دنیای مخوف فناوری در کلاس S بنز 2017

با گذشت زمان به آخرین نسخه از مرسدس بنز کلاس S نزدیک‌تر می‌شویم. خودرویی که در اواخر سال جاری به شکلی رسمی وارد بازار شده و اطلاعات منتشر شده در خصوص این خودرو از ارتقاء‌های متعدد فناورانه و نسل جدید کابین بنز در خصوص آن خبر می‌دهند.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "کارمگزین"، فیس‌لیفت کلاس S، به صورت کامل در نمایشگاه خودرویی شانگهای 2017 به نمایش درخواهد آمد و در پائیز همین سال به فروش می‌رسد.

خودروهای کلاس S بنز همواره در دنیای فناوری پیشرو بوده و به عنوان مرکزی الهام‌بخش برای خودروسازی‌های دیگر به شمار آمده‌اند. این خودروها معمولا جریان اصلی حرکت فناوری در جهان به شمار می‌آیند و اولین عجیب‌های دنیا را می‌توان در آنها دید. در واقع باید گفت دنیای خودروسازی باید برای معرفی سامانه‌هایی مانند سیستم ترمزهای ضد قفل، کمربندهای ایمنی کشنده و سامانه کنترلی پایدار الکترونیک قدردان کلاس S بنز باشد.

اما اینک کنکاش گذشته کلاس S کافی است. تصور می‌کنید بنز در مدل‌های 2017 خود چه فناوری‌هایی را رو کند؟

مرسدس در اصل به یک لیموزین بزرگ و لوکس اشاره دارد که به حجم عظیمی از فناوری‌های کمک راننده مجهز شده و به شما اطمینان می‌دهد که به عنوان یک کاربر انسانی حداقل مسئولیت‌های رانندگی را بر عهده داشته و کمتر خسته می‌شوند.

کاربر می‌تواند این بنز کلاس S را از طریق کنترل از راه دور و بدون حضور در خودرو‌اش پارک کند. این امکان برای مواقعی در نظر گرفته شده که فضای پارک بسیار کم بوده و پس از پارک خودرو امکان ورود و خروج راننده و دیگر سرنشینان به داخل بنز وجود ندارد. از طرفی در چنین مواقعی میزان ضریب خطای راننده کاهش می‌یابد.

سامانه هشدار ارتباطی "کار تو اکس" به رانندگان از خطرات احتمالی جاده، شرایط آب و هوایی نامساعد و مسیرهای ممکن به سمت مقصد خبر می‌دهد.

رانندگی با این خودرو در بزرگراه‌ها بسیار لذت‌بخش خواهد بود چرا که فناوری‌های خودرو می‌توانند علائم راهنمایی و رانندگی را شناسایی کرده و مرتبا در خصوص محدودیت‌های سرعت به در نقاط مختلف به راننده هشدار دهند. این موضوع می‌تواند به گارانتی خوبی برای حرکت در بزرگراه‌ها باشد.

یکی دیگر از قابلیت‌های فناورانه این بنز سامانه کمکی فاصله فعال است. رادار و دوربین‌ها با اسکن جاده پیش‌رو و برآورد آن سرعت را با توجه به زوایای حرکت، حرکت‌های گرد یا متقاطع تنظیم خواهند کرد. سرعت خودرو با توجه به حالات رانندگی نیز کاهش می‌یابد. به عنوان مثال در حالت حرکت اسپورت، سرعت بیشتری در تقاطع‌ها یا میدان‌ها نسبت به حالت کامفورت از خودرو کاسته می‌شود.

با وجود اینکه اطلاعات زیادی در خصوص موتور و مسائل فنی خودرو منتشر نشده، اما انتظار تغییرات سنگین و گسترده‌ای را در بخش پیشرانه داریم. از طرفی شاهد تغییرات گسترده و متفاوتی در فضای داخلی خودرو خواهیم بود.

اولین نمونه‌های این خودرو در نمایشگاه خودرویی شانگ‌های 2017 در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت.

دربارهٔ حضور کوشنر در مذاکرات/ احمد زیدآبادی

تماشاخانه

وقتی پلنگ‌ها به روستا می‌آیند... این خبر خیلی بد است

بحران منابع انسانی در ایران ؛ چرا بهترین‌ها می‌روند / وقتی نیروی انسانی به صورت هزینه دیده می‌شود / تعدیل نیرو و پیامدهای شغل در آینده

فیلم های دیگر