فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۳۹۸۵۶
تاریخ انتشار: ۱۲:۵۰ - ۲۱-۰۸-۱۳۹۷
کد ۶۳۹۸۵۶
انتشار: ۱۲:۵۰ - ۲۱-۰۸-۱۳۹۷

افزایش متوسط سن شاسی‌بلندها و خودروهای خانواده های آمریکایی/ خانواده های متوسط توان خرید خودروهای جدید را ندارند

عصر ایران
متوسط عمر خودروهای آمریکایی از 9.3 سال در 2009 به 10.5 سال در 2017 افزایش یافته که نشانگر استفاده بیشترِ مردم از خودروهای قدیمی و به تعویق انداختن تصمیم‌شان در خرید یک خودروی جدید است.

براساس داده‌های اخیر سازمان حمل و نقل  آمریکا حجم معادلات خودرو در بودجه خانوار از سال 2009 در این کشور کاهش یافته است. بررسی‌های این سازمان در خصوص معاملات خودروهای شخصی نشان می‌دهد، مردم آمریکا خودروهای کاری، شخصی، خانوادگی و ون‌هایشان را برای مدت بیشتری نگه داشته و از آنها کار می‌کشند.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران  به نقل از "اتو کانکتد کار"، متوسط عمر خودروهای آمریکایی از 9.3 سال در 2009 به 10.5 سال در 2017 افزایش یافته که نشانگر استفاده بیشترِ مردم از خودروهای قدیمی و به تعویق انداختن تصمیم‌شان در خرید یک خودروی جدید است.

متوسط عمر خودروهای آمریکایی با توجه به درآمد خانوار  (بین سال‌های 2009  تا 2017)

افزایش متوسط سن شاسی‌بلندها و خودروهای خانوارهای آمریکایی/ خانواده های متوسط توان خرید خودروهای جدید را ندارند

پیر شدن خودروهای خانوار در آمریکا در میان تمامی خودروهای سبک به ویژه پیک‌آپ‌تراک‌ها، ون‌ و شاسی‌بلندها دیده می‌شود. خودروهای سبک آمریکایی با 0.4 سال کمترین پیرشدگی و پیک‌آپ تراک‌های (وانت های تک یا دو کابین) با افزایش فرسودگی  2.4 سال بیشترین میزان پیری را از آن خود کرده‌اند.

رکود در بودجه خودروی خانوار به معنای مصرف بیشتر سوخت در صنعت حمل و نقل است، چرا که خودروهای جدیدتر براساس چارچوب‌های اقتصاد سوخت و بهره‌وری‌ بیشتر طراحی و ساخته می‌شوند.

جدول سمت راست: میزان مصرف سوخت در کلاسهای مختلف خودروهای آمریکا (مایل بر گالن)

جدول سمت چپ: سهم تولید کلاسهای مختلف خودرویی در زمان

افزایش متوسط سن شاسی‌بلندها و خودروهای خانوارهای آمریکایی/ خانواده های متوسط توان خرید خودروهای جدید را ندارند

خانوارهایی با درآمد کمتر در آمریکا همواره  تمایل به خرید خودروهای قدیمی از خانواده‌های پردرآمدتر داشته‌اند، اما از سال 2009 این فاصله بسیار کمتر شده ‌است. متوسط سن خودروهای کارکرده توسط خانوارهای پردرآمد بیشتر شده و به همین دلیل خانواده‌های کم درآمد شانس کمتری در استفاده از خودروهای کار کرده دارند. از طرفی پیری و فرسودگی خودروها تصمیم خانوارها برای خرید یک خودروی جدید را به تعویق انداخته یا آنها را به خرید یک خودروی کار کرده بهتر ترغیب می‌کند. داده‌های مرکز آمار آمریکا در حوزه "بررسی مصرف مشتریان" نیز حکایت از خرج و هزینه‌های بیشتر برای نگه‌داری و تعمیر اتومبیل در سال‌های اخیر دارد.

متوسط عمر خانوارهای آمریکایی با توجه به نوع خودرو (بین سال‌های 2009  تا 2017)

افزایش متوسط سن شاسی‌بلندها و خودروهای خانوارهای آمریکایی/ خانواده های متوسط توان خرید خودروهای جدید را ندارند

با وجود رکود در حجم معاملات خودروهای خانگی، آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا از ادامه روند روبه رشد اقتصاد سوخت به دلیل افزایش فناوری‌های پیشرفته در تمامی انواع خودروهای سبک خبر داده است.

پراکندگی سنی خودرو در  خانوارهای آمریکایی

افزایش متوسط سن شاسی‌بلندها و خودروهای خانوارهای آمریکایی/ خانواده های متوسط توان خرید خودروهای جدید را ندارند

 

 

 

ارسال به دوستان
captcha
مقایسه کیفیت و هزینه زندگی در ۷۰ شهر آسیا و اقیانوسیه در سال ۲۰۲۵ + وضعیت تهران «فردین» بعد نایب قهرمانی در مسابقات جهانی کشتی؛ سال 1333(عکس) شاسی بلند جدید چری با امکانات بالا و قیمت 21 هزار دلار (+تصاویر) چرا بعضی افراد هیچ‌وقت سرما نمی‌خورند؟ راز بدن کسانی که همیشه سالم می‌مانند چرا برخی افراد بیشتر در معرض خطر اعتیاد هستند؟ کمک هوش مصنوعی به اتاق‌های خبر آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس صد و هشت فروپاشی یک جریان اقیانوسی حیاتی؛ چرا این پدیده فاجعه‌بار است؟ جزئیات قتل قهرمان مچ اندازی/ وکیل قاتل: آن زن مهدورالدم بود مستانه مهاجر و دخترش نفس بازغی در قاب دونفره؛ «من عاشق این شهرم باهات» (+عکس) دانشگاه هرمزگان: کلاس‌های کارشناسی تا اطلاع ثانوی مجازی شد این معمای ریاضی فرمول پیچیده ای ندارد؛ می توانید قانون آن را کشف کنید؟ (+پاسخ) زن سوئدی و کودکان روستایی در جنوب ایران در دوران احمدشاه (عکس) معماری دیدنی ساختمان جدید نظام مهندسی یزد علی نصری: با کشته شدن چند سرباز یا تورم ۵ درصدی، ایالات متحده فرونمی‌پاشد / آنچه جلوی به زانو درآمدن کشور را گرفت نه قدرت نظامی که حضور مردم در هفته های آغازین جنگ بود