فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۷۰۱۳۶
تاریخ انتشار: ۰۹:۰۹ - ۰۶-۰۳-۱۳۹۸
کد ۶۷۰۱۳۶
انتشار: ۰۹:۰۹ - ۰۶-۰۳-۱۳۹۸

تعویض روغن و فیلتر اتوبوس بک میلیون تومان آب می خورد

تعویض روغن و فیلتر اتوبوس بک میلیون تومان آب می خورد
برخی از وسایل نقلیه به دلیل نبود قطعات یدکی زمین گیر شده‌اند و از سوی دیگر به دلیل وجود لوازم یدکی بی‌کیفیت چینی هزینه‌های سرسام آوری برای صاحبان خودرو ایجاد شده است.

رئیس اتحادیه بنگاه‌های مسافربری با انتقاد از کیفیت و قیمت لوازم یدکی گفت: علی‌رغم رشد هزینه‌ها و صدور مجوز افزایش تعرفه‌ها، هنوز نرخ‌ها را افزایش نداده‌ایم.

علی انصافی در گفت‌وگو با ایسنا، در رابطه با قیمت‌گذاری خدمات اتحادیه بنگاه‌های مسافربری گفت: شهرداری تهران برای فعالیت در سال جاری نرخ‌نامه جدیدی اعلام کرده که نسبت به نرخ سال گذشته ۲۰ درصد افزایش قیمت لحاظ شده است.

رئیس اتحادیه بنگاه‌های مسافربری ادامه داد: اتحادیه با توجه به کاهش قدرت خرید مردم و افزایش هزینه آنها، نرخ‌نامه جدید را لحاظ نکرده و پیش‌بینی می‌شود تا میانه سال جاری فعالیت اعضا بر پایه نرخ‌نامه سال گذشته ادامه یابد.

تعویض روغن و فیلتر یک اتوبوس حدود یک میلیون تومان تمام می‌شود

وی خاطرنشان کرد: در سال جاری در ادامه رشد قیمت لاستیک و روغن موتور، قیمت این دو محصول روند صعودی به خود گرفته که شرایط نامساعدی را برای اعضای این صنف به همراه داشته است. بررسی‌ها حکایت از آن دارد که تعویض روغن و فیلتر یک اتوبوس در حال حاضر در حدود یک میلیون تومان تمام می‌شود.

انصافی بیان کرد: در راستای تناسب هزینه و درآمد اعضا و صاحبان وسایل حمل و نقل عمومی، دولت باید با افزایش قیمت‌ها مقابله کند و این در حالی است که در برخی از موارد قطعات یدکی وسایل نقلیه وجود ندارد.

رئیس اتحادیه بنگاه‌های مسافربری با اشاره به اینکه کمبود لوازم یدکی احساس می‌شود، اظهار کرد: برخی از وسایل نقلیه به دلیل نبود قطعات یدکی زمین گیر شده‌اند و از سوی دیگر به دلیل وجود لوازم یدکی بی‌کیفیت چینی هزینه‌های سرسام آوری برای صاحبان خودرو ایجاد شده است.

به نظر می‌رسد در تمام نقاط کشور گازوئیل یورو ۴ و یورو ۵ توزیع نمی‌شود

وی همچنین از کیفیت گازوئیل توزیعی در سطح کشور انتقاد کرد و گفت: به نظر می‌رسد در تمام نقاط کشور گازوئیل یورو ۴ و یورو ۵ توزیع نمی‌شود زیرا بسیاری از خودروها به دلیل استفاده از گازوئیل بی‌کیفیت دودزا شده‌اند.

انصافی تاکید کرد: قیمت اتوبوس روند صعودی به خود گرفته و در یک سال اخیر قیمت هر دستگاه اتوبوس بیش از دو برابر شده است که در کنار افزایش هزینه‌های جانبی، فردی حاضر به سرمایه‌گذاری در این صنف نیست که دولت باید همچون گذشته به این بخش یارانه اختصاص دهد تا قیمت وسایل نقلیه کاهش یابد و چرخ تولید به حرکت در بیاید.

ارسال به دوستان
captcha
۴ توصیه برای مراقبت از یک مفصل‌ مهم بدن سید احسان خاندوزی کیست؟ / از فرماندهی تیم مالیاتی تا کلیدداری اقتصادی دفتر رهبری سیتگو؛ وقتی ونزوئلا در قلب آمریکا پالایشگاه خرید یکی از انسانی‌ترین سکانس‌های ضدجنگ تاریخ سینما (تماشا کنید) اشتباهاتی که شانس پیدا کردن شغل را کم می‌کنند چرا عاشقان غذای تند کمتر درد را حس می‌کنند؟ مغزهای کوچک، تصمیم‌های بزرگ؛ ۵ درسی که حشرات درباره انتخاب‌های سخت به ما می‌آموزند گشتی در نمایشگاه خودرو تهران(+فیلم) آیا گوشت گیاهی سالم‌تر از گوشت حیوانی است؟ نگاهی به تفاوت‌های دو غذای پروتئینی چگونه بفهمیم زمان تعویض باتری خودروی برقی فرا رسیده است؟ همه غذاهای پروتئین سالم نیستند؛ بهترین و بدترین منابع پروتئین کدامند؟ «نوه‌های مظفرالدین شاه» در کنار پرستار فرانسوی‌شان؛ 135 سال قبل (عکس) افرادی که می‌توانستند ثروتمند شوند اما ترجیح دادند دنیا را جای بهتری کنند (+عکس) ۱۲ نمونه از عجیب‌ترین کشتی‌های نیروی دریایی آمریکا که برای ماموریت‌های خاص ساخته شدند (+عکس) نعیمه نظام دوست: من تنه درخت هستم
نظرسنجی
پیش بینی شما از تقابل ایران و آمریکا در 3 ماه آینده؟