تاریخ:
آتشسوزی گسترده شمال اسپانیا را فرا گرفت 
درس شصت و هفت
رییس اتاق بازرگانی: ۸۹ درصد شرکتهای حمل و نقل بینالمللی ایرانی تعطیل شدند/ از ورود کامیونهای ترکیه جلوگیری شود
رییس اتاق بازرگانی اظهار داشت: در اقدامات اخیر دولت ترکیه با بستن مرزهای خود از سوم اسفند ماه ۹۸بر روی رانندگان و ناوگان ایرانی به بهانه شیوع کرونا باعث گردیده تا ۸۹ درصد شرکتهای حمل و نقل بین المللی ایرانی به تعطیلی کشیده شوند.
به گزارش خبرنگار اقتصادی، غلامحسین شافعی در نامهای به وزیر راه و شهرسازی درخواست کرد در صورت عدم امکان تردد کامیونهای ایرانی به داخل ترکیه، با اقدام متقابل و مشابه مبتنی بر دستورالعملهای وزارت بهداشت، از ورود کامیونهای ترک به کشور بطور کامل جلوگیری بعمل آید. در این نامه آمده است:
احتراما همانطور که مستحضر هستید حمل و نقل بین المللی جادهای کشور به ویژه شرکتهای کریری فعال در حوزه کارنه تیرکه بالغ بر ۴۵۰ شرکت و نزدیک به ۱۵ هزار راننده را تحت پوشش خود قرار میدهد. متاسفانه در اقدامات اخیر دولت ترکیه با بستن مرزهای خود از سوم اسفند ماه ۹۸بر روی رانندگان و ناوگان ایرانی به بهانه شیوع کرونا باعث گردیده تا ۸۹ درصد شرکتهای حمل و نقل بین المللی ایرانی به تعطیلی کشیده شوند.
این در صورتی است که ناوگان حمل و نقل بین المللی جاده ای ترکیه کماکان از مرزهای بازرگان و پلدشت مورد پذیرش واقع و در برگشت نیز با بارگیری مجدد مبادرت به خروج مینمایند. بدیهی است این اقدامات موجب نگرانی و اعتراض شدید شرکتهای حمل و نقل و رانندگان را در پی داشته به طوری که ترکها با زیرکی شرایط کووید- ۱۹ را به یک فرصت استراتژیک کوتاه و بلندمدت مبدل ساخته اند.
انتخاب مسیر جایگزین برای دور زدن ترکیه به سمت اروپا از طریق دریای سیاه با بسته بودن مرز گرجستان و عدم پذیرش رانندگان ایرانی در آن کشور عملا ناممکن و تنها مسیر از طریق روسیه خواهد بود که آن نیز شرایط و هزینه های خاص خود را دارد.
بدون شک حمل و نقل کالا با ناوگان خودی هزینه کمتری را برای وارد یا صادر کننده ایرانی خواهد داشت ولی در شرایط فعلی وابستگی تحمیلی به ناوگان ترکیه در حوزه جادهای ضربههای بدی را به چرخه اقتصاد ملی وارد میسازد و تبعات منفی متعددی دیگری از جمله چند برابر شدن کرایه حمل، نابسامانی قیمت تمام شده کالا در بازار داخلی، رکود ، عدم امکان رقابت پذیری در بازارهای بین المللی و بالا رفتن نرخ تورم دو رقمی را پدیدار می سازد.
بدون شک فعالان اقتصادی در حوزه صادرات و واردات تحت هیچ شرایطی مایل به تعطیلی شرکتهای حمل و نقل نمیباشند بلکه معتقدند حفظ و حمایت از منافع ملی امری اجتناب ناپذیر تلقی و شایسته از کلیه بخشهای از توانمندی و ظرفیت داخلی خود استفاده کنند.
به همین منظور تقاضا دارد، در صورت عدم امکان تردد کامیونهای ایرانی به داخل خاک ترکیه با اقدام متقابل و مشابه مبتنی بر دستورالعملهای وزارت بهداشت از ورود کامیونهای ترک به کشور به طور کامل جلوگیری به عمل آورند.
لینک کوتاه: کپی لینک
تصادف هولناک دو تریلی در محور خرانق به یزد با ۲ فوتی افزایش ۶۰ درصدی تولید برق در نیروگاه بعثت تهران با پایان تعمیرات اساسی فرماندار بوشهر: تخلیه جزیره خارگ صحت ندارد بازگشایی محور استراتژیک بندرخمیر به بندرعباس پس از حملات اخیر حملات هوایی مجدد رژیم صهیونیستی به جنوب لبنان روز هشتم درگیری ایران و آمریکا / استانداری : تکذیب حمله به سیریک / صدای انفجار در بندرعباس/ یک مفقودی و 2 کشته در ارتش آمریکا در حمله سپاه به اردن تکذیب شایعه تخلیه جزیره خارگ؛ زندگی در خارگ عادی است پزشکیان: پرهیز از اختلاف و تفرقه رمز پیروزی در این بزنگاه تاریخی است وزیر جنگ پیشین اسرائیل: تل آویو به هیچ یک از اهداف اعلامی خود علیه ایران دست پیدا نکرد لغو تمرین نهایی اسپانیا پیش از فینال جام جهانی در پی طوفان نیویورک جهان امروز از نگاه مردم قرن گذشته؛ پیش بینی های عجیب سال 1900 از آینده (تصویری) هرمزگان از لیست خاموشیهای برنامهریزیشده برق خارج شد برگزاری آزمون کنکور کارشناسی ارشد برای زندانیان سراسر کشور پشتپرده توقف توزیع کالابرگ در فروشگاهها چیست؟ عارف: برخورد جدی با گرانفروشی و احتکار ضروری است/ قرارگاه فرماندهی واحد نظارت و بازرسی بر بازار تشکیل شد
نظرسنجی
کدام تیم قهرمان جام جهانی فوتبال 2026 می شود؟