تاریخ:
تا حالا درگیری گربه با روباه را دیده بودید؟ 
درس صد و شش
باطل شدن کارت سوخت خودرو‌های 25 ساله و موتورسیکلت‌های 10 ساله
کارت سوخت خودرو‌های سواری شخصی با عمر ۲۵ سال به بالا و موتورسیکلت‌های با عمر ۱۰ سال به بالا بر اساس مصوبه هیات وزیران ابطال شد و این گروه از خودرو‌ها باید از سهمیه آزاد بنزین استفاده کنند.
به گزارش خبرنگار مهر، طی روز‌ها گذشته و پس از آنکه دولت در ۲۴ آبان ماه با اصلاح قیمت بنزین، نظام سهمیه بندی را باردیگر برقرار کرد، برخی از شهروندان در تماس با خبرگزاری از ابطال کارت سوخت خودرو یا موتورسیکلت شان ابراز تعجب و گلایه می‌کردند.
پیگیری‌های خبرنگار مهر حاکی از آن است که براساس آئین نامه مصوب هیات دولت، خودرو‌های دارای شرایط فرسودگی، نه تنها کارت سوختشان ابطال می‌شود، بلکه پلیس موظف است از رفت وآمد این خودرو‌ها جلوگیری کند.
براساس این آئین نامه، خودرو‌های سواری شخصی با عمر ۲۵ سال، سواری دولتی با عمر ۱۵ سال، تاکسی (سواری و ون) با عمر ۱۰ سال، مینی بوس و میدی بوس با عمر ۱۵ سال، اتوبوس درون شهری با عمر ۱۰ سال، اتوبوس برون شهری با ۱۵ سال، کامیون و کشنده با ۲۵ سال عمر، وانت با ۱۵ سال، موتورسیکلت با ۱۰ سال و سایر وسایل نقلیه با گذشت ۲۵ سال از تاریخ ساخت به عنوان خودروی فرسوده و از رده خارج محسوب می‌شوند.
بر اساس این تصمیم که از سال ۸۸ تاکنون جاری است، تمام وسایل نقلیه‌ای که شامل این قانون می‌شوند امکان برخورداری از کارت سوخت را ندارند و باید از سهمیه آزاد بنزین استفاده کنند.
برهمین اساس، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی کارت سوخت خودرو‌هایی که فرسوده تلقی می‌شوند را ابطال می‌کند و بدیهی است در صورت هرگونه تغییر در این تصمیم از سوی دولت، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی موظف به پیروی و ارائه خدمات مطابق با تصمیم دولت است.
به گزارش خبرنگار مهر، طی روز‌ها گذشته و پس از آنکه دولت در ۲۴ آبان ماه با اصلاح قیمت بنزین، نظام سهمیه بندی را باردیگر برقرار کرد، برخی از شهروندان در تماس با خبرگزاری از ابطال کارت سوخت خودرو یا موتورسیکلت شان ابراز تعجب و گلایه می‌کردند.
پیگیری‌های خبرنگار مهر حاکی از آن است که براساس آئین نامه مصوب هیات دولت، خودرو‌های دارای شرایط فرسودگی، نه تنها کارت سوختشان ابطال می‌شود، بلکه پلیس موظف است از رفت وآمد این خودرو‌ها جلوگیری کند.
براساس این آئین نامه، خودرو‌های سواری شخصی با عمر ۲۵ سال، سواری دولتی با عمر ۱۵ سال، تاکسی (سواری و ون) با عمر ۱۰ سال، مینی بوس و میدی بوس با عمر ۱۵ سال، اتوبوس درون شهری با عمر ۱۰ سال، اتوبوس برون شهری با ۱۵ سال، کامیون و کشنده با ۲۵ سال عمر، وانت با ۱۵ سال، موتورسیکلت با ۱۰ سال و سایر وسایل نقلیه با گذشت ۲۵ سال از تاریخ ساخت به عنوان خودروی فرسوده و از رده خارج محسوب می‌شوند.
بر اساس این تصمیم که از سال ۸۸ تاکنون جاری است، تمام وسایل نقلیه‌ای که شامل این قانون می‌شوند امکان برخورداری از کارت سوخت را ندارند و باید از سهمیه آزاد بنزین استفاده کنند.
برهمین اساس، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی کارت سوخت خودرو‌هایی که فرسوده تلقی می‌شوند را ابطال می‌کند و بدیهی است در صورت هرگونه تغییر در این تصمیم از سوی دولت، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی موظف به پیروی و ارائه خدمات مطابق با تصمیم دولت است.
لینک کوتاه: کپی لینک
آموزش ابراز وجود: با اعتماد به نفس حرف بزنید و مرزهایتان را بشناسید بازگشت چین به بازار سویای آمریکا ادعای بازنویسی کدهای مغزی در مرکزی بدون مجوز؛ وزارت بهداشت و درمان کجا است؟ سهم ۷۸ درصدی خوراکی‌ها از حداقل حقوق هشت سریال جدید تلویزیون ؛ از «خانم یامامورا» تا «حماسه زاگرس» صعود بورس امروز ۲۸ مهر ۱۴۰۵/ شاخص کل بیش از ۹۵ هزار واحد رشد کرد موتورسواری زیر فشار آزارها؛ از تصادف‌های عمدی تا کابوس شکایت جهش صادرات نفت آمریکا بعد از جنگ علیه ایران السا فیروزآذر، بازیگر «سوپراستار» با استایلی خاص در قاب عکاسی مدلینگ (+عکس) آموزش و پرورش: تعطیلی یکپارچه مدارس در هیچ شرایطی در دستور کار نیست پیتر جکسون می‌خواهد «تن تن» را بسازد اما سرمایه‌گذار ندارد! ۶ عادت روزانه که زنان بالای ۵۰ سال برای سالم‌تر ماندن باید شروع کنند تله‌گذاری کلاهبرداران در شبکه شاد/ مراقب این فریب‌ها باشید ثبت حمله یک سیاه‌چاله به ستاره‌ای در حال عبور عکس آتلیه‌ای «کشاورز اصفهانی» در دوران قاجار
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه انتخابات میان دوره ای کنگره آمریکا؟