تاریخ:
نماز بر جنازه امیر سابق قطر بعد از نماز مغرب در مسجد امام عبدالمحمد بن عبدالوهاب دوحه 
درس شصت و چهار
معرفی تویوتا کرولای جدید به بازار / تفاوت کرولای جدید با مدل قبل از خود (+عکس)
در نمای جانبی شباهتهای بیشتری بین دو خودرو وجود دارد و بخش عقبی و صندوق نیز در هر دو خودرو شبیه هم از آب درآمدهاند.
برخی از خودروسازها اثبات کردهاند که در باتلاق زمان نیفتاده و همچنان در طول مدتها جاودان باقی میمانند. آنها در دهههای متمادی بینشی جذاب از طراحی و تحول خودرو ارائه داده و همیشه پرفروش بودهاند.
تویوتا کرولا با فروشی بیش از ۴۰ میلیون دستگاه در سطح جهان، در ۱۱ نسل مختلف طراحی و به بازار عرضه شده است. این خودرو اولین بار در سال ۱۹۶۶ به بازارهای جهانی معرفی و با توجه با ظاهر مردم پسند، مصرف سوخت پایین، قابلیتهای دینامیکی مناسب، قیمت پایین و رقابتی توانسته رتبه اول را در بین پرفروش ترین خودروهای جهان از آن خود نماید.
به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "موتور1"، کرولا در توصیف نمیگنجد و به زودی نسلی جدید از این خودرو آماده ورود به بازار میشود. خودرویی که با نسل قبلتر خود متفاوت است و تمایزهایش جذاب به نظر میرسند.
(عکسهای ردیف بالا مدل 2020 و ردیف دوم از نسل قدیمی و کنونی کرولا هستند)
این خودرو روی پلتفرمی جدید سوار است که پیشتر در مدلهایی مانند آلوالن نیز دیده شده است. ساختار جدید باعث میشود ما با خودروهای بزرگتری از نظر ابعاد مواجه شویم، اما کرولاهای جدید در قالب یک خودروی جمع و جور و کوچک ارائه میشوند که فاصله بین محوری آنها تغییری نسبت به مدلهای قبل از خود نشان نمیدهد. با این وجود تحول در طراحی دو نسل بسیار مشهود است.
طراحی جدید خودروی جدید یکسانی بیشتری را نشان میدهد و جذابتر از مدلهای قبلی به نظر میرسد. این همان نقطه ضعفی است که کارشناسان همواره در خصوص کرولا به آن اشاره میکنند و تویوتا تلاش کرده تا در نسل دوازدهم سر و سامانی به آن بدهد. با این وجود پلتفرم بخش پائینی جلوپنجره همان ظاهر همیشگی خود را حفظ کرده است.
با تمامی این اوصاف شما هنوز هم یک کرولا را در ماهیت خودروی جدید تشخیص میدهید. اما خطوط بدنه جلویی کمی گردتر از قبل شده و نمایی تهاجمی و مدرنتر از قبل را شاهد هستیم.
در نمای جانبی شباهتهای بیشتری بین دو خودرو وجود دارد و بخش عقبی و صندوق نیز در هر دو خودرو شبیه هم از آب درآمدهاند. اما درها و ستون عقب نیز تغییراتی را نسبت به قبل نشان میدهند که به دلیل طراحی ماژولار آن است.
محسوسترین تمایز در بخش انتهایی خودرو دیده می شود و جایگاه پلاک نیز در این خودرو تغییر کرده است.
طراحی درونی خودرو نیز تغییر کرده و سادگی و فضای مینیمالی در آن دیده میشود. فضایی که با حذف دکمههای فراوان از شلوغی بیشتر آن کاسته و آرامش بصری را به برای سرنشینان فراهم میآورد. صندلیها نیز ارگونومیکتر به نظر رسیده و فضای درونی کاربردی جلوه می کند.
لینک کوتاه: کپی لینک
محمدجواد لاریجانی: اگر انتقام نگیریم، سایه ترور همیشه وجود دارد بررسی توانمندیهای تسلیحاتی و اویونیک جنگنده سوخو ۳۵ پیشبینی هوش مصنوعی؛ تکرار فینال آرژانتین و فرانسه در جام جهانی ۲۰۲۶ نماینده دموکرات آمریکایی: ارتش اسرائیل دروغ میگوید جزئیات طرح ترور ترامپ در ترکیه اقدام خیرخواهانه مهاجم استقلال در هائیتی؛ ساخت ۴۰ خانه برای زلزلهزدگان سلطنت یانیک سینر بر ویمبلدون؛ قهرمانی مقتدرانه مرد شماره یک جهان نتانیاهو: سناتور گراهام به من توصیه کرده بود به تأسیسات هستهای ایران حمله کنیم تیکدری چگونه از ساختمان باشگاه استقلال به پرسپولیس رسید؟ دستگیری قاتل فراری جوان ۱۷ ساله در عملیات ضربتی پلیس بندرعباس سازمان انرژی اتمی ایران: ادعای حمله به نیروگاه بوشهر صحت ندارد کشف ۶۰ تن زباله در یک خانه مسکونی در بجنورد؛ مالک به دادسرا رفت حمله پهپادی به مقر کردهای مخالف ایران در سلیمانیه عراق مهاجم جوان به تهران رسید؛ کسری طاهری پرسپولیسی شد پایان شایعات؛ علیرضا بیرانوند در تمرینات تراکتور آفتابی شد