تاریخ:
گل اول استقلال به پیکان توسط یاسر آسانی 
درس هشتاد و نه
سالانه ۱.۵ میلیارد دلار قیر در ایران تولید میشود
به گفته وزیر راه، هر یک میلیون تن قیر که ارزشی معادل هزار میلیارد تومان در بر دارد وقتی به آسفالت تبدیل می شود ارزشی معادل سه هزار میلیارد تومان پیدا میکند. بنابراین دو میلیون تن قیری که در قانون آمده، یک کسب و کار ۶ هزار میلیارد تومانی است.
محل برگزاری همایش قیر و آسفالت، سالانه ۵.۵ میلیون تن قیر در ایران تولید میشود. ارزش این 5.5 میلیون تن را عباس آخوندی در نهمین همایش قیر و آسفالت ۱.۵ میلیارد دلار اعلام کرده است.
وزیر راه و شهرسازی در مرکز تحقیقات وزارت راه و شهرسازی گفت: آنچه در بخش قیر و آسفالت مهم است، ارتقای نرخ بهرهوری این کالاست. او ادامه داد: برخی افزودنیها مانند لاستیک به قیر میتواند تا ۲.۵ برابر بهرهوری آن را بالا ببرد که اگر در ۱.۵ میلیارد دلار سرمایه سالانه ما ضرب شود، به یک سرمایه چهار میلیارد دلاری افزایش خواهد یافت.
آخوندی گفت: همه تانکرهای حمل و نقل قیر باید دوجداره شوند تا دمای آن از تولید تا مکان مصرف حفظ شود.
راه تقلب بسته میشود
وزیر راه با اشاره به استفاده از فناوری نوین برای جلوگیری از برخی تخلفات متقلبانه در ترکیب قیر در هنگام حمل آن اظهار داشت: با فناوری نوین میتوانیم از روش تغییرات دمایی، متوجه تغییرات در ترکیب قیر شویم و از بروز تخلفاتی همچون افزودن گازوئیل به قیر جلوگیری کنیم؛ چرا که این تخلفات در کاهش کیفیت آسفالت تأثیر زیادی دارد.
او تصریح کرد: در حال حاضر قیر ایران در جهان خوشنامی پیدا کرده و تولیدکنندگان قیر، توان صادراتی بالایی یافتهاند و حتی اگر در کشورهای پیرامونی نیز قیر ایران را با قیمت بالاتری عرضه کنند، به دلیل کیفیت خوب این محصول در ایران، حتماً در کشورهای همسایه بازار خواهد داشت.
میتوانیم درآمد خوبی از صادرات قیر داشته باشیم
آخوندی با بیان اینکه این کالا از جهت اقتصادی امکان صادرات را دارد و ما می توانیم درآمد خوبی از محل صادرات قیر به دست آوریم، گفت: وقتی در داخل از قیر استفاده می شود باید نرخ بهره وری شایسته ای داشته باشد.
یک کسب و کار 6 هزار میلیاردی
آنچه از نظر اقتصادی اهمیت دارد، حجم سرمایه گذاری ای است که در ایران صورت می گیرد. به گفته وزیر راه، هر یک میلیون تن قیر که ارزشی معادل هزار میلیارد تومان در بر دارد وقتی به آسفالت تبدیل می شود ارزشی معادل سه هزار میلیارد تومان پیدا میکند. بنابراین دو میلیون تن قیری که در قانون آمده، یک کسب و کار ۶ هزار میلیارد تومانی است.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: هر یک درصد صرفه جویی، بهره وری و طول عمر بیشتر برای قیر و آسفالت چون در ارقام بزرگ ضرب می شود تأثیر زیادی در اقتصاد ملی خواهد داشت که نمی توانیم از جهت ارقام به این موضوع بی توجه باشیم.
آخوندی همچنین توضیح داد: تصور عمومی از عمر مفید آسفالت این است که این کالا عمر کوتاهی دارد که این تصور درستی نیست. من با مشکلات پیمانکاران که در شرایط سخت کار می کنند و مطالبات زیادی دارند، آشنا هستم اما به هر حال باید تصور عمومی در پیمانکاران که آسفالت عمر کوتاهی دارد، اصلاح شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
حادثه برای دو کشتی در نزدیکی سواحل عمان وزارت امور خارجه: حل مسائل مرتبط با یمن از طریق ادامه محاصره و یارکشی نظامی ممکن نیست حملات هوایی اسرائیل به جنوب لبنان؛ انفجارهای شدید در خیام و نبطیه کدام شهرها بهترین کیفیت زندگی را با هزینه کمتر ارائه میدهد؟ دانشمندان از افراد خواستند ۳ ماه رب گوجهفرنگی بخورند؛ اسکن مغز آنها تغییر کرد درجه نرمال آمپر آب خودرو چقدر است؟ ؛ علت بالا رفتن آمپر آب ماشین ۶ خوراکی غیرپروتئینی برای تحلیل نرفتن عضلات سازندگان «تبرهای تزیینی» در اصفهان در دوران قاجار (عکس) ساخت بتن با مدفوع انسان؛ چقدر قوی تر است؟! بهترین زمان برای مصرف زردچوبه چه ساعتی است؟ کشف یک مخزن عظیم یخ زیر سنگها؛ یخچال سنگی چیست و چگونه شکل میگیرد؟ کشیدن سیفون توالت میتواند ذرات بیماریزا را تا ارتفاع تنفس افراد پخش کند نظامی ایرانی که از کشیشهای فرانسوی موسیقی آموخت! دختران گیلانی در یک مرکز ماهیگیری در بندر انزلی؛ 80 سال قبل (عکس) کشورهایی که سهم مهاجران از جمعیت آنها کمتر از ۱ درصد است (+ اینفوگرافیک)