تاریخ:
سقاب اصفهانی: هیچ کدام از مسئولان دولت در جنگ صحنه را ترک نکردند 
درس هشتاد و دو
هواپیماهای برجامی به ایران نمی رسد
مدیر ارشد اجرایی شرکت لئوناردو بعنوان سازنده هواپیماهای ای تی آر گفته است که این شرکت هم اکنون درصدد یافتن جایگزینهای مناسبی برای فروش آن دسته از هواپیماهایی است که به سفارش ایران ساخته شده بود و حالا دیگر نمیتواند به این کشور تحویل دهد.
شرکت سازنده هواپیماهای ای تی آر (ATR) درصدد یافتن جایگزین برای خریداری و تحویل هواپیماهای ساخته شده برای ایران است که تحت تاثیر تحریم های اقتصادی علیه این کشور دیگر نمی تواند آنها را تحویل ایران بدهد.
به گزارش عصرایران به نقل از ایسنا، به نقل از بلومبرگ، شرکت لئوناردو بعنوان سازنده هواپیماهای ای تی آر (ATR) که یک شرکت فرانسوی – ایتالیایی مستقر در تولوز فرانسه است، بعد از توافق هستهای برجام ایران قرار شد ۲۰ فروند هواپیمای سایز کوچک و متوسط را تحویل شرکت هواپیمایی ایران ایر دهد.
بعد از توافق هسته ای برجام در سال ۲۰۱۵ میلادی و برداشته شدن تحریم های اقتصادی، شرکت هواپیمایی ایران ایر قرارداد خرید و تهیه ۲۰۰ فروند هواپیما را با غولهای هواپیماسازی جهان همچون بوئینگ آمریکا، ایرباس اروپا و شرکت فرانسوی- ایتالیایی ای تی آر به امضا رساند تا بتواند به نوسازی و بازسازی ناوگان حمل و نقل هوایی خود و همچنین رقابت با شرکت های هواپیمایی همسایگان خود بپردازد.
اما حالا بعد از خروج ترامپ از توافق هستهای برجام و اعمال تحریمهای خصمانه جدید از سوی ایالات متحده آمریکاعلیه ایران، برخی از این قراردادها در هالهای از ابهام فرو رفته است به گونهای که شرکتهای هواپیماسازی نتوانستند طبق قراردادهای خود، تعداد هواپیماهای درخواستی ایران را تحویل بدهند.
به نظر میرسد در میان سه شرکت هواپیمایی که ایران از آنها درخواست خرید هواپیما کرده بود، شرکت ایتالیایی – فرانسوی ای تی آر ( ATR) بیشتر از سایر رقبای خود به دنبال تحویل زودهنگام محصولاتش به ایران بود به گونهای سعی کرد تا قبل از اعمال تحریمهای اقتصادی، تعداد هواپیماهای آماده شده خود را تحویل ایران دهد و بدین ترتیب از زیان دهی و ضرر مالی خود جلوگیری بعمل بیاورد.
الساندرو پروفومو - مدیر ارشد اجرایی شرکت لئوناردو بعنوان سازنده هواپیماهای ای تی آر – در گفتگویی با بلومبرگ تیوی اظهار کرده است که این شرکت هم اکنون درصدد یافتن جایگزینهای مناسبی برای فروش آن دسته از هواپیماهایی است که به سفارش ایران ساخته شده بود و حالا دیگر نمیتواند به این کشور تحویل دهد.
وی ادامه داد : از ۲۰ فروند هواپیمای کوچک و متوسط جدید (ATR ۷۲ – ۶۰۰) که ایران سفارش آن را داده بود، ۱۲ فروند به این کشور تحویل داده شده است و هشت فروند آن نیز باقی مانده است که حالا باید به خریداران جایگزین بجز ایران فروخته شود.
ایرانایر پس از اجرایی شدن برجام خرید ۲۰۰ هواپیما را در دستور کار خود قرار داده بود که در این چارچوب ۸۰ هواپیما مربوط به بویینگ، ۱۰۰ فروند مربوط به ایرباس و ۲۰ فروند مربوط به ATR بود.
پیشتر نیز این شرکت در خصوص تحویل تمامی هواپیماهای برجامی به ایران ابراز نگرانی کرده و گفته بود که در خصوص عدم تحویل هر ۲۰ فروند هواپیمای مذکور به ایران دچار ضرر و زیان قابل توجهی خواهد شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
راز افزایش سن در مغز استخوان؛ سلولهای بنیادی چگونه پیری را به کل بدن تزریق میکنند؟ کشورهایی که بیشترین تعطیلات و مرخصی با حقوق را دارند (+ اینفوگرافیک) ادعای مایک پنس: زمان آن فرا خواهد رسید که ترامپ و اسرائیل برای «تمام کردن کار» بار دیگر وارد عمل شوند نیوشا ضیغمی: همه چیز زندگیم ویران شد جزئیات دیدار وزیر خارجه جولانی و رئیس موساد در اردن برگزاری مجلس بزرگداشت چهلم تشییع پیکر رهبر شهید انقلاب در بغداد مرگ جوان ۲۳ ساله در رودخانه قزلاوزن در مسیر خلخال ـ سرچم هشدار درباره آینده جمعیت ایران؛ نرخ رشد جمعیت در سال ۱۴۲۵ منفی میشود محیط زیست: کشته شدن خرس معروف قله سبلان صحت ندارد محسن رضایی: در صورت تداوم جنگ اقتصادی، یک قطره نفت نه از تنگه هرمز و نه از کل منطقه خلیج فارس صادر نخواهد شد نهاد مدیریت آبراه خلیج فارس: شناورهایی که با شناورهای متخلف همکاری کنند به فهرست متخلفین اضافه میشوند بیانیه گلگهر در پاسخ به چادرملو درباره سهمیه لیگ قهرمانان آسیا ۲ پیشنهاد عراق برای تشکیل شورای هماهنگی امنیتی با حضور ایران و عربستان حماس: اسرائیل به خاطر بادبادکهای کودکان تهدید به حمله گسترده کرده ادعای همراهی قالیباف با نام تحریفشده خلیج فارس تکذیب شد