خط سوم اتوبوس هاي تندرو در شرق تهران

متاسفانه ورود بي رويه خودروهاي شخصي به سطح معابر عمومي پايتخت ، باعث شده كه شهروندان همواره در بحث سفرهاي روزانه درون شهري با مشكل مواجه شوند كه با راه اندازي خطوط تندرو در برخي از معابر شلوغ و پر ترافيك شهر ، توانسته است از حجم ترافيك بكاهد.

شهردار منطقه هشت تهران از فراهم بودن شرايط راه اندازي خط سوم اتوبوسهاي تندرو در شرق تهران خبر داد.

به گزارش ايلنا به نقل از روابط عمومي شهرداري منطقه هشت، مجتبي يزداني با تاكيد بر اينكه تقويت خطوط ويژه سامانه تندرو بهترين گزينه براي كاهش ترافيك در كوتاه مدت است ، اظهار كرد: در حال حاضر خطوط BRT يكي از بهترين شيوه هاي حمل و نقل عمومي در اغلب كشورهاي پيشرفته دنيا محسوب مي شود.

او با ضروري خواندن استفاده از اين سيستم در بخش حمل و نقل عمومي شهر تهران ، افزود: متاسفانه ورود بي رويه خودروهاي شخصي به سطح معابر عمومي پايتخت ، باعث شده كه شهروندان همواره در بحث سفرهاي روزانه درون شهري با مشكل مواجه شوند كه با راه اندازي خطوط تندرو در برخي از معابر شلوغ و پر ترافيك شهر ، توانسته است از حجم ترافيك بكاهد.

شهردار منطقه هشت از افزايش سرعت خودروها، تسهيل سوار و پياده شدن مسافران و افزايش رضايت مسافران به عنوان ويژگي هاي غير قابل انكار خطوط تندرو اتوبوسراني ياد كرد و گفت: شهرداري تهران مصمم است با توسعه خطوط اتوبوسهاي تندرو، سطح خدمات رساني به شهروندان را ارتقا دهد.

يزداني از منطقه هشت به عنوان يكي از مناطق پرتراكم شهر تهران نام برد و گفت: با توجه به بافت مسكوني منطقه به نظر مي رسد مي توان از خطوط تندرو براي تسهيل دررفت و آمد شهروندان استفاده كرد.

او از فراهم شدن زمينه هاي ايجاد خطوط تندرو در خيابانهاي اصلي منطقه خبر داد و افزود: شهرداري منطقه هشت از هر جهت آماده راه اندازي اين خطوط در معابر اصلي شرق تهران است..

شهردار منطقه هشت، خيابان آيت را به عنوان اولويت نخست ايجاد خطوط تندرو در شرق تهران نام برد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر

از توان موشکی ایران در شهر‌های موشکی بیشتر بدانیم / موشک "فتاح 2" در لیگ دیگری بازی می کند (فیلم)

خبر بعد نظرات کاربران خبر قبل

اشتراک گذاری :

کانال عصر ایران در تلگرام

از صفر تا ۷۰۰ کیلومتر در دو ثانیه؛ چین با قطار مغناطیسی خود رکورد جهانی را شکست (فیلم)

تماشاخانه