فیلم بیشتر »»
کد خبر ۷۱۴۷۳۳
تاریخ انتشار: ۱۸:۲۳ - ۰۱-۱۲-۱۳۹۸
کد ۷۱۴۷۳۳
انتشار: ۱۸:۲۳ - ۰۱-۱۲-۱۳۹۸

افشای راز پرواز ام‌اچ 370 مالزی، شیرجه مرگ دلیل سقوط بود

افشای راز پرواز ام‌اچ 370 مالزی، شیرجه مرگ دلیل سقوط بود
مقامات بلندپایه مالزی تقریبا به طور کامل یقین داشتند که خودکشی خلبان عامل سقوط هواپیما بوده است.

تونی ابوت، نخست‌وزیر سابق استرالیا، گفته است مقامات مالزی از همان ابتدای ناپدید شدن هواپیمای ام‌اچ۳۷۰ متعلق به خطوط هواپیمایی این کشور در سال ۲۰۱۴ اعتقاد داشتند خلبان به عمد و با هدف خودکشی باعث سقوط شده است.

به گزارش عصر ایران به نقل از یورونیوز، بوئینگ ۷۷۷ مالزی با ۲۳۹ سرنشین، از جمله دو ایرانی، روز هشتم مارس سال ۲۰۱۴ میلادی در مسیر کوالالامپور به پکن ناپدید شد.

پرواز ام‌اچ 370 مالزی

آقای ابوت در یک مصاحبه تلویزیونی گفته است: «برداشت من از اظهارات مقامات بلندپایه دولت مالزی این بود که از همان ابتدای رخ دادن حادثه باور داشتند این سقوط به دلیل خودکشی خلبان رخ داده است.»

استرالیا در عملیات جستجو برای یافتن بقایای هواپیما در منطقه‌ای به مساحت ۱۲ هزار کیلومتر مربع مشارکت داشت. در این عملیات تنها سه تکه از قطعات این هواپیما، از جمله قطعه‌ای از بال آن، در سالهای ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ میلادی در سواحل شرقی اقیانوس هند یافته شد. با این حال از دیگر بقایای هواپیما اثری یافت نشد و عملیات جستجو پس از ۱۰۴۶ روز متوقف شد.

نخست‌وزیر سابق استرالیا که در یک مستند ساخته شده توسط تلویزیون اسکای‌تی‌وی حضور یافته بود در ادامه گفت: «نمی‌خواهم بگویم چه کسی چه چیزی را به چه کسی گفت، اما بگذارید تاکید کنم و می‌خواهم راجع به آن قاطعانه با شفافیت حرف بزنم، مقامات بلندپایه مالزی تقریبا به طور کامل یقین داشتند که خودکشی خلبان عامل سقوط هواپیما بوده است»

نجیب رزاق، نخست‌وزیر وقت مالزی، در واکنش به اظهارات آقای ابوت تایید کرد که کارشناسان هیچ‌گاه احتمال سناریوی خودکشی خلبان را کنار نگذاشتند.

آقای رزاق به یک پایگاه خبری آنلاین مالزی گفت با این حال به این دلیل که جعبه‌های سیاه هواپیما یافت نشدند نمی‌توانیم با قطعیت بگوییم چه در کابین گذشته و آیا خلبان و کمک خلبان هر دو مسئول این واقعه بوده‌اند یا تنها خلبان.

مقامات مالزی در اظهار نظری تازه گفته اند تا زمانی که لاشه هواپیما پیدا نشود نمی توان گفت دقیقا چه چیزی باعث سقوط هواپیما شده است
سازمان امنیت حمل‌و‌نقل استرالیا پیش‌تر نتیجه‌گیری کرده بود به هنگام «شیرجه مرگ» کسی کنترل هواپیما را در دست نداشته است.

استدلال و گزارش اداره ایمنی حمل و نقل استرالیا بر اساس وضعیت قطعه ای دو متری از بال یک هواپیما استوار است که در آب های جزیره رئونیون فرانسه پیدا شد.

کارشناسان اداره ایمنی حمل و نقل استرالیا در گزارش خود معتقد بودند بررسی این قطعه از بال نشان می دهد که هواپیما برای فرود یا به عبارتی سقوط تنظیم نشده و از این رو خلبان نمی توانسته عامل سقوط عمدی آن بوده باشد.

_____________________

بیشتر بخوانید

یک سال از پرواز بی بازگشت ام.اچ 370 مالزی گذشت

پیدا شدن قطعه ای بزرگ از بال راست هواپیمای گم شده مالزی (+عکس)

مکالمه ای متفاوت که راز هواپیمای مالزی را پیچیده‌تر کرد

______________________________

ارسال به دوستان
captcha
آئودی SQ5 با تیونینگ ABT؛ شاسی بلندی برای لذت بیشتر (+عکس) قمار پنهانی برای نجات صندلی‌ها؟ کولپوپترا؛ حشره کوچک چشم‌قرمز با ظاهر متفاوت در جنگل‌های اکوادور (+عکس) بروکسل و آشتی با معماری بروتالیستی (+عکس) بنیاد رئیسی و یک ادعا؛ شکایت چرا؟ تکذیب کنید انهدام یک تیم تروریستی در سراوان سیستان و بلوچستان آیا تلویزیون‌های ال‌جی مکالمات خصوصی شما را گوش می‌دهند؟ از کجا بفهمیم به مولتی‌ویتامین نیاز داریم؟ یک اتفاق عجیب در سازمان ملل: رأی هند علیه خودش درباره «کشمیر»! دیدنی های امروز؛ از بیست و پنجمین سالگرد 11 سپتامبر تا تندیس خدایان هندو عراق مرزهای شلمچه و چذابه را تا اطلاع ثانوی بست اگر زردچوبه را هر روز مصرف کنید، چه اتفاقی برای بدن می‌افتد؟ روز سینما؛ به احترام آنان که سینما را نفروختند دختر موتور سوار: در تعویض پلاک بخاطر نداشتن گواهینامه موتورم توقیف شد/ برخورد مردم و پلیس خیلی خوب است نتایج بسیار خوب اکتشاف در معادن جدید چادرملو، آینده شرکت را تضمین می‌کند