رسوب 16 هزار دستگاه خودرو در گمرک

دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو از رسوب 16 هزار دستگاه خودرو در گمرک های کشور خبر داد و افزود: بخش زیادی از خودروهایی که در گمرک مانده، سال قبل ثبت سفارش شده و امسال به دلیل اینکه وارداتش ممنوع شده، در گمرک مانده و اجازه ترخیص به آن نمی دهند.

139 هزار کانتینر کالا پشت دیوار گمرک مانده اند. رسوب کالا در گمرکات کشور که پیشتر صدای بسیاری از فعالان اقتصادی را درآورده بود، حالا نگرانی هایی را در میان فعالین صنفی و مردم ایجاد کرده است.

آنگونه که فعالان اقتصادی می گویند تصمیمات خلق‌الساعه و صدور بخشنامه‌های متعدد ارزی و نیز مشکلات پیش‌آمده در ثبت‌سفارش و سامانه نیما رسوب کالا در گمرک های کشور را به چندین برابر افزایش داده است .

دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پاسخ از رسوب 16 هزار دستگاه خودرو در گمرک های کشور خبر داد و افزود: بخش زیادی از خودروهایی که در گمرک مانده، سال قبل ثبت سفارش شده و امسال به دلیل اینکه وارداتش ممنوع شده، در گمرک مانده است . بخش دیگری از مشکل به ارز آزاد مربوط می‌شود که واردات انجام شده و اکنون برای ترخیص کل مراحل ثبت سفارش باید از اول انجام شود.

او که کمبود عرضه را یکی از دلایل گرانی این روزهای بازار خودرو می داند، گفت: در 5 ماه امسال تنها 10 هزار و 600 دستکاه وارد کشور شده در حالیکه میزان واردات خودرو در فصل بهار پارسال بیش از 30 هزار دستگاه و کل سال 75 هزار دستگاه بوده است . طبیعی است که وقتی عرضه در بازاری کم باشد نمی تواند جلوی رشد قیمت ها را گرفت.

دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه درصنعت خودرو کسی ما را تحریم نکرده ، خودممان خودمان را تحریم کرده ایم، ادامه داد : دی پارسال بود که دولت ممنوعیت واردات خودروهای بالای 40 هزار دلار را اعلام کرد . در آن روزها شرکت پرشیا اقدام به ثبت و سفارش 800 خودرو کرده بود که ارزش آن کمتر از رقم ممنوعه بود اما گمرک این ادعا را قبول نداشت . این شرکت از پارسال تا حالا درگیر این بود که اثبات کند خودروهایی که در گمرک مانده مشمول ممنوعیت جدید نیست .

او ادامه داد: بعد از 8 ماه این در و آن در زدن بالاخره مشخص شد که ادعای این شرکت درست بوده و واردات این خودروها به کشور مجاز است اما حالا می گویند که اگر شما این خودروها را وارد کنید به دلیل رشد قیمت دلار سود زیادی می برید و این منطقی نیست. اما سوال اینجاست مگر این شرکت به خواست خودش خودروهایی که 10 ماه پیش ثبت و سفارش کرده در گمرک نگه داشته که حالا باید در رابطه با گرانی ماشیم جوابگو باشد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر

وال استریت ژورنال: ایران انتقام خواهد گرفت

خبر بعد نظرات کاربران خبر قبل