تاریخ:
جانشین رئیس پلیس راهور: از ساعت ۲۲ امشب، محدودیتهای تردد در خیابانهای اطراف حرم مطهر رضوی اعمال میشود 
درس شصت و سه
خودرو، در چرخه ورشكستي حركت ميكند
عصر ایران - سياوش مهرآيين - كارشناس خودرو- آن گونه كه متخصصان صنعت خودروسازي ميگويند، 75درصد وزن هر خودرويي از فولاد تشكيل شده است. فولاد مهمترين عنصر در ساخت خودرو است كه با گذشت زمان كاربري بيشتري در خودروها پيدا كرده است. براي مثال در سال 2007 در يك خودرو معمولي 1090 كيلوگرم و در يك وانت يا خودروي شاسي بلند حدود 1360 كيلوگرم فولاد به كار رفته بود, اين ميزان امروزه بيش از گذشته است به طوري كه اغلب خودروهاي امروزي حدود 1360 و بيشتر شاسيبلندها حدود 1810 كيلوگرم وزن دارند... كه بيشترش فولاد است! فولاد براي ساخت شاسي زيرين يا شبكهاي به كار ميرود كه اسكلت خودرو را تشكيل ميدهد و در صورت تصادف از شما محافظت ميكند. ستونِ درها، سقف و حتي صفحات بدنهي بيشتر خودروهاي امروزي از فولاد ساخته شدهاند.
حتي اگزوز هم از فولاد زنگنزن ساخته ميشود. در طول اين سالها، صنعت فولاد بسيار رشد كرده است؛ به همين خاطر امروزه خودروسازها ميتوانند براي قسمتهاي مختلفي از خودرو از انواع مختلفي فولاد استفاده كنند. اين نوآوريهاي صنعت خودروسازي به حفظ ايمني شما در جاده كمك ميكنند.
با توجه به كاربري بالاي فولاد در ساخت خودرو, تكانشهاي قيمتي اين ماده از نظر اقتصادي به عنوان يكي از اصليترين نهادهاي توليدي هر خودرو تاثير بسياري در ارزشگذاري اين محصول دارد. جدول زير بيانگر تفاوت قيمت فولاد در ساخت دو مدل خودرو تهيه شده است. بر اساس اطلاعات بازار فولاد قيمت اين فلز در سال 96 رقمي معادل 12.851 ريال بوده كه با شتابي خيره كننده در ميانگين هفتماهه نخست سال 97 به عدد 43.400 ريال رسيده است.
جدول مقايسه قيمت ارزش فولاد در خودرو
نوع خودرو ميزان فولاد به كار رفته قيمت بر اساس ميانگين 96 قيمت بر اساس ميانگين هفت ماهه 97
• به عبارت ديگر اطلاعات جدول فوق به ما ميگويد خودرويي كه توليد آن در سال 96 چيزي حدود 2 ميليون تومان فولاد نياز داشت؛ همان خودرو در سال 97 چيزي حدود 6 ميليون تومان فولاد نياز دارد, و اين يعني 3 برابر شدن قيمت فولاد در توليد خودرو! اما همهي خودرو فولاد نيست بلكه ساير مواد ديگر نظير: پلاستيك، آلومينيوم، سرب، روي، مس، چدن و... نيز نقش مهمي در صنعت خودروسازي دارند با نگاهي به اختلاف قيمت اين مواد متوجه ميشويم كه با افزايش قيمت 2 تا 3 برابري در اغلب مواد مورد نياز توليد هر خودرويي روبرو هستيم.
جدول مقايسهاي قيمت مواد مورد نياز توليد خودرو
رديف نام ماده ميانگين قيمت سال 96 ميانگين قيمت 7 ماهه 97
اگر بخواهيم هزينههاي توليد خودرو را فقط و فقط از منظر افزايش نرخ مواد اوليه توليدي اين صنعت بررسي كنيم, بايد بگوييم كه توليد هر دستگاه خودرو در سال 97 چيزي حدود 2 تا 3 برابر سال گذشته هزينه دارد. اين در حالي است كه خودروسازان هنوز قيمتهاي خود را بر اساس تورم سال جديد اعلام نكردهاند.
لینک کوتاه: کپی لینک
آیا مردم دیگر به علم اعتماد ندارند؟ دادهها پاسخ غافلگیرکنندهای میدهند(+نمودار) ضدآفتابهای خوراکی چیست؟ نگهبان پیر جنگلهای هیرکانی،درخت بلوط ۶۲ متری(+عکس) اثرات مخرب گرمای تابستان بر خودرو؛ از افت عملکرد باتری تا فرسایش لاستیکها مادر کاروانسراهای ایران؛ بنایی که قرنها میزبان کاروانهای ایران بود(+عکس) پرچم زیرآبزنها بالاست؛ واکاوی دلایل مسموم شدن برخی محیطهای اداری ۳۰ شرکت سودآور جهان در سال ۲۰۲۶ بر اساس سود ۱۲ ماه اخیر (+ اینفوگرافیک) کوه، تاریخ زنده زمین که هنوز در حال شکلگیری است حملات آمریکا به اهدافی در جنوب ایران؛ فعال شدن پدافند در چند استان/ برق چابهار مدتی قطع شد سنتکام از حمله به اهدافی به ایران خبر داد مجید انصاری: نظام با رفتن یک نفر فرو نمیریزد؛ راز ماندگاری انقلاب همین است شوک بزرگ تارتار به پرسپولیس با اخراج همزمان سه ستاره سرشناس و کاپیتانها شنیده شدن صدای چند انفجار در بندرعباس و سیریک جهش سنگین نرخ تورم نقطه به نقطه به مرز ۸۳ درصد در آمار بانک مرکزی قالیباف: دوره قلدری و باجگیری تمام شده است