.png "عصر ایران")
۰۸ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۸ دی ۱۴۰۴ - ۱۰:۳۲
اینجا مخوفترین جای ایران است ؛ ۷۰۰ متر تا باتلاق اسید / زندگی زیر ابر سمی (فیلم) شمار قربانیان سقوط پل هوایی در ایتالیا به 43 تن رسید
شمار قربانیان حادثه فروریختن پل هوایی 'موراندی' در شهر جنوا در شمال ایتالیا، 43 تن اعلام شد.
به گزارش روز شنبه ایرنا، امروز همزمان با مراسم رسمی تشییع جنازه دولتی برای 19 تن از قربانیان واقعه سقوط پل هوایی در ایتالیا، شمار قربانیان نیز 43 تن اعلام شد. در این مراسم مقامات ایتالیایی از جمله 'سرجو ماتارلا' رئیس جمهورو 'جوزپه کونته' نخست وزیر حضور داشتند.
بر اساس گزارشات رسیده، یکی از مجروحین این حادثه امروز در بیمارستان جان سپرد و همچنین پیکر یکی از ناپدید شدگان نیز کشف شد. امدادگرایان همچنین بامداد امروز ساعت 3 به وقت محلی، لاشه یک خودرو که داخل آن اجساد یک خانواده 3 نفری بود را از زیر آوار خارج کردند.
دولت ایتالیا شرکت بزرگراه ها را مسئول این فاجعه بی سابقه دانسته و اعلام کرد که این شرکت حق امتیاز نگهداری از اتوبان ها را داشته وظیفه آن نظارت و نگهداری از بزرگراه ها بود. دولت پس از فروریختن پل موراندی فرآیند لغو حق امتیاز را آغاز کرد
پل هوایی 'موراندی' با 50 متر ارتفاع ، ظهر روز سه شنبه در شهر جنوا در شمال ایتالیا در پی بارندگی های شدید ناگهان فروریخت که در پی آن 43 تن جان خود را از دست دادند. این چهارمین مورد سقوط پل هوایی در دو سال اخیر در ایتالیا بشمار می رود که البته شدید ترین نیز محسوب می شود.
این فاجعه باعث ایجاد مشاجرات زیادی در رابطه با نگهداری و امنیت شبکه حمل ونقل دراین کشور شده است. کارشناسان عقیده دارند که بخش بزرگی از شبکه زیربنایی حمل و نقل دردهه 70 و 80میلادی ساخته شده است و نیاز به نگهداری و نظارت دائمی دارد اما تاخیر زیادی در این زمینه وجود دارد. تمام آثار زیربنایی عمر معینی دارند و برای مثال عمر پل ها معمولا در صورتی که تحت مراقبت و نظارت باشند 100 سال تلقی می شود. اما با توجه به قرار گرفتن در معرض عوامل جوی و افزایش تردد و تعمیرات نادرست یا ناکارآمد، عمر متوسط و امن پل ها 60 سال است.
برخی از کارشناسان بر این عقیده اند که پاره شدن یکی از کابل های فولادی نگهدارنده پل از جمله دلایل فروریختن آن بوده است.
گفتنی است که شرکت بزرگراه های ایتالیا از سال 1999، زمانی که خصوصی سازی این بخش آغاز شد، با کسب حق امتیاز نگهداری و نظارت بر اتوبان های کشور، تاکنون 9.5 میلیارد یورو سود کرده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
پیشنهاد بحثبرانگیز دانشگاه بیرمنگام: حذف امتحانها به نام استعمارزدایی سلاخی موتورسیکلتهای سرقتی درطبقه سوم آپارتمان/ دستگیری باند وسرکرده آن حریم خصوصی: چرا امروز بیشتر از همیشه به آن نیاز داریم و چگونه از آن محافظت کنیم؟ عراقچی: دیپلماسی ما مقاومتمحور است دانشمندان چسب قدرتمندی ساختند که میتواند یک ماشین را یدک بکشد ساخت سدهای تازه در حوضه دریاچه ارومیه قالیباف: برگزاری انتخابات الکترونیکی افتخار نظام است بزرگترین پهپاد ترکیه به ۳ سلاح تازه مجهز شد(+ عکس) چین، تایوان را محاصره کرد انسداد راه ۶۰ روستای الیگودرز (لرستان) در پی بارش سنگین برف گازگرفتگی در یک مجتمع مسکونی تهران/ ۲۵ مسموم «لاکپشت» قربانی سلیقه شد؛ وقتی ممیزی جای درام را میگیرد/ خط قرمزهایی که فیلم را از مسابقه بیرون انداخت علی شریعتی و پوران شریعترضوی در روز عروسیشان؛ سال ۱۳۳۷ (عکس) شاسی بلند هواجینگ اس: نماینده فناوری اقتصادی هوشمند هوآوی در راه بازار (+عکس) به اتهام سرقت یک پاستیل و یک پاکت شیر، قرار مجرمیت صادر شد
اخبار و تحلیل های ترکیه