد افزایش یافته است.

به گزارش ایسنا، ‌در این مدت تولید انواع وانت از ۳۹۵۸ دستگاه در آبان ماه سال گذشته به ۶۹۷۲ دستگاه افزایش یافته است.

در این زمینه تولید انواع وانت در گروه خودروسازی سایپا با رشد ۱۶۷.۷ درصدی همراه بوده و از ۱۹۱۰ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به ۵۱۱۴ دستگاه رسیده است.

تولید این محصول در شرکت رقیب سایپا یعنی گروه صنعتی ایران خودرو اما کاهش یافته و با افت ۳۵.۴ درصدی از ۱۲۲۱ دستگاه در آبان ماه سال گذشته به ۷۸۹ دستگاه کاهش یافته است.

آبان ماه امسال تولید انواع وانت در گروه بهمن صعودی بوده و با رشد ۳۲.۸ درصدی از ۸۰۵ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به ۱۰۶۹ دستگاه رسیده است.

اما در این مدت تولید انواع وانت در دو شرکت سازه‌های خودرو دیار و مرتب متوقف شده و به ترتیب از هشت و ۱۴ دستگاه در آبان ماه سال گذشته به صفر رسیده است.
برچسب ها: وانت ، خودرو
ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۲
غیر قابل انتشار:
حامد راد
Saudi Arabia
۱۰:۴۹ - ۱۳۹۵/۰۹/۱۸
0
0
وانت آریسان ایران خودرو از ابتدای دی در تهران و شرکت ایران خودرو دیزل تولید می شود و دیگر در ایران خودروی تبریز تولید نمی گردد
captcha
اهدای نشان روح‌الله خالقی به حسین علیزاده در منزل فرهاد فخرالدینی حمایت برد پیت از مستند ویم وندرس درباره معمار سوئیسی جریان نوزاد ربوده‌شده تهرانی دستور جمع‌آوری فوری کپسول گیاهی قاچاق و غیرمجاز «چیستون» خطر تکرار سرنوشت یارانه نقدی برای بنزین کشف ۴۱ جمجمۀ آهو از چاه آبی در شاهین‌شهر اصفهان پرسپولیسِ تارتار؛ دو بردی که بیشتر از شش امتیاز ارزش دارند حسین طائب: آمریکایی‌ها به‌دنبال ایجاد نارضایتی اجتماعی و مسائل امنیتی در کشور هستند امیر جعفری و مهرداد صدیقیان هم‌بازی شدند عروس پادشاه بریتانیا به دنبال بازیگری در سریال پرفروش نتفلیکس درآمد اسپاتیفای چقدر است/ محاسبه + نقد در ایران زن سوم و نقشهٔ مرگ/ رابطهٔ پنهانی با مرد فامیل که به قیمت جان شوهر و افشای راز تمام شد چرا و چگونه باید به جنگ پایان داد واکنش کارگردان فیلم «صدای هند رجب» به اقدام اسرائیل خرید کتاب‌های درسی فقط از این ۲ راه / برخورد با فروشگاه‌های اینترنتی متخلف
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟