تاریخ:
مرگ عجیب یک ربات انساننما در مسابقه دو 
درس هشتاد و دو
بازگشت 43 زندان ایرانی از تایلند
وی اتهام اکثر این محکومان را قاچاق مواد مخدر عنوان کرده، آن را پایان راه محکومان ندانست و تاکید کرد: این محکومان باید ادامه محکومیتشان را در کشور بگذرانند.
رییس کمیته انتقال محکومان وزارت دادگستری از انتقال ۴۳ محکوم ایرانی از تایلند خبر داد.
به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی وزارت دادگستری، محمود عباسی معاون حقوق بشر و امور بین الملل وزیر دادگستری و رییس کمیته انتقال محکومان جمهوری اسلامی از انتقال ۴۳ محکوم ایرانی در بانکوک به مقامات کشورمان خبر داد.
وی اتهام اکثر این محکومان را قاچاق مواد مخدر عنوان کرده، آن را پایان راه محکومان ندانست و تاکید کرد: این محکومان باید ادامه محکومیتشان را در کشور بگذرانند.
عباسی همچنین به هموطنانمان نسبت به پیامدهای ناگوار قاچاق مواد مخدر در این کشور خبر داد و گفت: زندانهای سختی در این کشورها در انتظار قاچاقچیان مواد مخدر است و تجربهای سختتر در زندانهای این کشور.
وی ابراز امیدواری کرد که انتقال این محکومان که حاصل رایزنی طولانی مدت مقامات دو کشور است و معمولا تکرار ناشدنی است موجبات عبرت کسانی را فراهم آورد که با قانون گریزی و ارتکاب جرم مرزهای قانون را در مینوردند.
لینک کوتاه: کپی لینک
وزیر علوم: صنعت سراغ دانشگاه نمیآید؛ فرهنگ صنعتی باید تغییر کند بررسی تحولات منطقه و وضعیت اقتصادی در نشست سران سه قوه سی ان ان: بیرون کشیدن مخفی نفت از خلیج فارس تسکینی موقت است، راهکار دایم باز شدن رسمی تنگه و پایان جنگ است فرانسه پس از حملات تازه روسیه، موشکهای رهگیر بیشتری به اوکراین میفرستد نقد تند به گزارش «حاشیههای مشکوک»؛ آمار وام ازدواج چه میگوید؟ ماکرون: اوکراین را به موشکهای رهگیر تجهیز خواهیم کرد اعلام نتایج دکتری بدون آزمون دانشگاه آزاد ۱۴۰۵ واریز ۷.۵ میلیارد دلار درآمد نفتی به حساب بانک مرکزی تأیید شد «استخر» دومین فیلم ۱۰۰ میلیاردی سال 405 شد انتخاب رشته دانشگاه امام صادق در کنکور ۱۴۰۵؛ مهلت ثبتنام تا ۶ شهریور نیروی کار نیروگاه بوشهر بیشتر میشود؛ وعده روساتم برای افزایش کارگران جریمه 400 میلیون دلاری شبکه اجتماعی چینی در آمریکا استقبال از کتاب نویسنده ناموفق بعد از 80 سال! خدمات بانک ملی ایران پایدار شد؛ امکان انجام امور بانکی فراهم است سرپرست وزارت دفاع: ایران هرگز تسلیم فشار نمی شود
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟