تاریخ:
انفجار مهیب یک کامیون سنگین در روسیه 
درس هفتاد و سه
سایپا:موتور EF7 روی خودروهای تندر90 و ساندرو نصب نخواهد شد / مدرسان شركتهاي ديگر تخيلات خود را به سايپا تعميم ندهند
این احتمال وجود دارد كه شركت متبوع مدرس یاد شده، چنین ذهنیت و برنامهای را در خصوص محصولات تولیدی خود داشته باشد اما كمترین كه از این مدرس و همكاران وی انتظار میرود این است كه برنامههای خود را به شركتهای دیگر خودروسازی تعمیم ندهند.
مركز تحقیقات و نوآوری سایپا با صدور بیانیه ای اعلام كرد این گروه خودروسازی هیچ برنامه و پروژه ای برای تغییر موتور محصول ساندرو یا هر محصول مشترك دیگری ندارد.
به گزارش عصر ایران، مركز تحقیقات و نوآوری سایپا در این بیانیه آورده است: در روزهای اخیر برخی رسانهها به گفتههای یك مدرس از یكی از شركتهای فعال در حوزه خدمات پس از فروش استناد كرده و از قول ایشان اعلام كردهاند، قرار است موتور EF7 روی خودروهای تندر90 و ساندرو هم نصب شود.
مركز تحقیقات و نوآوری سایپا به نمایندگی از این گروه خودروسازی با اعلام اینكه هیچ برنامهای برای استفاده از این موتور یا هر موتور دیگری روی محصول ساندرو ندارد، ذكر موارد زیر را ضروری می داند:
۱- مشخص نیست كه یك مدرس در شركت خدمات پس از فروش چگونه به خود اجازه میدهد در خصوص برنامههای تولیدی و فنی یك شركت خودروسازی دیگر اظهارنظر كرده و چنین موضوع كذب و غیركارشناسانهای را مطرح كند.
۲- این احتمال وجود دارد كه شركت متبوع مدرس یاد شده، چنین ذهنیت و برنامهای را در خصوص محصولات تولیدی خود داشته باشد اما كمترین كه از این مدرس و همكاران وی انتظار میرود این است كه برنامههای خود را به شركتهای دیگر خودروسازی تعمیم ندهند.
۳- تولید محصول ساندرو و تندر90 در گروه خودروسازی سایپا به دلیل ترك ایران از سوی شركت فرانسوی رنو و عدم عمل كردن این شركت به تعهداتش متوقف شده و سایپا نیز با صرف هزینههای قابل توجه، برای تامین منافع مشتریان محترم، طرح های تبدیلی محصولات پیش فروش شده را اجرا كرده و نتایج این بدعهدی را كنترل كرده است. از این رو، طرح چنین موضوعات غیراجرایی و غیركارشناسانهای موجب تشویش اذهان خریداران محترم خودرو در كشور می شود.
۴- از رسانههای محترم نیز انتظار میرود نگاه تخصصی و راهبردی خود را در تمامی حوزهها حفظ كرده و صرفا براساس تخیلات افرادی كه مسئولیت سخنان خود را قبول نداشته و حاضر به معرفی خود نیز نیستند، چنین مباحثی را اشاعه ندهند.
مركز تحقیقات و نوآوری گروه خودروسازی سایپا در پایان ضمن استقبال از مشاركت و همفكری متخصصان، پژوهشگران، نخبگان و شركت های دانش بنیان در پیشبرد و توسعه صنعت خودرو، صبوری؛ همدلی و همراهی مشتریان و مردم شریف ایران را در این شرایط سخت و پرچالش نبرد اقتصادی، ارج مینهد و میکوشد تمام توان خود را برای رفع مشکلات موجود بهکار بندد.
روز گذشته خبری از قول یکی از مدرسان مرکز ایساکو ( مربوط به ایران خودرو) در زمینه تست خودروی ال 90 و ساندرو با موتور ملی EF7 در رسانه ها منتشر شده بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
گفتوگوی السیسی با ماکرون درباره جنگ علیه ایران خیانت بزرگ دونالد ترامپ از نگاه نماینده سابق جمهوریخواه کنگره آمریکا بررسی ظهور میکرودراما و نقش پلتفرمها در کشف استعدادهای جوان سینما «زندیا» دختر میلیارد دلاری هالیوود ؛ چرا همه استودیوها روی او شرط بستهاند؟ واکنش محمد مخبر به تهدیدهای ترامپ یادداشتی از یک نویسنده برای سالروز تولد محمود دولتآبادی ؛ تا همیشه از او سپاسگزارم پاسخ وزارت امور خارجه ایران به اظهارات اخیر پادشاه بحرین درباره اسلام خروج نزدیک به ۳ میلیون زائر از مرزهای کشور برای سفرهای اربعین انتصاب مریم ایراندوست به عنوان سرمربی تیم فوتبال زنان استقلال کشتی آزاد قهرمانی نوجوانان جهان؛ راهیابی دو ملیپوش به فینال باکو نخستوزیر بریتانیا: مقیاس فاجعه انسانی در فلسطین غیرقابل قبول بوده و قابل توجیه نیست زلنسکی: اوکراین دیگر هیچ موشک پاتریوتی ندارد سه تصمیم راهبردی دولت برای تقویت نقشآفرینی دانشگاهها در حکمرانی کشور مردان روزانه به چه مقدار پروتئین نیاز دارند؟ صعود تیم ملی والیبال آمریکا به فینال لیگ ملتها ۲۰۲۶ با شکست ژاپن