تاریخ:
تیپ فریبا نادری بازیگر ستایش در اکران یک فیلم سینمایی 
درس هشتاد و دو
سایپا: قيمت پرايد را افزایش ندادیم
با اجراي فروش فوري محصولات سايپا در روز شنبه، قيمت خودرو پرايد در بازار ۵۰۰ هزار تومان كاهش يافت.
معاون بازاريابي و فروش گروه خودروسازي سايپا گفت: در طرح فروش فوري اسفندماه محصولات سايپا، قيمت خودرو پرايد فعلا هيچگونه افزايشي نداشته است.
به گزارش عصر ایران حسين كاظمي طرقي افزود: در طرح فروش فوري محصولات گروه خودروسازي سايپا كه باهدف تنظيم بازار و كنترل قيمتها صورت ميگيرد و روز شنبه نيز ادامه يافته، خودروی پرايد هيچگونه افزايش قيمتي نداشته است.
به گفته وي قيمت محصولات سایپا براساس فرمول تعيين قيمت در حاشيه بازار تعیین شده و همچنان با همان قيمتهای مصوب عرضه خواهد شد.
كاظمي ادامه داد: با اجراي فروش فوري محصولات سايپا در روز شنبه، قيمت خودرو پرايد در بازار ۵۰۰ هزار تومان كاهش يافت.
معاون بازاريابي و فروش گروه خودروسازي سايپا گفت: اين گروه با اجراي طرح فروش فوري اسفندماه همزمان با افزايش توليد و تسريع در تحويل خودرو به مشتريان، تلاش ميكند بازار شب عيد را متعادل كرده و قيمت محصولات خود را بهصورت باثبات و پايدار نگه دارد.
كاظمي افزود: گروه خودروسازي سايپا با تسريع در عرضه خودرو و پاسخگويي به تعهدات خود موفق شده واسطهگري و سودجويي را در بازار محصولات خود، به حداقل برساند.
لینک کوتاه: کپی لینک
یک عکس آتلیهای جالب از هواپیماسواری در یک قرن قبل تصادف مرگبار پژو و پراید/3 کشته و 4 مصدوم نابغهای که ۱۴ ماهه لیسانس ریاضیات گرفت تجاوز به چپ مرگبار/ خودروی MVM دچار حریق شد و ۴ سرنشین جان خود را از دست دادند ترافیک سنگین در آزادراه تهران - کرج - قزوین پشت پرده نسخههای ناقص در داروخانهها/ دارو هست؛ اما دسترسی به آن پایدار نیست امتحانات دروس تابستانی دانشگاهها «حضوری» شد چرا در ۳۰ سالگی سکته میکنیم؟ /راههای پیشگیری از سکته در جوانی فرآیند ترخیص فرزندان از بهزیستی دو مرحلهای شد/ از ورود به خانه «آماده سازی» تا «ترخیص» مشهورترین باگ کامپیوتری واقعا یک حشره بود راه رفتن روی دو پا را هم ممنوع کنید! جوانان تهرانی با «پیکنیک نفتی» در کوههای شمال تهران؛ 104 سال قبل (عکس) وقتی توحش صهیونیستها مرز نمیشناسد کمک فوری/ حال این پدر جوان وخیم است «مجیک ماشروم» خاطرات یک بیمار آلزایمری را به یادش آورد!/ راستیآزمایی یک ادعای عجیب
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟