کد خبر ۵۹۴۴۸۲
تاریخ انتشار: ۱۳:۱۰ - ۰۳-۱۲-۱۳۹۶
کد ۵۹۴۴۸۲
انتشار: ۱۳:۱۰ - ۰۳-۱۲-۱۳۹۶

رونمایی رسمی از سانتافه 2019/ موتورهای دیزلی در نسخه‌های جدید (+عکس)

عصر ایران
سیستم‌های کمکی خودرو بسیار متنوع هستند و شامل سامانه بازدارنده برخورد از جلو، حرکت بین خطوط، کروز کنترل هوشمند و سامانه‌های حرکت و توقف می‌شوند.

پس از پیش‌نمایش‌های متعدد سرانجام هیوندایی سانتافه 2019 خود را تمام و کمال در کره جنوبی به نمایش درآورد.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران ، هیوندایی قصد دارد مدل‌های مختلفی از سانتافه را با تنظیمات و قابلیت‌های متفاوت ارائه کند و به همین دلیل ما در سال 2019 با سانتافه 5 صندلی اسپورت و سانتافه 7 صندلی مواجه خواهیم بود خبر خوب این است که هیوندایی روی توسعه یه مدل سه ردیف از سانتافه نیز کار می‌کند تا خیال خانواده‌های پرجمیعت یا علاقه‌مندان به سفرهای دسته جمعی را نیز راحت کند.

رونمایی رسمی از سانتافه 2019/ موتورهای دیزلی در نسخه‌های جدید

همان‌طور که پیشتر نیز مطرح شد، سانتافه‌های جدید شباهت زیادی به برادر کوچکتر خود یعنی "کنا" دارد و جسورانه‌تر از اسلاف خود ظاهر شده است. نمای جلوی سانتافه تحت تاثیر همان جلوپنجره معروف آبشاری قرار دارد که از طرفین به چراغ‌های LED می‌رسد. اگر نگاهتان را آرام به سمت نمای انتهایی خودرو بگردانید شاهد خطوط متالیک و روکش‌های پلاستیکی بدنه خواهید بود.

رونمایی رسمی از سانتافه 2019/ موتورهای دیزلی در نسخه‌های جدید

خودرو 4,770 میلی‌متر طول، 1,890 میلی‌متر عرض و 1,680 میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله بین محوری آن 2,765 میلی‌متر می‌رسد. تمامی این اعداد نشان می‌دهد که طول خودرو حدود 70 میلی‌متر، عرض آن حدود 10 میلی‌متر و فاصله بین محوری‌اش 65 میلی‌متر نسبت به نسل قبلی آن بزرگتر شده است.

رونمایی رسمی از سانتافه 2019/ موتورهای دیزلی در نسخه‌های جدید

با توجه به این افزایش ابعاد در یک مدل 5 صندلی، فضای محفظه بار از 585 لیتر به 625 لیتر خواهد رسید. در یک مدل 7 صندلی نیز می‌توان حدود 130 لیتر بار را در پشت ردیف سوم ذخیره کرد.

رونمایی رسمی از سانتافه 2019/ موتورهای دیزلی در نسخه‌های جدید

در فضای داخلی با یک کابین کاملا جدید روبه‌رو هستید که به طیف وسیعی از تجهیزات دیجیتالی، صفحه نمایشگر روبه‌روی راننده و تجهیزات ایمنی مجهز است. رانندگان همچنین به یک سامانه فناورانه اطلاعات و سرگرمی با قابلیت تشخیص  فرامین صوتی مجهز است که با فناوری کارپلی اپل و اتو اندروید سازگاری دارد.

رونمایی رسمی از سانتافه 2019/ موتورهای دیزلی در نسخه‌های جدید

سیستم‌های کمکی خودرو بسیار متنوع هستند و شامل سامانه بازدارنده برخورد از جلو، حرکت بین خطوط، کروز کنترل هوشمند و سامانه‌های حرکت و توقف می‌شوند. از دیگر ویژگی‌های این خودرو می توان به سامانه کمکی حرکت در بزرگراه، سامانه هشدار دهنده برخورد از عقب اشاره کرد.

رونمایی رسمی از سانتافه 2019/ موتورهای دیزلی در نسخه‌های جدید

در کره سانتافه با سه نوع متفاوت از موتورها ارائه خواهد شد. نوع اول یک دو لیتری توربوشارژ 4 سیلندر است که با گشتاور 359 نیوتن‌متر  231 اسب‌بخار توان تولید می‌کند. نسخه دوم یک موتور دیزلی 2 لیتری با گشتاور 402 نیوتن‌متر  با توان 183 اسب‌بخار است. اما واحدهای بزرگتر برای خودروهای بزرگتر به کار خواهند رفت، این موتورها  2.2 لیتری با گشتاور 441 نیوتن‌متر قدرتی حدود 199 اسب‌بخار تولید می‌کنند.

رونمایی رسمی از سانتافه 2019/ موتورهای دیزلی در نسخه‌های جدید

تمام این موتورها با یک سامانه انتقال قدرت خودکار 8 سرعته و با قابلیت محرک تمام چرخ هماهنگ خواهند شد.

برچسب ها: هیوندایی ، معرفی ، سانتافه ، رسمی ، 2019
ارسال به دوستان
captcha
نئاندرتال‌ها احتمالاً ۵۵هزار سال پیش به قلب بیابان‌های عربستان رسیده بودند تقویم روز دارچین را صبح بخوریم یا شب؟ ؛ راز مقدار مصرف دارچین برای کاهش وزن ترکیبات موجود در شاخ گوزن شکستگی استخوان بدن انسان را ظرف چند روز ترمیم می‌کند بزرگترین کهکشان جهان کشف شد جنگنده پنهانکار F-117 روی ناو هواپیمابر؛ پروژه‌ای که به تولد F-35C منجر شد (+عکس) راز تجربیات ذهنی ما؛ آیا ممکن است مغز اصلاً تولیدکننده آگاهی نباشد؟ مراقب زندگی در نزدیکی خشکشویی‌ها باشید! تصویری از محلۀ «کاشانک» تهران در حدود یک قرن قبل دلیل فرسودگی سریع‌تر باتری خودرو در فصل گرما چیست؟ زیباترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۶ به انتخاب ساکنان محلی (+ اینفوگرافیک) ۶ گل در یک بازی؛ جدال یحی گل‌محمدی و علیرضا منصوریان برنده نداشت پزشکیان: دشمن تصور می‌کرد وقتی نیروهای انتظامی ما را زد، بسیج ما را زد، مردم به خیابان‌ها خواهند آمد وزیر بهداشت: اینکه گفته می‌شود دارو و تجهیزات مشمول تحریم نیستند، یک دروغ بزرگ است وزارت دفاع آلمان برای وقوع شرایط جنگی آماده می‌شود
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟