اما تقابل سنت و مدرنیته با ورود به فضای درونی خودرو به اوج می‌رسد. عناصر کمی درون کابین از گذشته دور به ارث رسیده‌اند واز طرفی کیفیت مواد درونی و چیدمان دکمه‌ها در کنار صفحه نمایش دیجیتالی فوق‌العاده دلنشین ظاهر شده‌اند.

سال‌هاست که بنز درمیان سدان های زیبا، لوکس و باکیفیتش خودرویی عجیب و متفاوت دارد. خودرویی با قد بلندتر، قدرقدرت و جعبه‌ای از کلاس G که هیچ شباهتی به هیچ یک از خودروهای مرسدس نداشته و مدل‌های جدیدش نمونه‌های قوی یک آفردر هستند

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "تلگراف"، بنز اخیرا جدیدترین نسخه از این خودروی کلاس G را به جهان معرفی کرده و عامدانه و ساختار و ظاهر جعبه‌ای شکل آن را به سنت همیشگی‌اش حفظ کرده است. با این وجود نسل جدید کلاس G تغییرات زیادی را نیز از خود نشان می‌دهد و سامانه‌های کمک راننده زیادی در ساختار خود پذیرفته است. فرمان، بدنه و شاسی نیز در این خودرو مدرن شده‌اند. در بخش فنی نیز موتور، گیربکس و بخش تعلیق مدرن شده‌اند. با این وجود بسیاری از عناصر روح و کالبد یک کلاس G قدیمی را حفظ کرده‌اند.

زاویه در همه جای خودرو خودنمایی می‌کند. قوس و چین و شکن طراحی در این خودرو معنی چندانی ندارد. شما می‌توانید شیشه‌های مربعی جانبی، شیشه اصلی مستطیلی، درهای زاویه‌دار و گلگیرهایی به همین سبک را در یک شاسی‌بلند 2018 مشاهده کنید. این ویژگی‌ها در یک کلاس G باعث شده تا در کلسیون‌های بزرگ خودرو یا مجموعه خودروهای یک هتل لوکس حتما یکی از نسخه‌های کلاسG وجود داشته باشد.

صفحه نمایشگر 12.3 اینچی، تقریبا تمام طول داشبورد را فراگرفته است. فرمان مجهز به دکمه‌های لمسی است و سامانه اطلاعات و سرگرمی کامند لذت یک آفرود برای راننده را بیشتر خواهد کرد. اما شاید هیچ کدام از تجهیزات این خودرو مانند دوربین 360 درجه، چراغ‌های LED و سانروف برای یک بیراهه‌نوردی مورد نیاز نباشند.

اکثر خودروهای جدید این کلاس قابلیت محرک چهار چرخ بوده و گیربکس‌های 9 سرعته خودکار بهره می‌برند. با این وجود شمار برای حرکت با این خودرو در فضای شهری به ویژه خیابان‌های تنگ با چالش مواجه می‌شوید.