فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۴۹۷۷۹
تاریخ انتشار: ۱۰:۵۴ - ۰۸-۰۷-۱۳۹۶
کد ۵۴۹۷۷۹
انتشار: ۱۰:۵۴ - ۰۸-۰۷-۱۳۹۶

مقایسه ظاهری شاسی بلند جدید هیوندائی با رقبایش (+عکس)

عصر ایران
این موضوع در هنگام مقایسه خودرو با مدل‌های جوک و CHR که پر از چین، زاویه و خطوط شکسته نامتعارف هستند، بیشتر محسوس است.

زمان زیادی از معرفی "هیوندایی کنا"ی 2018  به عنوان اولین خودروی ساب‌کامپکت این خودروسازی نمی‌گذرد. خودروئی که تازه‌وارد این بخش حساب شده و قرار است با حرفه‌ای‌ترها به رقابت بپردازد. به همین دلیل است که توجه زیادی به نمای خارجی این خودرو شده تا بتواند حرف‌های زیادی برای گفتن ارائه دهد.

///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

به گزارش گروه خودروی عصر ایران  شاید نمای خارجی این کراس‌اوور در هنگام ورود به بازار آن هم در قالب یک خودروی تولیدی به مذاق همگان خوش نیاید اما این احتمال نیز وجود دارد که به واسطه برخی از خصوصیات خوبش آغازی چالشی را به نمایش بگذارد. در این میان نکته اساسی این است که به بررسی و مقایسه تازه وارد کره‌ای با رقبایش در این بخش بپردازیم.

هیوندایی کنا

///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

تویوتا CH-R
///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

نیسان جوک

///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

جیپ رنگید

///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

در نمای جلو، هیوندائی کنای 2018 خود را با یک ساختار چراغ و نورپردازی سه ردیفه نشان می‌دهد. چراغ‌های روزتاب در ردیف بالا و چراغ‌های خوشه‌ای اصلی در مرکز قرار می‌گیرند. مه‌شکن‌ها نیز در لایه پائینی و به سمت داخل متمایلند. در کنا جلو پنجره بزرگ و آبشاری هیوندائی نیز کاملا برجسته است که باعث افزایش شباهت آن به دیگر محصولات این خودروسازی می‌شود.

در مقایسه با نیسان جوک و تویوتا CHR چهره هیوندائی کنا چندان متقارن و دو قطبی به نظر نمی‌رسد. چهره کنا مرسوم و متعارف بوده و مانند رقبای ژاپنی‌ای‌اش از خطوط شکسته و زاویه دار در آن خبری نیست. با این وجود زمانی که این خودرو با جیپ "رنگید" مقایسه می‌شود به دلیل روکش بدنه و گسترش چراغ‌های خوشه‌ای مزیت‌های خود را به رخ می‌کشد.

مقایسه در نمای جانبی

هیوندایی کنا

///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

تویوتا CH-R
///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

جیپ رنگید

///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

نیسان جوک

///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

زمانی که از نمای جانبی به این خودرو نگاه کنیم، کنا بسیار سنتی‌تر به نظر می‌رسد. این موضوع در هنگام مقایسه خودرو با مدل‌های جوک و CHRکه پر از چین، زاویه و خطوط شکسته نامتعارف هستند، بیشتر محسوس است. البته وضعیت کنا در برابر رنگید باز هم بهتر است. ساختار قوس‌دار و روکش بدنه وضعیت خودرو را از مدل جعبه‌ای شکل رنگید بهتر و مجزا می‌کند. در نمای عقب نیز کنا به واسطه طراحی چراغ‌های عقب از رقیبان دیگرش مجزا خواهد شد.

درون خودرو نیز ویژگی‌های داشبورد در یک ساختار مرسوم و متعارف تعریف شده‌اند که صفحه نمایش لمسی متحرک یکی از آنها محسوب می‌شود.

مقایسه نمای عقب خودروها

هیوندایی کنا

///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

تویوتا
CH-R
///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

نیسان جوک

///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

جیپ رنگید

///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش


اگر در نمای بیرونی یک رنگ سبز لیموئی را انتخاب کنید، تریم داخلی نیز به رنگ سبز روشن خواهد بود.

با این وجود می‌توان گفت فضای داخلی هیوندائی کنای 2018 نیز به مراتب محافظه‌کارانه‌تر از رنگید ساخته شده است. ما در رنگید شاهد خطوط و منحنی‌های بیضی و تخم‌مرغ شکل و در CHR شاهد خطوط و اشکال الماس شکال هستیم. فضای و طراحی داخلی جوک نیز کمی مرسوم‌تر از بقیه یه نظر می‌رسد و این سادگی به پای طراحی محافظه‌کارانه کنا نخواهد رسید.


مقایسه نمای داخلی خودروها

هیوندایی کنا

///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

تویوتا
CH-R
///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

جیپ رنگید

///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

نیسان جوک
///// مساافرررتتت/////مقایسه ظاهری هیوندائی کنا و رقبایش

قدرت این خودرو از یک موتور 2 لیتری با 175 اسب‌بخار گرفته می‌شود که با یک سامانه انتقال قدرت 6 سرعته هماهنگی دارد. البته انواعی از این خودرو با موتور 1.6 لیتری توربوشارژ ارائه خواهند شد که از یک جعبه دنده خودکار دو کلاچه و خودکار همخوانی دارند. احتمالا این خودرو در سال آینده و در هنگام ورود به بازار به عنوان یکی از برجسته‌ترین کراس‌اوورهای ساب‌کامپکت بخش خود به رسمیت شناخته می‌شود.

ارسال به دوستان
captcha
کاهش ریسک سرطان‌ های شایع با اصلاح الگوی تغذیه؛ از گیاه‌خواری تا ماهی‌خواری قاسم‌پور: اتکا به بازیکنان تمام‌شده تیم‌ ملی را به اینجا رسانده/ جام‌ملت‌ها فراموش شود محسن رضایی: واقعیت را ایران رقم می‌زند رژیم صهیونیستی: ۱۷۰ خبرنگار فلسطینی «تروریست» بودند! انفجار جدید در تنگه هرمز روسیه یک پل، نیروگاه در کی‌یف و یک مرکز صنعتی در بندر اودسا را هدف قرار داد جانشین فرمانده‌کل سپاه: غافلگیری‌های فناورانه برای دشمنان داریم واکنش مشاور رئیس امارات به حادثه فلای دبی نظر علم درباره ترک سیگار و تریاک بعد از ۵ سال حمله به یک روحانی در رشت/ دستورکار ویژه پلیس برای دستگیری متهم مدیرکل پیشین خاورمیانه وزارت امور خارجه: نتانیاهو به دنبال زمینه‌سازی برای اقدام احتمالی علیه ایران است/ در شرایط فعلی، ایران نباید هیچ فرصتی را برای میانجی‌گری رد کند رئیس جامعه مدرسین حوزه: در بازار جنگ را حس نمی‌کنید/ البته گرانی هم هست بیانیه سپاه: دوران تهدید بی‌هزینه به پایان رسیده است شاهکار دختر تکواندوکار ایران در ناگویا/ طلای پانزدهم ایران بر گردن ساغر مرادی درخشید علم‌الهدی: با تداوم مقاومت، آمریکا تا یکی دو ماه دیگر بیچاره خواهد شد