۱۸ تير ۱۴۰۳
به روز شده در: ۱۸ تير ۱۴۰۳ - ۱۸:۲۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۲۰۱۸۲
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۸ - ۰۹-۱۱-۱۳۹۵
کد ۵۲۰۱۸۲
انتشار: ۱۲:۱۸ - ۰۹-۱۱-۱۳۹۵

ولسترهای 2018، نامتقارن و کارا

در خصوص فضای داخلی حدس و گمان بیشتری وجود دارد. اما چیزی که در این خصوص مسلم است این خودرو با کمبود فضا برای سرنشینان جلو و عقب روبه‌رو است

هیوندایی‌های قدیمی ولستر از آن دسته خودروهایی است که ممکن است عاشق آن شده یا از آن متنفر باشید. دمدمی، عجیب، بدون ویژگی قرینگی و حتی کمی مرزی. اما اگر در مورد آن فکر کنید، نمی‌توانید تفاوت‌های آن را انکار کنید.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "کاراسکوپ"، نسل‌های جدید و در حال توسعه ولستر تغییرات زیادی را نشان می‌دهند، بیشتر این تغییرات در بخش جانبی و درها رخ داده است. البته این موضوع نگران کننده نخواهد بود چرا که خودروسازی کره‌ای تلاش کرده تا همان طرح و ترکیب همیشگی را حفظ کند.

ظاهر نامتقارن

در اولین نگاه چیزی که بلافاصله توجه شما را جلب می‌کند بلوغ بیشتر است. از طرفی شما با یک خودروی کاملا اصلاح شده روبه رو هستید. آرم و امضای معروف هیوندایی روی جلو پنجره بزرگ و گسترده ولستر بیشتر خودنمایی می‌کند. جلو پنجره شکل و نمای خودرو را تهاجمی‌تر نشان می‌دهد. می‌توان گفت این سبک از نسل جدید هیوندایی i30 گرفته شده است. خط قرمز جلو پنجره در نمای جلو بر اعتبار اسپورت بودن خودرو می‌افزاید.


ولسترهای 2018، نامتقارن و کارا

این هاچبک کوچک حالت تعادلی خوبی دارد. خودرو به یک اگزوز دوقلوی مرکزی نیز مجهز است.

در خصوص فضای داخلی حدس و گمان بیشتری وجود دارد. اما چیزی که در این خصوص مسلم است این خودرو با کمبود فضا برای سرنشینان جلو و عقب روبه‌رو است. اما در مقابل خودرو به فضای پیشرفته‌تری مجهز است. سامانه اطلاعات و سرگرمی چندرسانه‌ای و 8 اینچی با قابلیت هماهنگی اتو اندروید و کارپلی اپل از ویژگی‌های ولسترهای 2018 است. از دیگر سو خودرو به طیف وسیعی از سامانه‌های کمک راننده مجهز شده است.

از طرفی ولستر نیز برچسب یک خودروی ورزشی را یدک می‌کشد، با این وجود موتورهای کنونی پاسخ‌گوی مناسبی برای یک خودروی اسپورت محسوب نمی‌شوند. برای مدل های 2018 موتورهای قدرتمند 1.6 لیتری GDI در نظر گرفته می‌شوند که با یک سامانه انتقال قدرت خودرکار 7 سرعته دو کلاچه یا یک مدل دستی 6 سرعته هماهنگ خواهند شد. قدرت دینامیکی در مدل‌های کنونی چندان قوی به نظر نمی‌رسد، بنابراین انتظار می‌رود در مدل‌های جدید هیوندایی چاره‌ای برای تقویت این ویژگی بیندیشد تا قدرت فرمان‌پذیری و هندلینگ خودرو افزایش یابد.

البته گفته می‌شود که برخی از مدل‌های این خودرو با قابلیت پرفورمنس سری N ارائه شود. این خودروها به موتورهای 2 لیتری توربو با قابلیت 250 اسب‌بخار مجهز خواهند شد.

این خودرو رقیب خوبی برای بسیاری از همرده‌های خود مانند مزدا MX-5، تویوتا/ سوبارو 86/BRZ، مینی‌کوپر S، رنو سیلئو RS200، فورد فیستا ST و فولکس‌واگن پولوی GTi خواهد بود.

برچسب ها: ولستر ، هیوندایی ، 2018 ، پرفورمنس
ارسال به دوستان
سرمربی تیم ملی انگلیس: حرف زدن درباره پنالتی ممنوع! بایدن خطاب به کنگره: بحث بس است؛ کنار نخواهم کشید بارسلونا به دنبال معامله 100 میلیون یورویی برای رافینیا با الهلال؛ ستاره برزیلی از رفتن به عربستان سرباز می‌زند نظرسنجی: 48 درصد از مردم آمریکا بر این باروند که ترامپ باید به زندان برود مهسا قربانی تاریخ‌ساز شد؛ قضاوت در فوتبال مردان کافا 2024 مددی: فساد در مس رفسنجان محرز است، پیکان باید به لیگ برتر برگردد! جدال استقلال و گل‌گهر برای جذب سامان فلاح؛ نکونام به دنبال زوج جدید برای چشمی؟ بیرانوند در آستانه جدایی از پرسپولیس؛ خودزنی یا فرصتی برای رفیعی؟ سی و هفتمین حراج شمش طلای فردا برگزار می‌شود بابک محمدی سرپرست جدید انجمن پاراوزنه‌برداری شد/ کوهپایه‌زاده: از تجربیات رضازاده در وزنه‌برداری بهره می‌بریم مرگ ۱۲ سوری در صحرای سوزان الجزایر بر اثر تشنگی جلالی: برنامه جامع 12 ساله برای فوتبال ایران تدوین شد؛ از اسپانیا مربی می‌آوریم/ 40 هزار مربی در ایران داریم که کیفیت‌شان مشخص نیست/ "فرهنگستان فوتبال" در راه است تا آکادمی‌ها رایگان شوند تاج: لیگ برتر فقط در ورزشگاه‌های مجهز برگزار می‌شود/ مجوز حرفه‌ای استقلال و پرسپولیس قطعی شد/ کلاس مربیگری پروفشنال در ایران یا قطر آزادی، دستگردی و شهید نصیری به لیگ برتر نمی‌رسند؛ 3 ورزشگاه در آستانه شروع لیگ بلاتکلیف کشف ارتباط خشکی پوست کف پا با نارسایی کبد