تاریخ:
کلکل واشقانی با شهربانو منصوریان؛ «تو ایران کسی نمیتونه منو بزنه» 
درس هشتاد و دو
آغاز به کار طولانی ترین خط پروازی جهان با بیش از 15 هزار کیلومتر مسافت
طولانیترین خط پروازی مستقیم جهان از سنگاپور به آمریکا پس از 5 سال توقف دوباره آغاز به کار کرد.
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از راشاتودی، طولانیترین مسیر پروازی جهان از سنگاپور به آمریکا پس از ۵ سال دوباره آغاز به کار کرد. این مسیر پروازی که ۱۵ هزار و ۳۴۳ کیلومتر طول دارد توسط شرکت هواپیمایی سنگاپور پس از ۵ سال پروازهای خود در این خط پروازی از سنگاپور به آمریکا از سر گرفت، پیشتر به دلیل قیمت بالای بلیت این پرواز، ارائه خدمات آن متوقف شده بود.
نخستین پرواز این خط هوایی با ۱۵۰ مسافر و ۱۷ خدمه روز پنجشنبه انجام شد که قرار بود مدت زمان آن ۱۹ ساعت به طول بینجامد اما درواقع پس از ۱۷ ساعت و ۲۵ دقیقه پرواز به زمین نشست.
این شرکت هواپیمایی ابراز امیدواری کرده است که بتواند با استفاده از هواپیماهای ایرباس ۳۵۰، خدماترسانی در این خط هوایی را گسترش دهد.
پیشتر مسیرهای پروازی لندن به شهر پرت استرالیا با ۱۷ ساعت زمان پرواز و خط پروازی آکلند نیوزیلند به دوحه قطر طولانیترین مسیرهای پروازی در جهان بودند.
لینک کوتاه: کپی لینک
بریکس و شانگهای در مقابله با جنگ اقتصادی ترامپ علیه ایران چه می توانند بکنند؟ احتمال افزایش دوباره قیمت سوخت در کرواسی؛ پیامدهای بسته شدن تنگه هرمز به بالکان رسید دیدنی های امروز؛ از درمان سرطان مار پیتون تا مهاجران غیرقانونی در اسپانیا نخستین حمله سایبری هوش مصنوعی به یک دولت انجام شد روز پزشک؛ میراث ماندگار ابنسینا و نقش جاودانه امین تارخ در سریال «بوعلی سینا» آنتالیا ترکیه ؛ 10 میلیون گردشگر در 8 ماه نور LED چه اثری بر مغز و قند خون دارد؟ / تاثیر عجیب لامپ ها بر سوخت و ساز بدن شروع فیلمبرداری فیلم جدید وودی آلن از پائیز آیا تهران در سال ۱۴۲۶ بهتر از ۱۴۰۵ است یا بدتر؟/ پایتخت براساس کدام «سند» بزرگ شد؟ لحظه دیدار احمدشاه قاجار با آخرین سلطان عثمانی؛ سال 1304 (عکس) دسترسی کرجی ها به آزادراه تهران ـ شمال از امروز فراهم شد پزشک ایرانی نسخۀ جدید درمان سرطان در جهان را نوشت آخرین وضعیت بازار رمزارزها در جهان/رکورد ۱۰ ماهه صندوقهای رمزارز شکست چرا خاطرات با افزایش سن مبهمتر میشوند؟ طرح جدید برای جبران ناترازی بنزین/اختلاط متانول در دستور کار قرار گیرد
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟