تاریخ:
پایاب؛ نبوغ معماری ایرانی برای خنک ماندن آب 
درس هشتاد و دو
مدیر عامل جدید پارس خودرو و سایپا سیتروئن معرفی شدند
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا با صدور احكامي جداگانه علي شيخزاده را با حفظ سمت قائم مقامی تولید گروه سایپا، بهعنوان مديرعامل پارسخودرو و ناصر آقامحمدي را بهعنوان مديرعامل شركت سايپاسيتروئن منصوب كرد تا تقویت تیم مدیران سایپا ادامه پیدا کند.
به گزارش عصر ایران به نقل از سايپانيوز، سیدجواد سلیمانی پس از انتصاب به مدیرعاملی گروه خودروسازی سایپا علاوه بر اجرای برنامه های اصلاحی در فرآیندهای مختلف، تقویت تیم مدیران این گروه خودروسازی را نیز در دستور کار قرار داده است.
شيخزاده عضو هيأتمديره و قائممقام مديرعامل گروه خودروسازي سايپا در امور توليد است.
سوابقی همچون مدیرعامل شرکت صنایع آذرآب، عضو هیأتمدیره و مدیرعامل شرکت قالبهای بزرگ صنعتی ایرانخودرو، عضو هیأتمدیره و مدیرعامل تام ایرانخودرو و معاون مهندسی شرکتهای مگاموتور سایپا و ایدمتبریز در كارنامه كاري وي ديده ميشود.
ناصر آقامحمدي نيز پيش از اين در سمتهايي از قبيل قائممقام مديرعامل گروه خودروسازي سايپا در توسعه محصول، مديرعامل شركت سايپاكاشان، معاون توليد سايپا و عضو هیأتمدیره شرکتهای سازهگستر، سایپادیزل و سایپا خمین مشغول فعاليت بوده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
حسین طائب: آمریکاییها بهدنبال ایجاد نارضایتی اجتماعی و مسائل امنیتی در کشور هستند امیر جعفری و مهرداد صدیقیان همبازی شدند عروس پادشاه بریتانیا به دنبال بازیگری در سریال پرفروش نتفلیکس درآمد اسپاتیفای چقدر است/ محاسبه + نقد در ایران زن سوم و نقشهٔ مرگ/ رابطهٔ پنهانی با مرد فامیل که به قیمت جان شوهر و افشای راز تمام شد چرا و چگونه باید به جنگ پایان داد واکنش کارگردان فیلم «صدای هند رجب» به اقدام اسرائیل خرید کتابهای درسی فقط از این ۲ راه / برخورد با فروشگاههای اینترنتی متخلف چرا راهکارهای نوین کاهش مصرف انرژی در ایران اجرا نمی شوند؟ نجات ۵ مرزنشین از غرق شدن در آبهای بندرعباس پاسخ مدیر سازمان سینمایی به سرنوشت حذف پروانه ساخت و غیبت نمایندگان خانه سینما پروژه جامع شاهنامه کلید خورد پلیس: نوزاد دو ماهه تهرانی که ربوده شده بود، پیدا شد/ دو زن متهمان این پرونده هستند زنگ خطر کمبود نیروی کار برای ساختمان/ سازندگان با چالش نیروی انسانی مواجهند توضیح خانواده اکبر عبدی درباره سنگ مزار و اهدا یادگاریها به موزه
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟