تاریخ:
شکست آزمایش موشکی تایوان: به جای دریا خورد به کوه! 
درس هشتاد و دو
ایران نایب رئیس کمیته همکاری های فنی سازمان بین المللی دریانوردی شد
نماینده سازمان بنادر و دریانوردی در آیمو به عنوان نائب رئیس کمیته همکاری های فنی سازمان بین المللی دریانوردی انتخاب شد .
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، ماندانا منصوریان در نشستی که در مقر سازمان بین المللی دریانوردی (آیمو) در لندن برگزار شد توانست با اکثریت آرا کشورهای عضو آیمو به سمت نائب رئیس کمیته همکاری های فنی سازمان بین المللی دریانوردی دست پیدا کند.
شایان ذکر است که ماندانا منصوریان اولین نائب رئیس زن کمیته همکاری های فنی آیمو به شمار می رود.
کمیته همکاری های فنی آیمو یکی از پنج کمیته اصلی سازمان بین المللی دریانوردی است که مسئولیت ارائه کمک های فنی به ویژه به کشورهای در حال توسعه و ارتقاء توانایی آنها در اجرای مقررات بین المللی مرتبط با ایمنی، امنیت و حفظ محیط زیست دریایی است.
کمیته همکاری های فنی مرکب از تمامی دولت های عضو سازمان است. این کمیته در 1967 به عنوان رکن فرعی شورا تاسیس اما بعد از اجرایی شدن اصلاحات کنوانسیون آیمو در 1984 تبدیل به یکی از کمیته های رسمی سازمان شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
توقیف برنامه درجام در نماوا؛ واکنش سجاد شاهحاتمی به توقف پخش عارف: اجازه نمیدهیم تروریسم اقتصادی آمریکا، معیشت مردم را هدف قرار دهد ضربالاجل آموزش و پرورش برای تصحیح سریع اوراق امتحانات نهایی شبابالاهلی با حضور عزتاللهی و آزمون به دومین برد متوالی در امارات رسید بازی استقلال خوزستان و نساجی از تلویزیون پخش نمیشود؛ تماشای آنلاین در اینستاگرام عایشه وهاب؛ نخستین نماینده افغانتبار کنگره آمریکا انتخاب شد درگذشت تلخ بازیکن ۲۵ ساله فوتبال پرتغال؛ کوین کاسترو وسط مسابقه جان باخت ادعای سیانان: نفتکشها با خاموش کردن ردیابها از تنگه عبور میکنند پایان پارک اختصاصی با استند و جعبه نوشابه؛ طرح جدید راهور کلید خورد تمدید مهلت پرداخت حق بیمه تیرماه ۱۴۰۵؛ جرائم تأخیر بخشیده شد گام تازه و ماندگار دولت چهاردهم برای کاهش وابستگی دارویی؛ کشت کنترلشده شقایق الیفرا درخشش کشتی آزاد جوانان ایران؛ دو نماینده کشورمان فینالیست شدند چرا شام دیرهنگام مضر است؟ پوتین: حملات روسیه به اوکراین موثر و به موقع است سرپرست وزارت دفاع: سامانههای جدید آمادهاند؛ آنچه هنوز ندیدهاید، بسیار بیشتر است
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟