فیلم بیشتر »»
کد خبر ۷۰۱۹۱۹
تاریخ انتشار: ۱۱:۴۲ - ۱۴-۰۹-۱۳۹۸
کد ۷۰۱۹۱۹
انتشار: ۱۱:۴۲ - ۱۴-۰۹-۱۳۹۸

انجام نظرسنجی از اهالی گیشای تهران در خصوص زیرگذر

عصر ایران
وی در پاسخ به این سوال که چرا از معماری و رنگ در پروژه‌های عمرانی استفاده نمی‌شود، گفت: باید این موضوعات لحاظ شود و سازمان زیباسازی قطعا به این موضوعات وارد خواهد شد.

انجام نظرسنجی از اهالی گیشای تهران در خصوص زیرگذرمعاون فرهنگی و اجتماعی شهرداری تهران از انجام نظرسنجی در خصوص کیفیت اجرای زیرگذر گیشا از اهالی منطقه خبر داد.

به گزارش ایسنا، محمدرضا جوادی یگانه صبح امروز در حاشیه بازدید از دو پروژه عمرانی زیرگذر گیشا و زیرگذر استادمعین با حضور در جمع خبرنگاران گفت: پروژه‌های عمرانی بر روی کیفیت زندگی مردم به شدت تأثیرگذار هستند. به همین دلیل برای اجرای پروژه‌ها در شهر تهران ارزیابی‌هایی انجام خواهد شد؛ هر چند که براساس مصوبه شورای شهر باید در اجرای همه پروژه‌ها پیوست‌های اجتماعی، زیست‌محیطی و اقتصادی لحاظ شود، اما باید تأثیر ارزیابی‌های اجتماعی در پروژه‌ها قوی‌تر باشد.

وی با بیان اینکه با اجرای پروژه‌های فنی می‌خواهند وضعیت زندگی مردم بهبود یابد، افزود: اما این در حالی است که در زمان اجرا هم راه مردم دورتر می‌شود و هم ممکن است دچار مشکلات عبور و مرور شوند. همه پروژه‌ها باید ارزیابی دقیق زیست محیطی، اجتماعی و... داشته باشند و قبل از تصویب پروژه ارزیابی تأثیر باید انجام شود.

وی در پاسخ به این سوال که چرا از معماری و رنگ در پروژه‌های عمرانی استفاده نمی‌شود، گفت: باید این موضوعات لحاظ شود و سازمان زیباسازی قطعا به این موضوعات وارد خواهد شد.

وی در خصوص نارضایتی مردم از وضعیت زیرگذر گیشا گفت: قرار است توضیح مفصلی در مورد گیشا به اهالی داده شود و حتی نظرسنجی تلفنی از مردم انجام خواهد شد.

جوادی یگانه با بیان اینکه اجتماعی کردن شهرداری تهران بسیار مهم است، گفت:‌ به همین دلیل من به عنوان معاون فرهنگی و اجتماعی شهرداری تهران از این پروژه‌های عمرانی بازدید کردم تا ببینیم اجرای این پروژه‌ها چقدر بر روی زندگی افراد تأثیر می‌گذارد که بر همین اساس همزمان با احصای شماره‌های اهالی گیشا، نظرسنجی در این خصوص انجام خواهیم داد.

وی در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است در ارزیابی‌های فرهنگی اشکال یک پروژه تغییر کند یا نه، گفت: اگر در ارزیابی‌های اجتماعی مشکلات احصا شود حتما پروژه اصلاح می‌شود و نمی‌شود به خاطر ساخت یک پل، پنج یا هفت سال زندگی مردم را مختل کنیم تا پنج الی ۱۰ درصد به سرعت حرکت خودروها اضافه شود.

جوادی یگانه با بیان اینکه رویکرد جدیدی در شهرداری تهران ایجاد شده که بر این اساس خودرومحوری دیگر ملاک عمل نیست، گفت: ما باید در پروژه‌هایمان با مردم گفت‌وگو کنیم و نمی‌شود با ابلاغ و دستور کاری را پیش برد.

وی با بیان اینکه رویکردها در مدیریت شهری به سمت انسان‌محوری تغییر پیدا کرده است، گفت: اگر در ارزیابی اجتماعی پروژه‌ها ببینیم که مشکلاتی ایجاد شده حتما نسبت به اصلاح و رفع آن اقدام می‌کنیم. چه بسا که در اجرای طرح کاهش آلودگی هوا نیز قبل از اجرا مشکلاتی را احصا کرده و آن را حل کردیم.

برچسب ها: گیشا ، زیرگذر
ارسال به دوستان
captcha
دانشگاه هرمزگان: کلاس‌های کارشناسی تا اطلاع ثانوی مجازی شد این معمای ریاضی فرمول پیچیده ای ندارد؛ می توانید قانون آن را کشف کنید؟ (+پاسخ) زن سوئدی و کودکان روستایی در جنوب ایران در دوران احمدشاه (عکس) معماری دیدنی ساختمان جدید نظام مهندسی یزد علی نصری: با کشته شدن چند سرباز یا تورم ۵ درصدی، ایالات متحده فرونمی‌پاشد / آنچه جلوی به زانو درآمدن کشور را گرفت نه قدرت نظامی که حضور مردم در هفته های آغازین جنگ بود چرا بسیاری از خودروهای مدرن کاور پلاستیکی موتور دارند؟ تکنولوژی جدیدی که بو را از اینترنت عبور می‌دهد آزادسازی ۵۲۰ هکتار از زمین های سرخ چشمه در شهرستان دماوند دانشمندان سلول‌های انسانی را ۶۰ سال جوان‌تر کردند نخست‌وزیر عراق: بستن مرزها با ایران به معنای محاصره اقتصادی خودمان است / در هیچ جنگی مشارکت نمی کنیم کیهان: تمام عقاید سیاسی و مذهبی در تجمعات شبانه حضور دارند شبکه CNN: آمریکا تخلیه سفارتخانه‌‌هایش در خاورمیانه را آغاز کرد استایل پاییزی مه‌لقا می‌نوش‌زاد، بازیگر سریال «نیکان» در قاب مدلینگ (+عکس) روز تصمیم سخت فرا رسیده است افشاگری کلینتون درباره دلایل امتیازدهی ترامپ به روسیه