تولید پراید131، لیفان 620 و mvm315 ممنوع!

محمدی نیکخواه معتقد است خودرو سازان داخلی برای استاندارد کردن خودروهایی مانند مزدا صد در صد اقدام می‌کنند چرا که جمع‌آوری خط تولید امری هزینه‌بر و مشکل ساز است.

با اجراي فاز اول استانداردهاي جديد اجباري خودرو از اول دی ماه 1396، تولید و واردات برخی از خودروهای غیر استاندارد ممنوع اعلام شد. سخنگوی سازمان استاندارد خبر داد که خودروهاي MVM 315 سدان،MVM 550 ، تيگو 5، سايپا 131 و سايپا 132 دوگانه سوز، سايپا 141 بنزيني و دوگانه سوز، آريو 1500 سي سي، پژو پارس با موتور XUM ، وانت تك كابين و دو كابين مزدا و كارا 1700(بنزيني و دوگانه سوز)، آسا B 50F ، ليفان 620، ليفان X50، ليفان X60 ، جك J5 ، هيونداي i10 و برخی از خودروهای سنگین جاده ای دیگر تولید نخواهند شد چرا که تولید کنندگان این مدل‌ها زیر بار استاندارد‌های جدید نرفته و مجوز استاندارد دریافت نکرده‌اند، در صورت تولید این مدل‌ها، تخلف رخ داده است.

کاظم محمدی نیکخواه رییس سابق انجمن واردکنندگان خودرو گفت: سال‌ها پیش قرار شد خودروهایی که استاندارهای یورو 4 یا حداقل یورو 3 را پاس نکنند، از خط تولید خارج شوند. خودورسازان هم بابت این به روز رسانی تعهد‌های لازم را دادند.
خودروهایی که اسامی آن‌ها در این لیست است به روز نشده و کیفیت لازم را برای تولید ندارند.

این فعال و تحلیلگر صنعت خودرو افزود: به این خودروها تا شب عید امسال فرصت داده شده که امکانات خود را به روز رسانده و ضعف‌های موجود را از بین ببرند در غیر این صورت تولید آن‌ها در سال 97 قطع می‌شود.

محمدی نیکخواه معتقد است خودرو سازان داخلی برای استاندارد کردن خودروهایی مانند مزدا صد در صد اقدام می‌کنند چرا که جمع‌آوری خط تولید امری هزینه‌بر و مشکل ساز است. مگر اینکه خودروساز به این نتیجه برسد که استاندارد سازی یک خودرو خاص و تولید آن صرفه اقتصادی ندارد؛ مانند پیکان.

گفتنی است پیمان پیرایش، مديركل نظارت بر اجراي استاندارد صنايع فلزي سازمان ملي استاندارد ایران با اعلام این خبر گفته است: با شروع اجراي استانداردهاي جديد تأييد نوع خودرو، توليد تعدادي از خودروهایی که نتوانستند الزامات استانداردهای اجباری مربوطه را رعایت کنند خاتمه یافت و از این پس شاهد توليد اين خودروها نخواهيم بود.

پیرایش با تاکید بر اینکه برنامه اجراي استانداردهاي جداگانه اجباري ايمني عملكردي خودرو مطابق با آخرين تغييرات اتحاديه اروپا روزآمد و ابلاغ شده است گفت: سازمان ملي استاندارد ایران در انجام رسالت خود مبني بر تدوين و به روز رساني مستمر استانداردها، همواره تلاش دارد در تدوين استانداردهاي حوزه خودرو از استانداردها و مقررات فني مورد استفاده در كشورهاي پيشرو و صاحب فناوری در صنعت خودرو و نيز استانداردهاي معتبر بين المللي و منطقه اي استفاده کند.

او با بیان اینکه استانداردهاي تأييد نوع خودرو از اول دیماه 1396، براي تمامی توليدات و واردات خودرو لازم الاجراست افزود: اجرای این استانداردها برای توليدكنندگاني كه پيش از اين از سازمان ملي استاندارد ایران گواهينامه تأييد نوع دريافت کرده اند، مطابق برنامه زمانبندي تعيين شده، در دست اقدام است و با توجه به اين زمانبندي الزامات استانداردهاي مورد نظر در چارچوب كنترلهاي تطابق توليد(COP)، توسط سازمان ملي استاندارد ایران آغاز شده است.