تاریخ:
رونمایی سپاه از شهر موشکی جدید با حضور رئیس ستادکل نیروهای مسلح 
درس صد و پانزده
معرفی تویوتا کرولای جدید به بازار / تفاوت کرولای جدید با مدل قبل از خود (+عکس)
در نمای جانبی شباهت‌های بیشتری بین دو خودرو وجود دارد و بخش عقبی و صندوق نیز در هر دو خودرو شبیه هم از آب درآمده‌اند.
برخی از خودروسازها اثبات کرده‌اند که در باتلاق زمان نیفتاده و همچنان در طول مدت‌ها جاودان باقی می‌مانند. آنها در دهه‌های متمادی بینشی جذاب از طراحی و تحول خودرو ارائه داده و همیشه پرفروش بوده‌اند.
تویوتا کرولا با فروشی بیش از ۴۰ میلیون دستگاه در سطح جهان، در ۱۱ نسل مختلف طراحی و به بازار عرضه شده است. این خودرو اولین بار در سال ۱۹۶۶ به بازارهای جهانی معرفی و با توجه با ظاهر مردم پسند، مصرف سوخت پایین، قابلیت‌های دینامیکی مناسب، قیمت پایین و رقابتی توانسته رتبه اول را در بین پرفروش ترین خودروهای جهان از آن خود نماید.
به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "موتور1"، کرولا در توصیف نمی‌گنجد و به زودی نسلی جدید از این خودرو آماده ورود به بازار می‌شود. خودرویی که با نسل قبل‌تر خود متفاوت است و تمایزهایش جذاب به نظر می‌رسند.
(عکس‌های ردیف بالا مدل 2020 و ردیف دوم از نسل قدیمی و کنونی کرولا هستند)
این خودرو روی پلت‌فرمی جدید سوار است که پیشتر در مدل‌هایی مانند آلوالن نیز دیده شده است. ساختار جدید باعث می‌شود ما با خودروهای بزرگتری از نظر ابعاد مواجه شویم، اما کرولاهای جدید در قالب یک خودروی جمع و جور و کوچک ارائه می‌شوند که فاصله بین محوری آنها تغییری نسبت به مدل‌های قبل از خود نشان نمی‌دهد. با این وجود تحول در طراحی دو نسل بسیار مشهود است.
طراحی جدید خودروی جدید یکسانی بیشتری را نشان می‌دهد و جذاب‌تر از مدل‌های قبلی به نظر می‌رسد. این همان نقطه ضعفی است که کارشناسان همواره در خصوص کرولا به آن اشاره می‌کنند و تویوتا تلاش کرده تا در نسل دوازدهم سر و سامانی به آن بدهد. با این وجود پلت‌فرم بخش پائینی جلوپنجره همان ظاهر همیشگی خود را حفظ کرده است.
با تمامی این اوصاف شما هنوز هم یک کرولا را در ماهیت خودروی جدید تشخیص می‌دهید. اما خطوط بدنه جلویی کمی گردتر از قبل شده و نمایی تهاجمی و مدرن‌تر از قبل را شاهد هستیم.
در نمای جانبی شباهت‌های بیشتری بین دو خودرو وجود دارد و بخش عقبی و صندوق نیز در هر دو خودرو شبیه هم از آب درآمده‌اند. اما درها و ستون عقب نیز تغییراتی را نسبت به قبل نشان می‌دهند که به دلیل طراحی ماژولار آن است.
محسوس‌ترین تمایز در بخش انتهایی خودرو دیده می شود و جایگاه پلاک نیز در این خودرو تغییر کرده است.
طراحی درونی خودرو نیز تغییر کرده و سادگی و فضای مینیمالی در آن دیده می‌شود. فضایی که با حذف دکمه‌های فراوان از شلوغی بیشتر آن کاسته و آرامش بصری را به برای سرنشینان فراهم می‌آورد. صندلی‌ها نیز ارگونومیک‌تر به نظر رسیده و فضای درونی کاربردی جلوه می کند.
لینک کوتاه: کپی لینک
وزیر خارجه آمریکا: با ادامه وضع فعلی چرا باید ترامپ به ایران حمله کند!/ اوضاع اقتصادی ایران غم انگیز است/ ایران باید غرامت بپردازد نه آمریکا/ خواسته های ایران کاملا غیرمنطقی است ادعای روبیو: در حال حاضر نیازی به انجام عملیات نظامی گسترده علیه ایران نیست نگاهی بر ارجاع‌های فیلم «داستان‌های موازی» فرهادی به سینمای کیشلوفسکی مصدومیت شدید ستاره لس‌آنجلس اف‌سی؛ پارگی ریه و شکستگی چند دنده (+عکس) هگست: از تک‌تک عملیات‌ها حمایت می‌کنم؛ اگر لازم باشد فردا هم همین کار را انجام خواهم داد مستند «فراموش‌شده»؛ نماینده ایران در اجلاس اقلیمی کاپ می‌شود اضافه شدن یک جایزه جدید به جشن خانه سینما ایران از سال ۱۴۲۲ وارد مرحله پیشی جمعیت سالمندان از جوانان می‌شود ادعای النهار: ترامپ هشدار داده در صورت حمایت گروه‌های مسلح عراق از ایران، مواضع و رهبرانشان هدف قرار می گیرند سجیل؛ موشک بالستیک دو مرحله‌ای ایران با قابلیت حمل سرجنگی ۷۰۰ کیلوگرمی فعالیت حدود ۸۰ هزار طلبه در مدارس کشور واکنش وزارت خارجه به اتهامات فرانسه: غیرمسئولانه و سخیف است دیفیوزر فعال و جزئیاتی از جدیدترین مرسدس بنز جهان رئیس ستادکل نیروهای مسلح: شگفتانه‌های ما در جنگ آینده، دشمنان را غافلگیر خواهد کرد/ قطعا اسرائیل را نابود خواهیم کرد هشدار قرمز دریایی در هرمزگان؛ سرعت باد به ۸۰ کیلومتر می‌رسد