کد خبر ۶۳۱۴۸۵
تاریخ انتشار: ۱۰:۳۶ - ۲۴-۰۶-۱۳۹۷
کد ۶۳۱۴۸۵
انتشار: ۱۰:۳۶ - ۲۴-۰۶-۱۳۹۷

واژگونی پژو پارس در کهگیلویه بویراحمد / 2 کشته

واژگونی پژو پارس در کهگیلویه بویراحمد / 2 کشته

رئیس اورژانس پیش بیمارستانی و مدیر حوادث دانشگاه علوم پزشکی استان کهگیلویه بویراحمد از کشته و مصدوم شدن 3 نفر در دوراهی ماهور باشت گردنه کلاغ نشین خبر داد.

به گزارش ایسنا، جلال پوران فرد با بیان اینکه این واژگونی در ساعت 24 جمعه شب 23 شهریورماه سال جاری به وقوع پیوست، گفت: متاسفانه این حادثه 2 کشته و یک مصدوم در پی داشت.

وی اظهارکرد: با اعلام این خبر به مرکز پیام گچساران، بلافاصله اورژانس باشت به محل حادثه اعزام شد .

رئیس اورژانس پیش بیمارستانی و مدیر حوادث دانشگاه علوم پزشکی استان کهگیلویه بویراحمد با اشاره به اینکه آمبولانس های اورژانس در 7 دقیقه اول، در صحنه حضور یافتند عنوان کرد: متاسفانه به علت صدمات و جراحات شدید به سر مصدومین، قبل از رسیدن تکنسین ها جان خود را از دست داده بودند .

پوران فرد اضافه کرد: مصدوم دیگر، پس از دریافت خدمات اورژانسی به بیمارستان شهید رجایی گچساران انتقال یافت.

برچسب ها: باشت ، پژو پارس
ارسال به دوستان
captcha
زیباترین شهرهای جهان در سال ۲۰۲۶ به انتخاب ساکنان محلی (+ اینفوگرافیک) ۶ گل در یک بازی؛ جدال یحی گل‌محمدی و علیرضا منصوریان برنده نداشت پزشکیان: دشمن تصور می‌کرد وقتی نیروهای انتظامی ما را زد، بسیج ما را زد، مردم به خیابان‌ها خواهند آمد وزیر بهداشت: اینکه گفته می‌شود دارو و تجهیزات مشمول تحریم نیستند، یک دروغ بزرگ است وزارت دفاع آلمان برای وقوع شرایط جنگی آماده می‌شود گفت وگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و مصر یمن تحریم‌های آمریکا علیه حزب‌الله و مقاومت لبنان را محکوم کرد تشکیل شعب ویژه در دادسرای مشهد برای رسیدگی به پرونده‌های برهنگی و بی‌عفتی ترامپ و نتانیاهو در میدان انقلاب اعدام شدند (عکس) وزیر خارجه اسرائیل: ما برپایی پایگاه های نظامی ترکیه در سوریه یا رسیدن نیروهای ترکیه به جنوب سوریه را نخواهیم پذیرفت تعطیلی ادارات و بانک‌های سیستان به دلیل طوفان و ریزگردها مشخصات فنی موشک کی ان-30؛ غول بالستیک کره شمالی در دست روسیه (+عکس) پیشروی ارتش اسرائیل به خاک سوریه نوجوان خرم‌آبادی پس از احیای اولیه در استخر کارگران، جان باخت جزئیات حادثه هولناک جاده هراز؛ ۷ کشته و ۶ مصدوم در سقوط ون به دره
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟