فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۵۱۶۰۵
تاریخ انتشار: ۱۲:۰۹ - ۰۸-۱۱-۱۳۹۷
کد ۶۵۱۶۰۵
انتشار: ۱۲:۰۹ - ۰۸-۱۱-۱۳۹۷

بازگشت پرواز تهران ـ ایلام به مبدا

بازگشت پرواز تهران ـ ایلام به مبدا

مدیر فرودگاه شهدای ایلام گفت: پرواز امروز صبح تهران - ایلام به علت نامساعد بودن شرایط جوی در ایلام به تهران بازگشت.

علی متانت روز یکشنبه در گفت و گو با ایرنا اظهار داشت: پرواز امروز صبح فرودگاه ایلام به علت مه، نامناسب بودن ارتفاع ابر و کاهش دید افقی خلبان برای فرود در فرودگاه لغو شد.

وی افزود: این پرواز متعلق به شرکت آسمان از مقصد تهران به سمت ایلام بود که به علت شرایط نامطلوب جوی هواپیما قادر به نشستن نشد و خلبان به سمت فرودگاه مهرآباد برای تعیین تکلیف این پرواز برگشت.

متانت یادآور شد: ظهر امروز نیز 2 پرواز شرکت های هواپیمایی ماهان و آسمان که به ترتیب ساعت 13:10 دقیقه و ساعت 14 از تهران به مقصد ایلام ثبت شده که در صورت تداوم ناپایداری های جوی و نامساعد بودن وضعیت جوی احتمال لغو این پروازها وجود دارد.

وی به شهروندان توصیه کرد: در زمان هایی که شرایط جوی نامساعد است قبل از عزیمت به سمت فرودگاه با شماره تلفن های 08432236800 - 08432236801 و شماره تلفن گویای 199 تماس بگیرند تا از انجام یا لغو پرواز اطمینان حاصل کنند.

 

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: ایلام ، پرواز
ارسال به دوستان
captcha
تلف شدن یک خرس قهوه‌ای بر اثر شلیک گلوله در مشگین‌شهر افزایش دما در تهران از فردا سوئد، چگونه از شهروندان خود و آزادی های فردی آنها حمایت می کند؟ اصلاحات اقتصادی دولت؛ برنامه پزشکیان برای بانک، ارز، انرژی و حذف رانت برزیل در خطر است سقوط ون به دره در جاده هراز پست معنادار یک کانال انقلابی و اصولگرای توقیف برنامه درجام در نماوا؛ واکنش سجاد شاه‌حاتمی به توقف پخش عارف: اجازه نمی‌دهیم تروریسم اقتصادی آمریکا، معیشت مردم را هدف قرار دهد ضرب‌الاجل آموزش و پرورش برای تصحیح سریع اوراق امتحانات نهایی شباب‌الاهلی با حضور عزت‌اللهی و آزمون به دومین برد متوالی در امارات رسید بازی استقلال خوزستان و نساجی از تلویزیون پخش نمی‌شود؛ تماشای آنلاین در اینستاگرام عایشه وهاب؛ نخستین نماینده افغان‌تبار کنگره آمریکا انتخاب شد درگذشت تلخ بازیکن ۲۵ ساله فوتبال پرتغال؛ کوین کاسترو وسط مسابقه جان باخت ادعای سی‌ان‌ان: نفتکش‌ها با خاموش کردن ردیاب‌ها از تنگه عبور می‌کنند
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟