فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۰۳۷۶۰
تاریخ انتشار: ۰۷:۲۵ - ۲۶-۰۱-۱۳۹۷
کد ۶۰۳۷۶۰
انتشار: ۰۷:۲۵ - ۲۶-۰۱-۱۳۹۷

چين از کوسه پرنده رونمايي کرد

چین از هواپیمای جدید جنگی خود در رزمایش در دریای چین جنوبی استفاده کرد.

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از شبکه تلویزیونی رویترز، این هواپیما که جی -فیفتین J-۱۵ نام دارد در رزمایش نیروی دریایی چین در دریای چین جنوبی از عرشه یک ناو هواپیمابر پرواز کرد و فرود آمد. هواپیمای جنگی J-۱۵ ملقب به کوسه پرنده، جنگنده ناونشین چین برای استفاده در ناو هواپیمابر لیائونینگ است که توسط شرکت هواپیماسازی شنیانگ و انستیتو ناو‌های هواپیمابر چین توسعه یافته است. جی-۱۵ بر اساس جنگنده ناونشین سوخو-۳۳ شوروی سابق و با افزودن رادار، تجهیزات اویونیک، تسلیحات چینی و پیشرانه روسی و با مهندسی معکوس تولید شده است.

شو یینگ Xu Ying خلبان این هواپیما گفت: این هواپیما عالی است. امروز خیلی خوب عمل کرد. برای اینکه یک نیروی دریایی قدرتمند داشته باشیم وجود یک ناوگان هوایی خوب با این نوع جنگنده می‌تواند بسیار تاثیر خوبی داشته باشد. ما رزمایش‌های خود را تقویت خواهیم کرد تا سربازان ما برای نبرد آماده باشند. ما ظرفیت رزمی هواپیما‌های موجود بر روی ناوهواپیمابر خود را تقویت خواهیم کرد.

برچسب ها: چین ، کوسه پرنده
ارسال به دوستان
captcha
درخواست علی نصیریان از مسئولان: «حواستان باشد» خاتمی مثل سروش: نه به «لیبرالیسمِ دربست» صمد حسن‌زاده، آرامش در اتاق و اعتماد در بخش خصوصی؟ پایان عصر ضدپیری: طول عمر عملکردی، معیار جدید سلامت از دهه پنجاه به بعد دیدنی های امروز؛ از موزه دفاع ملی کره شمالی تا مجسمه فولادی 50 متری در برزیل برخورد پهپاد ناشناس به یک لنج در سیریک، سه صیاد را به بیمارستان فرستاد بزرگترین روستای نفتی شادگان زیر سایه محرومیت آموزشی؛ از غیبت معلمان تا ترک تحصیل دختران اولین زن سومالیایی، نماینده پارلمان انگلیس شد اف بی آی یک مهندس سعودی را بازداشت کرد/ اتهام: شنود مکالمات محرمانه شرکت OpenAI پشت پرده لغو تور کنسرت‌های گروه پالت اعتماد اعضا به اتاق بازرگانی ایران چگونه ساخته می‌شود؟ آقای وزیر خارجه انگلیس؛ آیا ایران متجاوز است؟! آمریکا و اسراییل به‌دنبال فروپاشی ایران‌اند؛ بازگشت به گذشته ممکن نیست راز ناکام ماندن پاتریوت‌های عربستان در حفاظت از فرودگاه ریاض/ حوثی‌ها چگونه سامانه‌های پدافندی را گول زدند؟ دارایی‌های بزرگ، سودآوری پایین؛ چرا بنگاه‌های بزرگ ایران زیان‌ده هستند؟ نگاهی به ایران‌خودرو، هپکو و دخانیات از دریچه مدل ۷S مکنزی